Gwajin gwaji Volkswagen Golf tsara ta takwas
Abubuwa
Duk da shaharar ƙarni na bakwai Volkswagen Golf, mai ƙirar ya yanke shawarar kada ya tsaya a can. Saboda haka, a cikin Oktoba 2019. an sanar da version na takwas na hatchback iyali. Jerin jerin sun fito ne daga layin taron a watan Disambar bara.
Kamar yadda yake a da, Golf ya kasance mafi girman matsayi a cikin motocin ajin C. Menene ƙarni na ƙarshe "motar mutane"?
Tsarin mota
Volkswagen Golf ya ci gaba da kasancewa sanannen fasalinsa. Saboda haka, abu ne mai sauki a gane shi a tsakanin tsaransa. Kamfanin ya yanke shawarar kada a canza komai a cikin yanayin jikin. Har yanzu yana da ƙyanƙyashe. Koyaya, wannan jerin ba za su sami zaɓi na ƙofa uku ba.
Girman motar bai canza sosai ba idan aka kwatanta da wanda ya gabace shi. Tebur girma (a cikin milimita):
| Length | 4284 |
| Width | 1789 |
| Tsayi | 1456 |
| Afafun Guragu | 2636 |
An yi amfani da kayan gani a cikin wannan motar a cikin samfurin babban aji. A wannan lokacin, fasalin asali yana ƙunshe da fitilun lantarki na IQ.Light matrix LED. Babban fasalin wannan fasaha shine daidaitawa ta atomatik zuwa yanayin zirga-zirga. Fitilolin mota suna canza ƙoshin haske koda ba tare da sa hannun direba ba.
Sabon abu ya karɓi mafi yawan abubuwan jikin daga jerin da suka gabata. Amma canjin waje bai zama mai haskakawa ba tukuna.
Yaya motar ke tafiya
Idan aka ba da sabon abu na motar, har yanzu ba a sami bayanan hawan motsa jiki da yawa ba. Amma faren gwajin gwaji ya riga ya sa ya yiwu a kimanta ƙirar har yanzu mota ce mai aiki da sauƙi.
Golf 8 an sanye shi da saurin watsa shida na hannu. Zaɓin na biyu shine galibi don shigarwar matasan. Yana da saurin DSG mai saurin atomatik. Cikakken zaman kansa na gaba da na baya na dakatarwa yana sanya hawa mai daɗi koda akan shimfidar hanyoyi marasa inganci.
Технические характеристики
Amma ga rukunin wutar a cikin jerin na takwas, akwai abubuwa masu ban sha'awa da yawa.
Sigogin Turai suna sanye da injin turbocharged mai girma na lita ɗaya da rabi. Motar tana samarda kyawawan matuka. A cikin kewayon daga 2000 zuwa 5500 rpm. naúrar tana hanzarta motar da tabbaci. An daidaita aikin watsa shi don zirga-zirgar birane.
Don haka, na farko - na uku saurin gajere ne. Wannan yana ba ku damar haɓaka cikin fitilun zirga-zirga tare da haɓaka mai girma. Na huɗu da na biyar sun fi dacewa da tuƙi a babbar hanya (mafi miƙewa). Na shida ya dace da Autobahn. A cikin saurin kusan 110 km / h. watsawa yana ba ka damar fitar da motar a cikin kaya na biyar (lokacin da ya wuce - a cikin 4th). Duk wani abu da ke sama da alamar 120 na saurin shida ne.
Cikakken saitin naúrar wuta tare da watsa atomatik ya gamsu sosai. Canjin motsi ba shi da tabbas. A robot sanye take da dama hawa halaye. Ciki har da wasanni. A wannan yanayin, ana iya daidaita dakatar da baya don sake dawowa da ƙarfi.
Sigogi na biyu na injin konewa na ciki shine turbodiesel lita biyu. Karfin juyi - 360 Nm. Arfi - 150 horsepower. Duk da yawan girma, idan aka kwatanta da takwaran mai, injin dizal bai da sauri. Koyaya, a kan lanƙwasa da lokacin haɗuwa, ana jin ƙarfi mai ƙarfi.
Layin sassan wutar lantarki na samfuri na takwas ya hada da manyan injina guda biyar. Powerarfinsu: 109, 129, 148, 201 da 241.
| TCI 1.5 | Farashin TDI 2.0 | eHead | TCI 1.0 | |
| Nau'in mota | fetur | dizal | matasan | fetur |
| Arfi, h.p. | 130/150 | 150 | 109-241 | 90 |
| Matsakaicin iyakar, km / h. | 225 | 223 | 220-225 | 190 |
| Canjin injiniya, l. | 1,5 | 2,0 | 1,4-1,6 | 1,0 |
| Ana aikawa | 6-st. makanikai / atomatik DSG (saurin 7) | atomatik DSG (gudu 7) | atomatik DSG (gudu 7) | 6-st. Masanikai |
Godiya ga yawancin zaɓuɓɓuka, kowa na iya zaɓar gyare-gyare wanda ya dace da yanayin gida.
Salo
A ciki, motar ta sami canje-canje da yawa. Bugu da ƙari, ba su taɓa kan datsa ciki ba, amma a kan tsarin sarrafawa. Motar cike take da sabuwar fasahar zamani.
