Old Mercedes-Benz E-Class - abin da kuke tsammani?

Mercedes-Benz E-Class na ɗaya daga cikin shahararrun masana'antun Jamus, kuma ƙarni na W212 yana samuwa akan farashi mai sauƙi, wanda ya sa ya shahara musamman a kasuwar mota da aka yi amfani da ita. Don haka ne masanan na Autoweek suka yi duban karfi da raunin wannan babbar motar alatu ta yadda masu son siya za su iya tantance ko ya cancanci kudin. Da kuma waɗanne matsalolin da za su yi tsammani lokacin da suke buƙatar sabis ko gyara motar.

Generationungiyar sedan kasuwanci ta W212 ta fito a cikin 2009, lokacin da kamfanin da ke Stuttgart ya ƙaddamar da samfurin da keɓaɓɓun hanyoyin jiragen ƙasa. Daga cikin su akwai injinan gas da na dizal wadanda suka tashi daga lita 1,8 zuwa 6,2. A cikin 2013, E-Class ya sami babban garambawul, yayin da injiniyoyin Mercedes-Benz suka kawar da wasu gazawar fasaha na samfurin.

Jiki

Daga cikin ƙarfin E-Class shine kyakkyawan aikin fenti akan jiki, wanda ke ba da kariya ga ƙananan tarkace da lalata. Idan har yanzu kuna ganin tsatsa a ƙarƙashin fuka-fuki ko a kan ƙofa, wannan yana nufin cewa motar ta kasance cikin haɗarin mota, bayan haka mai shi kawai ya yanke shawarar ajiye kuɗi akan gyare-gyare.

Injinan da suka saba da aikin gyaran samfurin sun bada shawarar tsabtace kayan aikin a karkashin gilashin gilashi, saboda galibi yana dauke da mafi yawan ganye wadanda suke toshe kofofin. Wannan ba zai lalata lamarin ba, amma idan ruwa ya hau kan wayoyin, matsaloli na tsarin lantarki na iya faruwa.

Masarufi

Bayan kai nisan kilomita 90 don E-Class, ana ba da kulawa mai yawa, inda aka maye gurbin bel ɗin lokaci ba tare da gazawa ba. Mai son siya ya kamata ya lura idan an sauya shi. Injin lita 000 na buƙatar kulawa ta musamman, saboda sarkar ta sirara ce sosai (kusan kamar keke) kuma tana saurin lalacewa. Idan ba a maye gurbinsa ba, zai iya fasawa ya haifar da lahani mai tsanani.

Hakanan akwai ingantattun injunan dizal na jerin OM651, waɗanda ana samunsu a cikin matakan ƙarfi daban-daban. An sanye su da allurar piezo, wanda kan lokaci ya fara zubewa, wanda ke haifar da lalacewar piston da injin, bi da bi.

Wannan ya tilastawa Mercedes shirya wani kamfen na sabis wanda a ciki an maye gurbin allurar all injina da aka samar bayan shekara ta 2011 da na lantarki. Hakanan an maye gurbin na'urar sarrafawa don tsarin allurar mai. Saboda haka, yana da kyau a duba ko motar da kuke so ta sha wannan aikin.

Gearbox

Mafi na kowa watsa atomatik na E-Class (W212) shi ne mai 5-gudun atomatik watsa na 722.6 jerin. Masana sun lura cewa wannan yana daya daga cikin akwatunan gear mafi aminci da aka taɓa samu a kasuwa, kuma bai kamata ya haifar da matsala ga mai motar ba koda da nisan kilomita 250.

Duk da haka, wannan ba ya shafi watsawar 7G-tronic - jerin 722.9, wanda ba zai iya yin alfahari da irin wannan nisan ba. Babban koma bayansa shine gazawar naúrar hydraulic, da kuma yawan zafi mai yawa, wanda zai iya haifar da matsaloli masu tsanani.

Chassis

Matsayi mai rauni na duk canje-canje na sedan, ba tare da la'akari da injin da gearbox ba, shine ɗigon ƙafafun, wanda ya lalace da sauri saboda girman girman motar. Wasu lokuta kawai suna buƙatar maye gurbinsu bayan tafiyar kilomita 50.

Masu mallakar nau'ikan motsa jiki duka na E-Class, bi da bi, suna gunaguni game da fashewar taya, wanda ke kiyaye haɗin gwiwa daga ruwa da datti. Idan ba a kawar da wannan matsalar ba, ya zama dole a maye gurbin mayuka da kansu, wanda ba shi da arha kwata-kwata. Sabili da haka, ana bada shawarar a kai a kai a duba kuma a maye gurbin firam ɗin roba idan ya cancanta.

Saya ko a'a?

Lokacin zabar Mercedes-Benz E-Class (W212), tabbatar da ƙoƙarin gano ko mai shi ya canza sarkar lokaci, in ba haka ba dole ne kuyi hakan. Ka tuna cewa wannan babbar mota ce wacce zata kasance a haka koda bayan shekaru 10-11. Wannan yana nufin tsada da rikitarwa sabis, gami da ƙarin haraji da farashin inshora.

Sha'awar da barayi suka saba nunawa a cikin motocin Mercedes ba za a iya mantawa da su ba. Don haka tare da E-Class irin wannan, za ku iya ganin kanku a kan kasada, amma a gefe guda, tare da ɗan ƙara hankali kuma, idan kun yi sa'a, za ku iya ƙare da babbar mota.