Gwajin gwajin Audi A4, Jaguar XE da Volvo S60. Babban taro
Gasa a cikin mafi girman D-segment yana rage duk jayayya game da zabar mota zuwa tattaunawa na nuances. Yana da mafi ban sha'awa don gano abin da masana'anta ke ba da hankali ga cikakkun bayanai da abubuwan ban sha'awa masu ban sha'awa.Farashin sedan mai ƙima na ƙaramin yanki yana farawa ne kawai a $ 32, amma farashin sayan na gaske zai fi girma - duk ya dogara da daidaitawa da naúrar wutar lantarki da aka zaɓa. Mafi mahimmanci, abokin ciniki zai zaɓi duka motar ƙafa huɗu da injin mafi ƙarfi fiye da na farko, don haka kuna buƙatar mayar da hankali kan aƙalla $ 748. Jaguar XE a cikin wannan Triniti ita ce mafi tsada a cikin duka - motar da injin mai karfin 39 yana farawa akan $ 298. Audi ya fi dimokuradiyya, kuma motar gwaji ce mai injin dizal mai nauyin 250. Tare da gabaɗaya, yana dacewa da sauƙi cikin miliyan 42, har ma da la'akari da ƙarin kayan aiki. Volvo...
Test Drive Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: SUV model tare da toshe-in matasan
Manyan motoci, silinda shida, babban gogayya da lamiri mai tsabta A cikin babban aji na sashin SUV, suna kula da hoton su - Audi da BMW suna ƙara nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan Q7 da X5. Ana iya cajin su daga tashar bango kuma ana amfani da wutar lantarki kawai. Amma ainihin jin daɗin tuƙi shine injunan silinda shida masu ƙarfi. Mutumin da ya sayi babban SUV ba za a iya zarginsa da sanin wayewar muhalli mai duhu kore ba. Koyaya, yaran Juma'a don ƙarni na gaba sun gwammace su je zanga-zangar ta gaba maimakon bar su su fitar da su a cikin Audi Q7 ko BMW X5 na yau da kullun. Koyaya, yanzu ana iya haɗa kayan alatu na tuki manyan alamun wayar hannu tare da aƙalla alamar ra'ayin dorewa - a cikin ...