Gwajin gwaji Lada 4 × 4. An sabunta daidai?
Fitilar baya, tagogin wutar lantarki da madubi, sabbin kujeru da sauran canje-canje waɗanda ba su gyara manyan matsalolin ba, amma tabbas ba su sa motar almara ta yi muni ba. Ƙarfe na kulle ƙofar da hasken LED mai haske na fitilar saloon. Sautin mai farawa da aka saba tun yana ƙuruciya da kuma a hankali armashin madubin wutar lantarki, da ɗan murɗe sautin injin Zhiguli da rust ɗin na'urar kwandishan. Daga ciki Lada 4 × 4 kama, ko da yake cheap, amma quite zamani, da kuma na farko mita a baya da dabaran dawo, idan ba zuwa 1977, sa'an nan daidai zuwa karshen 1990s. Koyaya, ergonomics na archaic da mummunan kuka na watsawa nan take suna faɗuwa a bango - tsawon shekaru 40 na samarwa, wannan injin ɗin bai rasa digo na kwarjininta ba. Me yasa har yanzu ta kasance iri ɗaya? Lokaci na ƙarshe da bayyanar SUV ...
Gwajin gwaji na almara Lada daga USSR VFTS
Waɗannan Zhiguli sun kasance babban abin burgewa a yammacin duniya kuma mafarki ne da ba za a iya samu ba a cikin Tarayyar Soviet, kuma a yau sun zaburar da sababbin tsararrun tsere. Muna ba da labarin VFTS kuma muna gwada motar, wanda Stasis Brundza ya gane shi da kansa. Kowace shekara motoci da yawa suna fitowa a kan tituna tare da warkewa da ƙarfafawa, injuna haɓaka, gyara chassis, fentin yaƙi da kuma gamsuwa da mutane a bayan motar. A kusa da samfurin, wanda ya kasance maƙasudin saurin gudu da kulawa, an kafa ƙungiyar wasanni ta gaske. A gaskiya ma, akwai isassun dalilai na haƙiƙa na wannan. Haɗaɗɗen driftability na halitta, wanda aka saba da ƙira mai sauƙi na zuciya - kuma, ba shakka, farashin dinari na duka injinan kansu da galibin kayan gyara. Masu sha'awar "yakin ...
Gwajin gwajin Lada Niva Travel: abubuwan farko da aka fara a bayan dabaran
Farkon farkon Lada Niva da aka sabunta wata hujja ce da ke tabbatar da nasarar ƙarshe na talla akan ra'ayoyin ƙira. Bayan haka, ta karbi prefix na Tafiya zuwa sunan saboda dalili, tsohuwar "shniva" mai kyau za ta kasance mai dumi da haske (ko a'a) ƙwaƙwalwar ajiya har abada. Laƙabin da na biyu ƙarni na Niva tare da factory index Vaz-2123 da zarar samu ya zama gaske rare a lokacin da mota zo a karkashin reshe na GM-AvtoVAZ hadin gwiwa kamfani da kuma fara sayar a karkashin Chevrolet iri. A lokaci guda, giciye na masana'anta na Amurka ya ɗauki wurinsa a kan grille na VAZ SUV ba tare da wani gyara ba. Kuma an samar da mota kusan shekaru 18 tare da fuskar Lada, amma a ƙarƙashin alamar Chevrolet. A lokacin rani, Niva ya koma "ga iyali", ya sake zama cikakken samfurin a cikin jeri na AvtoVAZ. Koyaya, yanzu da alama wasan ya koma baya.…
Gwajin gwaji Lada Vesta tare da CVT
Me yasa Tolyatti ya yanke shawarar canza “robot” ɗin su zuwa CVT na Jafananci, ta yaya motar da aka sabunta ta ke kuma ta nawa yanzu ta siyar da “Aliens? - Wani ma'aikacin babban gidan rediyo mafi girma a duniya RATAN-600 a Karachay-Cherkessia yayi murmushi kawai. - Sun ce a zamanin Soviet ne. Jami’in kula da aikin ya lura da wani abu da ba a saba gani ba, ya yi hargitsi, don haka sun kusan kori. Bayan mun yi dariya game da duniyar Shelezyak daga duniyar Kira Bulychev da robot mazauna cikin damuwa, mun ci gaba. RATAN mai tsayin mita 600 yana taimakawa wajen gano yankuna masu nisa na sararin samaniya, amma baƙon mutum-mutumi ba su isa nan ba tukuna. Yana da ban mamaki, amma "robot" bai yi aiki a Tolyatti ko dai ba, don haka mun wuce na'urar hangen nesa a cikin Lada Vesta tare da injin mai 113-horsepower da CVT. Aikin ba shi da wahala kamar na masana ilmin taurari, ...
Gwada gwajin mafi kyawun motar da aka yi a gida a cikin USSR
Aiki a kan wannan mota ya fara rabin karni da suka wuce, ya bar a kan tituna na Union shekaru biyu kafin bayyanar Vaz-2108 kuma tun sa'an nan ya rufe fiye da miliyan kilomita JNA - halittar dukan rayuwar Yuri Ivanovich. Algebraistov, kuma mun gudanar da hawa a kan wannan musamman Coupe, tare da zinariya hannayensu a zahiri a cikin gareji. "Eh, sun gayyace ni aiki a Amurka, na je, na duba - ban yarda ba. Ni ba mai zane ba ne, don haka zan iya yin wani abu da hannuna, kuma shi ke nan. Tawali'u na Yuri Ivanovich bai dace da hankali ba lokacin da kake kallon wannan "wani abu". Dangane da aikin, JNA ba ta da kasa da injinan masana'anta na kungiyar, idan ba ta fi su ba, amma abin da ya fi daukar hankali shi ne matakin fayyace kananan bayanai. Masu ba da iska, rufin ado, farantin suna, gidajen madubi - duk wannan ...
Gwajin gwajin Lada kashe-hanya
Siffofin bayyanar da ƙarewa, nau'ikan akwatunan gear daban-daban, matsaloli tare da ikon giciye na geometric da sauran abubuwan da kuke buƙatar sani lokacin zabar samfuri tare da prefix na Cross kuma motoci masu tsada sun sami ci gaba mai canzawa. Mun kori duk zaɓuɓɓuka masu yuwuwa kuma mun yi ƙoƙarin fahimtar ko waɗannan injunan sun fi dacewa da shiri don kashe hanya da nawa za ku biya don ƙarin fasali. Sun fi kyan gani na waje Duk samfuran da ke da prefix Cross sun dogara da ƙarin izinin ƙasa da ƙarin bayyanar waje tare da kayan aikin filastik mai kariya a kewayen kewaye, kariyar kofa, ƙwanƙwasa na asali da layin rufin. Musamman motoci masu haske da aka yi musu fentin da tambarin...