Gwajin Tuba TOP - 10 mafi amintattun motoci
Abubuwa
Lokacin da ake shirin siyan mota, mutum da farko yana mai da hankali ne ga amincin abin hawa.
Ourimarmu na motocin da aka fi dogara da su sun haɗa da mafi kyawun samfuran masana'antar zamani waɗanda suka cancanci kulawa.
10 - BMW
Matsayi na goma a cikin manyan masana'antun kera motoci yana dauke da kamfanin kera motoci na kasar Jamus BMW. Bayan duk wannan, sabbin motocin wannan kamfani galibi suna lalacewa. Don gyara wasu matsalolin, kuna buƙatar magance fasali na ciki mai rikitarwa.
A matsayinka na ƙa'ida, mota na wannan alamar baƙo ne mai zuwa sabis na mota. Fiye da 80% na lahani, ana tilasta masu amfani su gyara da hannayensu. Sabili da haka, shekaru da yawa yanzu, masana sun ba da irin waɗannan motocin Jamusanci layin ƙarshe na ƙimomin da ya dace.
9 - Nissan
Wanda ya samar da ayyukan yi mai sauki, wanda yake na tara. Motocin Nissan suna da kyakkyawan maganin gurɓataccen lalata. Sun kawar da matsalar yawan amfani da mai, shigar injina masu sauƙi kuma ingantattu. Amma bayan tafiyar dubu dari na farko, matsaloli zasu fara.
Babban farashi na daidaitattun hanyoyin gyara yana sanyaya gwiwar masu saye. Ba kowane samfurin ake tunani mai kyau ba. Wasu lokuta dole ne ka raba mafi yawan inji don maye gurbin fulogogin. Saboda yawan gazawa, Nissan ta mamaye layin tara na kimantawa.
8-KIA da Hyundai
Wadannan alamun guda biyu suna kan matsayi na takwas. Irin waɗannan hanyoyin ingantawa da fasaha, a cikin haɗin gwiwa, sun ba kamfanonin Korea damar da'awar babban buƙata. Amma sannu-sannu masana'antun sun sake faduwa cikin darajar aminci.
Kia da Hyundai Motors ba suda matsayin karko. Akwai illoli da matsaloli da yawa. A chassis ba ya gasa tare da samfuran Turai na zamani.
7 - Honda
Wadannan motocin da aka yi a Japan ana daukar su a matsayin tsada mai tsada. Motocin mota suna da tabbacin cewa kuɗin safarar sabis ya cika daidai. Amma zartarwa hydraulics, kazalika da Multi-mahada dakatar su ne manyan matsaloli ga motoci na wannan alama. Duk da gyare-gyare da yawa a cikin ƙirar mota, Honda yana cikin layi na bakwai a cikin darajar.
6 - Porsche
Lokacin siyan irin waɗannan motocin, mutum yana buƙatar tsauri, alatu da babban matakin aminci. Amma a yau, adadi na tsawon rai na motocin Porsche har yanzu suna nesa da yadda ake so. Tabbas, injiniyoyi ba tare da gajiyawa suna ci gaba da aiki akan ababen hawa. Saboda haka, da'awar zuwa ga Macan da Panamera ba su da yawa, kuma yana da godiya ga waɗannan samfuran guda biyu da Porsche ya ɗauki matsayi na shida.
5 - Subaru
Duk da korafe-korafen da akai akai game da injunan Subaru, motocin Japan sun mamaye layi na biyar na kimantawar. Wannan saboda:
| Технические параметры | An inganta |
| Mahimmanci | Ya karu sau da yawa |
| Na'urar wutar lantarki | Sanya daga sabon gami |
| Tilasta digiri na Motors | An rage ƙwarai da gaske |
| Rayuwar sabis na inji | Inganta |
| Dynamics | Babban |
| Injin turbin | Daya daga cikin mafi kyau |
| Gidaje | M |
Dangane da ƙa'idodin aminci, sun cancanci kulawa.
4 - Audi
Sanannen Volkswagen, wanda Audi ya ƙunsa, ya cancanci dacewa da wannan matsayin. Kodayake Jamusawa sun rasa buƙatarsu ta inganci, amma da ƙarfin gwiwa suna riƙe layin na huɗu na ƙimar.
Abu mafi mahimmanci daga ƙwararrun injiniyoyi shine amfani da jikin aluminium. Wannan yana ba motar dorewa kuma yana sa ta tattalin arziki. An magance matsalar lalata, amma akwai matsaloli a gyaran jiki. Zai bata mai mota yawa. Babban farashin motoci ma yana tasiri.
3 - Toyota
Wannan katuwar motar daga Japan tana riƙe da matsayi na uku a cikin ƙimar, wanda tabbas ba zai canza ba har tsawon shekaru. Tagulla ya cancanta. Kodayake a cikin wasu nuances, alamun amincin ba cikakke bane. Koyaya, a cikin nazarin ɓangaren fasaha da tattalin arziƙi, ƙwararrun masanan zamani sun cancanci ba da layin layin na uku.
A yau Toyota ya ɗauki matakai gaba tare da watsa kai tsaye na atomatik mai ɗorewa da ƙarfi. Gyara motoci yana da sauƙaƙa kuma ana kiyaye ingantaccen aiki na duk ayyuka.
2 - Mazda
Matsayi na biyu shine kamfanin Japan na Mazda. Wannan shine cancantar aiki tuƙuru, ingantaccen aiki da kuma muradin da ba za a rasa ba na zama mafi kyawu daga cikin mafi kyau. Matsayi na biyu ya fi yawa saboda ƙirar SkyActiv. Yawancin rukunin wutar lantarki na zamani an gina su bisa tushen sa. Matsalolin al'ada waɗanda suke kasancewa tare da lantarki sun ɓace.
Kasancewa tare da ingantaccen watsawa sun inganta. Bayyanar ya cancanci kulawa ta musamman. Saboda haka, ba tare da wata shakka ba, Mazda ya ɗauki matsayi na biyu, kodayake ba zai iya jagorantar saman ba. A halin yanzu, waɗannan motocin ana ɗauka ɗayan mafi kyau. Sau da yawa ana sayan su kai tsaye daga kasuwa ta biyu. Ba a rasa amincin motocin Japan ba tsawon shekaru. Babu manyan matsaloli yayin gyarawa.
1 - Lexus
Dabino daga cikin motocin da aka fi dogara da su na Lexus ne. Ba lura da masu fafatawa a gaban kanta ba, wannan masana'antar tana amintuwa zuwa ga nasara da buri. Jirgin kamfanin ya kasance mai salo da sihiri, da inganci da ƙarfi. Kusan ba su da wata gasa. Kayan lantarki mara aibi, gearboxes masu inganci da injina. Kawar da yiwuwar fadowa kan tsarin daban-daban.
Samfurori na yau ba zasu sami manyan matsaloli ba. Gyaran mota na da tsada, amma masu irin wadannan motoci ba safai suke zuwa aikin mota ba. Injiniyoyin suna aiki babu gaira babu dalili. Jirgin karkashin kasa yana da tsayayya har ma da mawuyacin yanayin aiki, yana barin dama ga masu fafatawa. Saboda haka, masana ba tare da wata shakka ba sun ba da wuri na farko ga Lexus.
