Hasken wuta da siginan zirga-zirga
Uncategorized

Hasken wuta da siginan zirga-zirga

canje-canje daga 8 Afrilu 2020

6.1.
Hasken wuta yana amfani da siginonin haske na launuka masu launin kore, rawaya, ja da fari-wata.

Dogaro da manufar, siginar zirga-zirga na iya zama zagaye, a cikin hanyar kibiya (kibiyoyi), silhouette na mai tafiya a ƙafa ko keke, da fasalin X.

Hasken zirga-zirga tare da siginan zagaye na iya samun ƙarin ɓangarori ɗaya ko biyu tare da sigina a cikin sigar kibiyar kore (kibiyoyi), waɗanda suke a matakin siginar koren zagaye.

6.2.
Alamun zirga-zirgar zagaye suna da ma'anoni masu zuwa:

  • BAYANAN SADAUKI ya ba da izinin motsi;

  • SIGNAL GREEN FLASHING SIGNAL ya ba da izinin motsi kuma ya sanar da cewa lokacinsa ya ƙare kuma za a kunna siginar da aka hana nan ba da daɗewa ba (ana iya amfani da nunin dijital don sanar da direbobi game da lokacin a cikin sakanni da suka rage har zuwa ƙarshen alamar kore);

  • YELLOW SIGNAL ya hana motsi, sai dai an bayar da shi a sakin layi na 6.14 na Dokokin, kuma ya yi gargaɗi game da canjin alamu na gaba;

  • YELLOW BLINKING SIGNAL yana ba da izinin motsi da sanar da game da kasancewar wata hanyar shiga ba tare da izini ba ko tsallakewa, yana gargaɗin haɗari;

  • SIFFOFI RED, gami da lanƙwasawa, sun haramta motsi.

Haɗin alamun ja da rawaya sun hana motsi kuma suna ba da labari game da kunna sigina mai zuwa.

6.3.
Siginonin haske na zirga-zirga, waɗanda aka yi su da kibiyoyi a cikin ja, rawaya da kore, suna da ma’ana iri ɗaya da siginar zagaye na launi daidai, amma tasirinsu yana aiki ne kawai ga inda (kakannin) da kiban suka nuna. A wannan yanayin, kibiyar, ba da damar juyawa ta hagu, tana ba da damar juyawa, idan ba a hana wannan alamar ta daidai ba.

Kibiya kore a cikin ƙarin sashe yana da ma'ana ɗaya. Siginar da aka kashe na ƙarin sashe ko siginar da aka kunna haske da launin ja na layinsa yana nufin hana motsi a cikin shugabanci da wannan sashin ya tsara.

6.4.
Idan an nuna alamar kibiya (kibiya) ta baki akan babbar hasken zirga-zirgar kore, tana sanar da direbobi game da kasancewar ƙarin sashin wutar zirga-zirgar kuma yana nuna sauran hanyoyin da aka yarda dasu na motsi fiye da sigar ƙarin sashin.

6.5.
Idan ana yin siginar zirga-zirga a yanayin silsilar mai tafiya a kafa da (ko) keken, to tasirinsa ya shafi masu tafiya ne kawai (masu tuka keke). A wannan yanayin, siginar kore tana ba da izini, kuma jan yana hana motsi na masu tafiya (masu keke).

Don daidaita motsi na masu kekuna, ana iya amfani da fitilun zirga-zirga tare da sigina zagaye na rage girman, wanda aka hada da farin faifan rectangular mai auna 200 x 200 mm tare da hoton keken baki.

6.6.
Don sanar da makafi masu tafiya akan yiwuwar tsallaka hanyar mota, ana iya haɗa sigina na zirga-zirga da siginar sauti.

6.7.
Don daidaita motsi na motocin tare da layukan babbar hanyar mota, musamman, waɗanda hanyar da za a iya juyar da su, ana amfani da fitilun zirga-zirgar ababen hawa tare da sigina mai fasalin ja na X da siginar kore a cikin hanyar kibiya mai nuna ƙasa. Waɗannan siginonin bi da bi suna hana ko ba da izinin motsi a kan layin da suke.

Ana iya ƙara manyan siginonin haske na zirga-zirgar baya tare da sigina mai launin rawaya a cikin hanyar kibiya da aka lanƙwasa a hankali zuwa ƙasa zuwa dama ko hagu, hadawar da ke ciki tana ba da sanarwar canjin siginar da ke tafe da kuma buƙatar canzawa zuwa layin da kibiyar ta nuna.

Lokacin da alamun kashe wutar zirga-zirgar baya suke kashe, wanda ke sama da layin da aka yiwa alama a bangarorin biyu tare da alamun 1.9, an hana shiga wannan hanyar.

