Skoda Scala gwajin gwaji: babba, babba
Tuki sabon samfuri daga alamar Czech wacce ta gaji Rapid
Magajin Rapid mai kaskantar da kai bai yi asirin burinsa ba. Karamin samfurin Skoda ba kawai yana nuna katunan ƙaho na alama ba dangane da amfani, sararin samaniya da ƙimar kuɗi, amma kuma yana da ƙirar ƙira.
An fassara daga Latin, "Scala" na nufin "matakala. Zaɓin wannan sunan shine kyakkyawan magana game da niyya da buri na ƙirar Czech Mlada Boleslav dangane da magajinsa zuwa madaidaiciyar hanyar Rapid Spaceback dangane da fasaha da salo.
Sabuwar samfurin Skoda wani mataki ne mai ma'ana a cikin ƙaramin motar mota, kuma wannan binciken ba wai kawai yana shafar haɓakar girma na waje ba, waɗanda ke da ban sha'awa sosai a cikin nasu dama. An ƙaru tsawon jiki da milimita 60 kuma faɗin ya ƙaru da kusan milimita 90, wanda ke ba da yanayin gaba ɗaya na Scala da ma'auni daban-daban, duk da haka mafi girma da sauti mai ƙarfi.
Tsararren ci gaba ne da falsafar da aka riga aka kafa ta samfuran alama, tare da layuka masu tsabta, wurare masu tsabta da hasken kristal, amma kuma akwai wasu sabbin abubuwa waɗanda ke kawo sabo da ɗabi'a.
Babu shakka mafi ban sha'awa a cikin su shine shimfidar filastik fasali mai girma uku-uku na gaban goshi da kuma katuwar faffadan duhu akan taga ta baya tare da alfahari da wasiƙa mai dauke da sunan alama.
Manufar ita ce haɓaka falsafar salon salon Skoda gabaɗaya a cikin jijiya ɗaya a cikin shekaru masu zuwa - wani abu da gaske ya bambanta da layin ƙirar ra'ayin mazan jiya wanda Czechs suka bi ya zuwa yanzu. Ya rage a ga yadda abokan cinikin da aka kafa na alamar za su kalli wannan tsarin da kuma yadda girman girman kai zai shiga yankin da aka keɓe na Sipaniya daga wurin zama.
Ba a manta da aiki ba
Yana da kyau cewa injiniyoyi a cikin Mlada Boleslav ba su manta da ladubban kambi na alama da sabon ƙira ba. Abune na yau da kullun game da wannan shine gaskiyar cewa cikin gidan Scala ya fi faɗi sosai fiye da VW Golf, kodayake yana amfani da ƙaramin tsarin ƙirar Polo.
Samfurin Czech yana da tsayin santimita goma fiye da mai siyar da maras lokaci na Wolfsburg kuma yana ba da ɗaki mai ban sha'awa na gaske - yayin da ƙimar ƙimar Golf ta kai lita 380 kawai, gangar jikin Scala tana riƙe da ɗimbin lita 467.
Fasinjojin kujerun baya suna jin daɗin sarari kwatankwacin na Octavia, yayin da kujerun fata da na microfiber suna da ban sha'awa, suna ba da goyan baya mai kyau kuma suna da daɗin gaske.
Wadanda suke so zasu iya fadada daidaitattun kayan aiki tare da na'ura mai sarrafa dijital, multimedia tare da abun ciki na kan layi da kuma sarrafa ayyuka da yawa ta amfani da umarnin murya da motsin rai, kuma ainihin sigar Scala tana da duk daidaitattun mataimakan lantarki na zamani.
Ko amfani da kewayawa na tushen aikace-aikace a cikin wayoyin salula na sirri shine mafi dacewa shine mai rikitarwa, amma a bayyane a nan gaba zamu ga yawancin siffofin wannan haɗin.
Babu labarai da yawa a ƙarƙashin hoton. Babban mahimman wutar sune sanannen mai 1.0 TSI da 1.5 TSI, kazalika da na diesel lita 1,6 tare da 115 hp. A ƙarshen shekara, za a ƙara bambancin iskar gas tare da matsakaicin fitarwa na 90 hp.
A kan hanya, Scala tabbas ya wuce samfurin tare da mai da hankali mai amfani, kuma wannan ba abin mamaki bane, domin ko da a cikin dizal ɗin yana da nauyin kilogram 1300. Ko da tushe mai-silinda 115bhp. cikakke cikakke na samar da kyakkyawan kashi na ƙarfin kuzari.
Duk da ƙara ƙarar ƙara, ƙaramin injin ƙonewa na ciki na iya samar da tushe don kyawawan halaye masu ɗorewa a kan hanya, wanda kuma ana aiwatar da shi ta hanyar daidaitaccen aiki na watsawar mai saurin shida.
Saitunan shasi gabaɗaya suna da sauƙi kuma tuƙin ya amsa daidai da sauri ba tare da yin ƙari ba. Scala yana saita yanayi a cikin manyan yankuna, yana nuna yanayin ƙarshen mai aminci, kuma yana da nutsuwa da kwanciyar hankali a hanyan babbar hanya.
Tabbas, masu sha'awar wasanni sun fi kyau kallon TSI mai nauyin 150 na huɗu. da kuma gearbox mai saurin gudu DSG. Abubuwan da aka zaɓa da kyau sun dace da tasirin injin turbo, wanda, ban da kyakkyawan yanayi, yana faranta kunne kuma yana da ƙaramar ƙara.
Waɗanda ke neman ƙarin tashin hankali na tuki na iya yin amfani da zaɓi na dama'ida al'ada / Wasanni damping da hanyoyi daban-daban na tuki. Wheelsafafun wasanni na musamman har zuwa 18 "yi ɗan abu don ta'aziyya, amma godiya ga ikon saukar da tsayin tafiyar da 15 mm, Scala ya fi sauri a kusurwa.
ƙarshe
Skoda Scala ya sami damar yin amfani da mafi kyawun dandalin fasahar VW Polo kuma sakamakon yana da ban sha'awa da gaske game da tsari da abun ciki. Scala ya yi kyau, ana iya cike shi da kowane abu mai amfani da zamani a fannin tsaro da multimedia.
Motar tana da fili da fasinja da kuma jakar kaya kuma yana nuna kyakkyawan daidaito tsakanin kuzari da jin daɗi akan hanya. Farashin zai ci gaba da kasancewa mai kyau, kodayake bai kai na wanda ya gabata ba.