Abu na farko da ya kama maka ido shine sauya yanayin yanayin tuki a cikin watsa atomatik. Preari daidai, rashinsa.
Ga masu wayoyin Samsung, masana'anta sun yi ɗan mamaki. Auto yana buɗewa lokacin da kuka kawo na'urar zuwa maɓallin ƙofar. Kuma idan kun sanya shi akan dashboard, injin ɗin zai fara.
Tsarin multimedia an sanye shi da allon taɓawa mai inci 8. Idan ana so, ana iya maye gurbinsa da inci mai inci 10.
Amfanin kuɗi
Kayan aikin da ke cikin turbo ya ba motar karin karfin doki ba tare da karin mai ba. Sabili da haka, ana iya kiran Volkswagen Golf da tabbaci a matsayin motar tattalin arziki tare da saurin motsawa.
Ba'a gwada sabon abu ba ta hanyar masu motoci. Koyaya, kwarewar aiki na jerin da zasu gabata zasu taimaka muku tunanin me zakuyi tsammani daga sabon samfurin.
| Qarni na farko | 1,2 (85 HP) | 1,4 (122 HP) | 1,4 (140 HP) |
| Biyo | 4,2 | 4,3 | 4,4 |
| Town | 5,9 | 6,6 | 6,1 |
| Gauraye | 4,9 | 5,2 | 5,0 |
Dangane da masana'antar, a cikin yanayin hadewa, sashi na lita 1,5 tare da mai saurin atomatik 7 zai cinye lita 5/100 kilomita. Wannan yana nufin cewa "wadatar zuci" na injina bazai canza ba. Ban da shigarwar matasan. Batirinsu na lithium-ion ya kare na kilomita 60. nisan miloli
Kudin kulawa
Tunda samfurin bai bayyana ba har yanzu a kan siyarwa, tashar sabis ɗin ba ta tsara jerin farashi don gyaran waɗannan motocin ba. Koyaya, farashin sabis ɗin ɗan'uwan babban ɗan'uwan hatchback ɗin zai taimaka tsara tsarin kula da sabon abu.
| Nau'in aiki: | Kiyasin farashin, daloli. |
| Binciken kwakwalwa (ABS, AIRBAG, tsarin sarrafa injiniya) + gyara matsala | 70 |
| Hanya-haɗuwa (bincika da daidaitawa) | 30 (gashi da na baya) |
| Cikakken kiyayewar kwandishan (bincike da mai) | Na 27 |
| CV hadin gwiwa maye | 20 |
| Canza man inji tare da tace | 10 |
| Sauya belin lokaci | daga 90 |
Masana'antar kera motoci ta Jamus ta ci gaba da ƙirƙirar motoci tare da dogon rayuwar dukkanin abubuwan kowane tsarin. Sabili da haka, sassan kayan asali ba sa buƙatar maye gurbinsu sau da yawa kamar takwarorinsu na kasafin kuɗi.
Farashin Volkswagen Golf 8
Tallace-tallacen sabuwar Volkswagen Golf 8 a cikin ƙasashen bayan Soviet za su fara a lokacin bazara na 2020. Dillalan mota ba su ba da ainihin farashin ƙirar ba. Koyaya, farashi mai mahimmanci don daidaitawar tushe yana farawa daga $ 23.
| Zažužžukan: | Standard | GT |
| Fata ciki | - | zaɓi |
| Gudanarwar sarrafawar multimedia | + | + |
| Main / multimedia nuni | 10/8 | 10/10 |
| Kujerun wasanni | zaɓi | zaɓi |
| Keyless damar | zaɓi | zaɓi |
| Seatsananan kujerun gaba da sitiyari | + | + |
| ABS | + | + |
| EBD (birki karfi rarraba) | + | + |
| BAS (Tsarin Taimako na Birki) | + | + |
| TCS (sarrafa gogayya a farawa) | + | + |
| Makafin tabo ido | + | + |
| Parktronic | + | + |
| Ikon sarrafa gajiya | + | + |
Baya ga daidaitattun ta'aziyya da tsarin aminci, motar tana sanye take da jakunan iska na gaba da na gefe. Kwamfutar da ke cikin jirgi ta ƙunshi tsarin adanawa a kan layin da gargaɗin yiwuwar haɗuwa. Kuma taka birki ta atomatik na iya taimakawa kauce wa haɗari idan direba ya shagala.
Kayan aiki na asali zai haɗa da watsa atomatik don giya 6. Samun turbodiesel har yanzu ana cikin tambaya. Hakanan ba a san shi ba idan za mu sami bambanci tare da injiniyoyi. Masu motoci suna jiran duka zaɓuɓɓukan.
ƙarshe
Kwanan nan, muhimmancin motocin lantarki yana ƙaruwa tare da ci gaban lissafi. Sabili da haka, mafi mahimmanci, magoya bayan shahararrun kungiyoyin wasan golf suna kallon ritayar dabbobinsu. Halin da ake ciki ya nuna cewa jerin na takwas zasu rufe tarihin kirkirar motar mutane, wacce a kanta sama da ƙarni ɗaya masu motoci ke hawa.
Koyaya, motar dangi mai nutsuwa da nutsuwa har yanzu zataji daɗin masaniyar motocin gargajiya.
Overarin bayani game da sabon 2020:
