Mafi kyawun Toyota Yaris 1.3 VVT-i Luna
Toyota ya gayyace mu don gabatar da sabuwar motar su ta Formula 7 da ziyartar masana'anta. Damar da ake buƙatar amfani da ita. Amma yadda ake zuwa Cologne? Ta jirgin sama baya da baya? A'a, ya fi sauƙi, ba tare da jira ba: shiga cikin Yaris, kuma muna kan Toyota Allee 1000. To, har yanzu akwai mil mil tsakanin su.
Na ɗan ɗan shakku da farko. Kilomita dubu a hanya daya kuma ina tuki da kaina! ? Amma idan Vinko Kernz (in ba haka ba cikin kyakkyawan kamfani) ya buga Sicily tare da Smart, zan zama ɗan iska.
Da kyau, mafi yawan waɗanda suka san hanyata sun yi tunanin an yanke ni, amma bayan mil dubu biyu a cikin awanni arba'in (tare da dakatar da sabuntawa) zan iya nuna musu ɓaure kawai. Tare da matsakaicin yawan man da ake amfani da shi kusan lita takwas (a kowace kilomita 100), Yaris yayi daidai da tsayayyar hanyar bazara, cike da duk yanayin da zai yiwu.
A Ostiraliya, dusar ƙanƙara da sleet (a kan hanyar gida), kuma a Jamus - ruwan sama biyu (na gode don wanke Yaris mai gishiri!) Kuma cunkoso a kan busassun waƙoƙi, inda, ba shakka, an haramta ƙuntatawa.
A kan hanyata ta zuwa gida kusa da Munich, na yi tunani, “Hmm, idan wani abu ya mutu? Sannan kuma ya tuna mutuncin Toyota na kera motoci masu ɗorewa. Gwajin Yaris akan hanyar zuwa Cologne da baya yayi kamar jirgin ƙasa a Tokyo kuma, don amfani da kalmomi daga gwajin motar tseren Formula XNUMX, ba mu da matsalolin fasaha.
Yaris mota ce (suburban) a kan takarda, amma kuma tana tafiya mai nisa ko da ba ka yi ta da bazara ba. Har ila yau, yana tuƙi a cikin hunturu, amma ba tare da fasinjoji a wurin zama na baya ba, domin a lokacin akwati ya isa ga jakar tafiya, jakar sanyaya, jakar barci, wasu takalma saboda benci mai motsi. . da lita guda na injin wanki! Wannan ya taimaka mini sosai!
Rabin Rhubarb
