Lokacin carburetor babur
Abubuwa
Aiki tare na babur carburetors ne mai muhimmanci aiki ga mai kyau engine jeri na inji. Wannan yana tabbatar da cewa an haɗa dukkan silinda babur. Tare da lokacin carb, zagayowar injin motar ku ba za ta yi aiki ba. Menene ainihin lokacin carburetor babur ya ƙunshi?
Yadda za a gane aiki tare mara kyau? Menene kayan aiki mai mahimmanci don lokacin carburettors na babur? Menene matakai daban -daban don samun nasarar aiki tare da carburettors na motarka? Ƙara wannan aikin injiniya a cikin labarinmu.
Menene lokacin carburetor babur ya ƙunshi?
Aiki tare aiki ne da ya zama dole akan Multi-Silinda engine... Ya ƙunshi saita saitin buɗe malam buɗe ido domin carburetors su buɗe kuma su rufe a lokaci guda. A zahiri, don injin ya yi aiki yadda yakamata, ɗakunan konewa dole ne su kasance da saurin guda ɗaya don injin ya zama iri ɗaya a cikin kowane nau'in silinda.
Saboda haka, don aiki tare da babur carburettors ya zama dole daidaita ƙimar abinci na ɗakunan konewa... Koyaya, kafin aiki tare, kuna buƙatar tabbatar da cewa an cika duk yanayin. Kuna buƙatar tabbatar da cewa duk sauran sassan injin suna aiki.
Toshin walƙiya, matattarar iska da bututun ci dole su kasance cikin yanayi mai kyau. Hakanan tabbatar cewa an saita ƙonewa da bawuloli daidai. Haka yake da igiyoyin maƙura.
Yadda za a gane aiki tare mara kyau?
Lokacin da carburettors ba su aiki tare, za ku ga cewa rago yana da hayaniya sosai, ko maƙogwaron bai isa ba, ko kuma motar ba ta da ƙarfi sosai... Lokacin da kuka lura da waɗannan siginar, yi la'akari da lokacin carburetors ɗin ku.
Hakanan, lokacin da aka sami gobarar wuta, ma'ana babur ɗin baya farawa nan da nan, ko kuma ya ɗan buga kaɗan kafin farawa, yana iya zama alamar ƙarancin lokaci. Bugu da kari, hayaki mai yawan wuce gona da iri na iya zama saboda matsalolin lokaci.
Poor sync na iya haifar da hayaniyar inji a cikin injin ko zafi fiye da kima.
Menene kayan aiki mai mahimmanci don lokacin carburettors na babur?
Don aiki tare da carburetors, dole ne ku ba da kanku da ma'aunin injin. Waɗannan ma'aunin injin suna ba ku damar auna duk silinda a lokaci guda. Hakanan injin injin zai ba ka damar daidaita ƙimar abinci. Wannan kayan aiki ya ƙunshi hoses da adaftan da ake buƙata don aikin. Akwai nau'ikan dimomometer da yawa.
Ramin shafi depressiometer
Wannan shine mafi sauƙi kuma mafi ƙarancin ƙira. Yana aiki ta hanyar layin ruwa. An san wannan ƙirar sosai, amma yana buƙatar a yi amfani da ita daidai don saiti mai kyau. Irin wannan depressionometer kuma yana aiki tare da shafi na mercury.
Allura depressionometer
Wannan samfurin an sanye shi da ma'aunin matsin lamba irin na allura wanda ke auna baƙin ciki. Don aikinsa, kowane carburetor yana da alaƙa da ma'aunin matsa lamba, wanda zai nuna matakin injin. Duk hannaye dole ne su kasance a wuri guda don samun nasarar daidaitawa. Maɓallin matsin allura ƙaramin abu ne kuma mai sauƙin hawa.
Nau'in ma'aunin wutar lantarki
Wannan ƙirar mai ƙarfi da inganci sosai ana iya cewa ita ce mafi kyau, koda farashin ya yi yawa. Daidai sosai, zai ba ku ainihin matakin ɓacin rai.... Wannan shine mafi aminci kuma mafi ƙirar ƙirar.
Menene matakai daban -daban don samun nasarar aiki tare da carburettors na motarka?
Lokacin da aka cika duk yanayin aiki tare kuma kuna da ma'aunin injin, zaku iya fara kunnawa. Don amincin ku, muna ba da shawarar yin aiki tare da carburettors a waje ko ƙarƙashin buɗe rufi.
Guji wuraren da aka rufe duk lokacin da zai yiwu, saboda injin yana aiki kuma kuna fuskantar haɗarin guba na carbon monoxide.
Rage zirga -zirgar iska
Sanya babur akan tsayuwa kuma dakatar da injin kafin yin kowane gyare -gyare. Raba duk wani abu da zai shiga tafarkinku yayin daidaitawa, wato tanki, baje koli da murfi. Idan ka karɓi dispasmeter mai ɓarna, za ku buƙaci sake haɗa shi da farko.
Wannan motsa jiki ne mai sauqi. Kawai bi shawarwarin littafin mai amfani wanda yazo da kayan aiki. Don ci gaba da kunnawa, yana da mahimmanci don rage hanyar iska. Don yin wannan, ɗora hannu a ƙulle dunƙule, ku mai da hankali kada ku murƙushe tiyo.
Haɗa ma'aunin ƙima
Bayan rage hanyar iska, kuna buƙatar hawa tudun ma'aunin injin, sannan ku haɗa shi. Ana yin taro akan injin. A wasu na'urori, ana ɗora bututu a kan silinda, a kan wasu - akan carburetors. Wani lokaci ana ɗora ma'aunin injin a kan bututun tsotsa. Tabbatar cewa kun zaɓi kayan aiki masu dacewa don babur ɗin ku.
Aiki tare daidai
Dole ne ma'aunin ma'aunin ma'aunin ma'aunin injin ya zama daidai da juna. kafin saitunan. Wannan zai ba ku damar tantance idan wasu ma'aunai suna nuna karatun da ba daidai ba. Sannan fara injin, sannan daidaita ma'aunin don allurar ta yi wuya.
Juya babur zuwa kusan 3000 rpm, sannan a ba shi damar daidaitawa cikin sauri mara aiki. Duba nunin fuskar agogon. Yakamata su nuna ƙimomi iri ɗaya. Ana ba da izinin bambancin 0,03 mashaya. magina.
Daidaita carburettors
Calibrate duk carburettors zuwa nuna nuni darajar. Idan ba za ku iya daidaita carburetors ba, yana iya zama saboda matsalar injin a cikin injin ku. Don haka nemo waɗannan matsalolin sannan ku gyara su don yin aiki tare. A ƙarshe, cire ma'auni da bututu, sannan sake haɗa tanki, iyakoki da baje koli.
Yanzu da kuka san komai game da lokacin carburetor babur, yakamata ku sami damar warware matsalolin carburetor na motar ku. Kuna buƙatar bin matakai daban -daban kuma kuna iya yin gyare -gyare ba tare da taimakon ƙwararre ba.