6.8.
Don daidaita motsi na trams, da sauran motocin da ke tafiya tare da layin da aka ware musu, ana iya amfani da fitilun zirga-zirgar sigina mai launi ɗaya tare da siginar farar wata huɗu da aka tsara a cikin sigar harafin "T". Ana ba da izinin motsi ne kawai lokacin da aka kunna siginar ƙasa da ɗaya ko fiye na sama a lokaci guda, wanda hagu yana ba da damar motsi zuwa hagu, na tsakiya - madaidaiciya gaba, dama - zuwa dama. Idan manyan sigina guda uku kawai ke kunne, to an hana motsi.

6.9.
Hasken farin-wata mai walƙiya wanda yake kan mararraba matakin yana bawa ababen hawa damar ƙetare matakin wucewa. Lokacin da farin wata mai walƙiya da kuma alamun jan wuta suka ƙare, ana barin motsi idan babu jirgin ƙasa (locomotive, Railcar) da ke gabatowa mararraba a cikin gani.

6.10.
Alamar mai kula da zirga-zirgar ababen hawa tana da ma'anoni masu zuwa:

Hannun Nemo zuwa gefen KO OWarancin:

  • daga gefen hagu da dama, an yarda da motar ta motsa, madaidaiciyar motocin da suka wuce kuma zuwa dama, an yarda masu tafiya su haye hanyar mota;

  • daga gefen kirji da baya, an haramta motsa duk motocin da masu tafiya a kafa.

MAGANAR SAMAN KYAUTA:

  • daga gefen hagu na gefen hagu, an yarda da motar ta motsawa zuwa hagu, motocin marasa motsi ta kowane bangare;

  • daga gefen kirji, dukkanin abubuwan hawa suna da izinin motsawa kawai zuwa dama;

  • daga gefen dama da baya, an haramta motsi na dukkan abin hawa;

  • An ba da damar masu wucewa su ƙetare hanyar motar bayan bayan mai kula da zirga-zirga.

HANDA TAFIYA:

  • An hana motsin duk motocin da masu tafiya da ƙafa a cikin kowane yanayi, ban da batutuwan da aka bayar na sakin layi na 6.14 na Dokokin.

Mai kula da zirga-zirgar ababen hawa zai iya ba da alamun hannu da wasu alamomi masu fahimta ga direbobi da masu wucewa.

Don kyakkyawan ganin alamun, mai kula da zirga-zirga na iya amfani da sanda ko diski tare da jan sigina (mai nunawa).

6.11.
Ana ba da buƙatar dakatar da motar ta amfani da na'urar lasifika ko kuma ta hanun hannu da aka nuna wa motar. Dole ne direba ya tsaya a wurin da aka nuna masa.

6.12.
Ana ba da ƙarin sigina ta busa don jan hankalin masu amfani da hanya.

6.13.
Tare da hana zirga-zirgar ababen hawa (banda na jujjuyawar) ko mai kula da zirga-zirga mai izini, dole ne direbobi su tsaya a gaban layin tsayawa (sa hannu 6.16), kuma in babu shi:

  • a tsaka-tsaki - a gaban hanyar da aka ketare (batun sakin layi na 13.7 na Dokokin), ba tare da tsoma baki tare da masu tafiya ba;

  • kafin wucewar layin dogo - daidai da sashi na 15.4 na Dokokin;

  • a wasu wurare – gaban fitilar ababen hawa ko na’urar lura da ababen hawa, ba tare da tsoma bakin ababen hawa da masu tafiya a kafa ba da aka ba su izinin tafiya.

6.14.
Direbobin da, lokacin da aka kunna siginar launin rawaya ko jami'in da aka ba izini ya ɗaga hannuwansa, ba za su iya tsayawa ba tare da yin birki na gaggawa a wuraren da aka ambata a sakin layi na 6.13 na Dokokin, ana ba da izinin ci gaba da motsi.

Masu tafiya a kan titi lokacin da aka ba da siginar dole ne su share ta, kuma idan hakan ba zai yiwu ba, ku tsaya kan layin da ke rarraba hanyoyin zirga-zirgar ababen hawa.

6.15.
Dole ne direbobi da masu tafiya a ƙasa su bi alamu da umarnin mai kula da zirga-zirgar, koda kuwa sun saɓa da alamun zirga-zirga, alamomin hanya ko alamomi.

A yayin da ƙimomin fitilun ababen hawa suka saɓa wa alamomin alamun hanya na fifiko, dole ne direbobin su jagora da fitilun motocin.

6.16.
A tsallaka matakin, a lokaci guda tare da jan wuta mai walƙiya, ana iya ba da siginar sauti, tare da sanar da masu amfani da hanya game da hana motsi ta hanyar wucewa.

Koma kan teburin abin da ke ciki

Add a comment