Ararrawa don motoci: iri da ayyuka

Ƙararrawar mota wani tsari ne na asali don kare mota daga sata da ayyukan ɓarna.. Kodayake adadi mai yawa na ƙira suna da ƙararrawa da masana'anta suka shigar, duk da haka, akwai wasu. A wannan yanayin, zaku iya shigar da tsarin tsaro na ɓangare na uku.

Ƙararrawar mota wani tsari ne wanda ya ƙunshi adadin na'urori masu auna firikwensin da aka sanya su cikin dabarar da aka sanya a cikin mota don gano motsi ko ayyukan da ba na al'ada ba a kusa da ko cikin motar. Lokacin da aka gano yuwuwar haɗari, tsarin yana ba da ƙararrawa ko faɗakarwa don ƙoƙarin hana barazanar.

Tarihin ƙararrawa na mota

Popeasar Amurkan Augustus Russell Paparoma ne ya ƙirƙira kararrawar, wanda, a cikin 1853, ya ba da izinin tsarin lantarki, ya kunshi gaskiyar cewa lokacin da ya rufe wata hanyar lantarki, faɗakarwar da maganadisu da yawa suka haifar da girgiza zuwa guduma, wanda ya buga kararrawar tagulla.

Koyaya, shekaru da yawa sun shude har zuwa 1920, lokacin da aka fara ƙararrawar motar farko da aka haɗa ta cikin motar, wacce ta ɗauki tsawon shekaru. An shigar da na'urorin a gaban axle na motar kuma an kunna su tare da mabuɗi.

Nau'in kararrawa don motoci

Akwai nau'ikan kararrawar mota da yawa wadanda aka kasafasu bisa ga ka'idoji daban-daban.

Da farko, ya danganta da motsin motar, saboda barazanar akwai kararrawa iri biyu ga motoci:

• Tsarin wucewa... Tsarin wannan nau'in yana fitar da sigina ne kawai da fitilu da nufin hanawa ko hana sata.
• Tsarin aiki... Wannan nau'in ƙararrawar motar ba kawai yana fitar da sigina, sauti da / ko haske ba, amma kuma, ta atomatik, yana kunna wasu ayyuka a cikin motar. Waɗannan sun haɗa da mai shi ko sanarwar tsaro, sitiyari, sitiyari, ƙofa ko makulli mai farawa, da ƙari.

A gefe guda, bisa tsarin yanayin amsawa, akwai zaɓuɓɓukan ƙararrawa masu zuwa don motoci:

• Sensorarar firikwensin. Обнаруживает аномальные контакты с автомобилем.
• Kewayen firikwensin... Gano motsi mara kyau a kusa da motar.

A ƙarshe ya dogara da tsarin fasaha, Ana rarrabe nau'ikan kararrawar mota masu zuwa (ya kamata a tuna cewa wadannan tsarin za a iya hade su):

• Alarmararrawar lantarki... Wannan tsarin ya dogara ne akan sashin sarrafawa, wanda, bayan ya karɓi sigina daga firikwensin da aka sanya a cikin motar, ya ba da amsa. Waɗannan ƙirar ƙararrawar motar suna da ikon yin aiki akan RK. Wato, ta amfani da ramut, ana iya kunna ko kashe ƙararrawa. Advancedarin waɗanda suka ci gaba suna ba ka damar ba da sigina a cikin sigar rawar jiki.
• GPS ƙararrawa... A halin yanzu shine tsarin da yafi kowane cigaba. Ba ka damar ƙayyade wurin da motar take a kowane lokaci da iko idan ta canza matsayinta.
• Ararrawa ba tare da kafuwa ba... Waɗannan su ne tsarin ɗaukawa waɗanda suke a wurare masu mahimmanci na abin hawa kuma an haɗa su da tsarin samar da wutar lantarki don ba da damar kunna sautunan sauti da haske a yayin haɗari.

Ayyuka na tsarin ƙararrawar mota

Abubuwan tsaro da ƙararrawar motar zata iya bayarwa za'a haɗa su kai tsaye zuwa kwamfutarta. Wasu daga cikin siffofin sun haɗa da masu zuwa:

• Haɗi tsakanin abin hawa da mai amfani... Godiya ga aikace-aikacen da aka sanya akan wayo, mai amfani na iya haɗawa da tsarin ƙararrawa, wanda zai ba ka damar bincika yanayin tsaro na abin hawa (alal misali, yana ba ka damar duba ko an buɗe ƙofofi ko tagogi).
• Alamar GPS... Kamar yadda aka ambata a sama, idan akwai kararrawar mota, ƙararrawa masu amfani da GPS suna ba ku damar kula da ainihin matsayin motar a kowane lokaci. Wannan shine ɗayan zaɓuɓɓukan da ake buƙata a cikin sabbin motocin zamani, tunda, idan har akwai yiwuwar sata, tsarin yana sauƙaƙe dawowar motar.
• Tsarin ji... Wasu tsarin ƙararrawa sun haɗa da makirufo wanda ke bawa mai amfani damar jin sauti a cikin gida a kowane lokaci daga wayoyin komai da ruwanka.
• Hanyar sadarwa guda biyub. Wannan aikin yana bawa mai amfani damar haɗawa da lasifikar motar don watsa saƙonnin murya.
• Sakon sigina da sauti... Waɗannan su ne ainihin ayyukan kare kowane tsarin, ƙararrawar mota.
• Kulle mota... Wannan aikin yana da alama ya zama mafi daraja daga mahangar tsaro. Kulle motar yasa ba zai yiwu ta motsa ba, walau kulle sitiyari, ƙafafun, ƙofofi ko kuma farawa.
• Haɗa zuwa PBX tsaro... Idan akwai wannan aikin, motar, kasancewar tana cikin yankin haɗari, ta jefa sanarwar zuwa ATC, wanda ke tattara policean sanda, yana ba su haɗin kai na matsayin GPS na motar. Wannan fasalin ya haɗa da biyan kuɗin wata-wata.

ƙarshe

Fasahar siginar ta canza sosai a cikin shekaru goma da suka gabata, musamman tare da ci gaba da tsarin GPS da watsa waya mara waya tsakanin abin hawa da mai amfani, wanda ke ba da kulawa da lura da abin daga nesa.

Siyan mota ya ƙunshi tsadar kuɗi, sabili da haka, kowace rana, yawancin direbobi suna darajar saka hannun jarin su kuma suna ƙoƙarin tabbatar da amincin su.