Gwajin gwajin Subaru XV 2.0i: Haɗuwa ta musamman
SUV takamaiman waje, injin dambe, mai taya mai taya huɗu da ci gaba mai saurin canza CVT
Tambayar ko XV na gaskiya SUV ne mai ban sha'awa, amma kawai daga ka'idar ra'ayi. A aikace, haɗin fasaha tare da Impreza yana ɗaukar wurin zama na baya, tare da izinin ƙasa mai tsayi na santimita tara, manyan bangarori na jiki da fasali irin su rufin rufin, yana ba da sabon ƙarni na XV ba kawai wani muhimmin mahimmanci a kan hanyar da aka yi nasara ba, amma har ma. SUV mai ban sha'awa a cikin kwanan nan yayi kama da shahara tsakanin masu amfani. Ba wai kawai abin kallo ba ne aka tabbatar da shi ta hanyar watsa shirye-shirye biyu na marque na Japan, tare da ƙaramin matsakaicin nauyi wanda injin damben mai mai lita biyu ya samar wanda ba shi da ƙarancin yanayin Subaru. Ba kamar yawancin SUVs a yau ba, ƙaramin XV ba wai kawai yana da kamanni ba, amma duk abin da kuke buƙatar magance m, m da m ƙasa. Tsarin saukowa ta atomatik da yanayin watsawa dual X-mode, waɗanda ke haɓaka haɓakawa a cikin sauri zuwa 40 km / h a cikin yanayi masu wahala, ba kayan wasan yara bane, amma makami mai cikakken tasiri don magance Mr. Murphy, wanda ke jira kawai ya tafi. ski ko kamun kifi…
A rayuwar yau da kullun, ƙila ba za ka sami da yawa daga waɗannan damar ba, amma mutane da yawa za su gamsu da jin daɗin zama mai tsayi da ingancin ciki, tare da tsari mara kyau amma mai amfani na gaban allo a fuska biyu. cibiyar wasan bidiyo. Yawancin ayyuka ana iya sarrafa su ta amfani da maɓallan (yawa) a kan sitiyarin, wanda, bayan tsawon lokacin da aka saba da shi, yana faruwa ba tare da shagala daga hanyar da ke gaba ba.
Wuri daga WRC
A cikin tunanin magoya baya, sunan Impreza yana da alaƙa har abada da Gasar Rally ta Duniya, amma XV ya yi nesa da burin wasanni na ɗan uwan ɗan'uwansa na fasaha. Hanyoyin watsa shirye-shiryen atomatik mai canzawa Lineartronic, wanda yake daidaitacce akan duk nau'ikan bambance-bambancen samfuran, daidai yana zaɓar abubuwan haɓaka kuma yana iya kasancewa mara ganuwa gaba ɗaya don salon tuki mafi annashuwa. Amma idan ka zabi ka yiwa dan dambe 156bhp kwaskwarima a kai a kai, da sauri zaka ji nauyin nauyin tan 1,5 na XV a aikin watsawa, wanda hakan ke rage gajarta, yana neman karfin wuta a cikin saurin gudu da kuma matakan hayaniya. A sakamakon haka, ana iya kiran kuzarin kawo karshen sabon XV mai kyau, amma ba tare da wani buri na wasanni ba. Wannan halayyar dakatarwa ce, wacce ke ƙoƙari don samun daidaito mai kyau da kwanciyar hankali a cikin tafiya mai santsi, inda matsakaicin amfani da mai yake kusan 8,5 l / 100 km. A ka'ida, zaku iya sauka zuwa matakin ƙasa da lita bakwai, amma saboda wannan kuna buƙatar haƙuri da gaske.
Subaru yana ɗaukar aminci da mahimmanci kuma XV ya zo daidai tare da yawancin mataimakan direbobin lantarki na yau. Ta'aziyya da kayan aikin multimedia na keɓaɓɓen sigar shima mai kyau ne kuma ya ƙunshi duka tsarin kewayawa da ikon tafiyar hawa jirgi mai daidaitawa.
KIMAWA
+ Interiorataccen ciki, kayan inganci da ƙwarewa, kyakkyawar gogayya akan kowane yanki, tsarin taimakon direbobi da yawa
- Haɗin injin da watsawa yana da alaƙa da yawan amfani da yawa kuma a wasu lokuta manyan matakan amo.
Rubutu: Miroslav Nikolov
