Wurin zama Leon 2.0 TSI ST Cupra - ƙimar ninki biyu

Gaskiya ne cewa irin wannan Leon kuma ya fito a kan hanya "launin toka", amma wannan ba mota ba ce da ta ba mu ra'ayi na farko cewa yana ɓoye irin wannan mayaƙan doki a ƙarƙashin hular. Alamar 300 ne kawai a bayan motar ya nuna mana cewa lambar wurin zama kusa da sunan Cupra yana nufin sojojin dawakai wanda dole ne direban irin wannan motar ya horar. A wurin zama, sun fahimci cewa kwastomominsu suna neman abin hawa iri-iri wanda zai iya gamsar da sha'awar adrenaline. Don haka, Cupra yana samuwa ne kawai a matsayin tashar jirgin ruwa tun ƙarni na huɗu, kuma tare da sabuntawa na baya-bayan nan, motar kuma ta sami duk abin hawa. Tare da wannan motsi, Cupra yayi tsalle har zuwa ɗari (4,9 seconds) cikin sauri don babban daƙiƙa, kuma yana ba da ingantaccen matsayi akan hanya. Yana jaddada halaye guda biyu tare da daidaitawar damping wanda zai iya canza irin wannan motar daga na'urar na'urar na'urar dizal mai sauƙi zuwa maharbi na Arewa Loop. Ciki har ma ya fi rashin fahimta. Wurin zama mai ɗaci ɗaya yana da ɗan damuwa da kyawawan kujeru da fata mai ƙyalli. An sabunta shi, Leon kuma yana cike da fushi tare da duk tsarin tsaro da taimako waɗanda suka san yadda ake tuƙi a cikin zirga-zirga, kula da masu tafiya a ƙasa kuma suna faɗakar da ababen hawa a cikin makafi. Hakanan an sabunta sashin infotainment na kayan aikin, saboda an sanya babban allon taɓawa mai inci tara tare da duk tallafin wayar hannu tare da bin misalin samfuran kamfani. Injin mai turbocharged a cikin Cupra sananne ne, amma yana ba mu mamaki sau da yawa yadda injiniyoyi suke samun ƙarin ƙarfin doki 10 daga ciki. Amma har ma fiye da karuwar wutar lantarki, sassaucinsa da amsawa ya zo kan gaba tare da ƙarin 30Nm na juzu'i. Na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa na mutum-mutumi mai sauri biyu-clutch, wanda ya inganta na'urorin lantarki da ke sarrafa shi kuma a yanzu ya rage rikicewa a wasu yanayi kuma ya fi dacewa da farawa a hankali, kuma ya dace da wannan haɗin daidai. In ba haka ba, Cupra yana da madaidaicin madaidaicin matsayi, madaidaiciyar tuƙi da kyakkyawar jan hankali akan filaye iri-iri. Ko da a cikin yanayi masu banƙyama, bambance-bambancen iyakance-zamewa na Haldex yana ceton ku cikin mawuyacin hali na samun damar aika duk iko zuwa keken da ke ba da mafi girman jan hankali a yanzu. Kunshin, wanda ya haɗu da rawar iyali da yanayin tseren wurin zama, ana kan tayin ne kawai ƙasa da 36. Ba karami ba ne, amma tabbas yana daya daga cikin mafi arha hanyoyin samun karfin dawaki 300 da duk wani abin hawa.

rubutu: Sasha Kapetanovich · hoto: Sasha Kapetanovich