Gwajin gwajin wurin zama Leon 2.0 TDI FR: iska ta Kudu

Sabuwar sigar Kujerar Leon ta sake zama madadin mai ban sha'awa ga mafi kyawun VW Golf, wanda ke amfani da kayan aiki kusan iri ɗaya, amma tare da ƙarin '' marufi '' waɗanda ba na yau da kullun ba da ɗan ragi kaɗan.

Ta mafi yawan asusu, wurin zama ita ce tambari ɗaya tilo a cikin Rukunin Volkswagen wanda ke ci gaba da fafutuka don gano ainihin ainihin sa don haka har yanzu bai kafa kansa a cikin duniyar kera ba. Haƙiƙa yana buƙatar mu gane cewa a cikin wannan yanayin, yawancin suna da wasu haƙƙi. Duk da yake Skoda sun tabbatar da sunansu a matsayin mafi dacewa da fuskar VW, suna ba abokan ciniki masu hankali ayyuka masu kyau a farashi mai kyau, kuma Audi ya dade yana kafa kansa a matsayin mai ƙirar mota mai mahimmanci da ke mayar da hankali ga mutane, sadaukar da fasaha, haɓakawa da haɓakawa. , Sifaniya alama Seat har yanzu neman ainihin sa. A cikin ra'ayi na sirri na marubucin waɗannan layukan, bugu na uku na Leon mataki ne a kan madaidaiciyar hanya. Kamar Golf VII, Leon an gina shi akan sabon dandamalin fasaha na zamani don ƙirar injunan juzu'i, wanda VW ke tsaye ga MQB. Ko kuma, in faɗi a sauƙaƙe, motar tana ɗauke da wata ƙila mafi fasahar zamani da ake samu a cikin ƙaramin aji. Amma ta yaya Leon ya bambanta da ’yan uwansa ta fuskar fasaha da dandamali, kuma ta yaya ya bambanta tsakanin VW Golf, Skoda Octavia da Audi A3?

Cheaperan rahusa kaɗan kaɗan

Ɗaya daga cikin alamun da Leon ke da damar cin maki akan Golf shine manufar farashi. A kallo na farko, farashin tushe na samfura biyu masu irin wannan motsa jiki kusan iri ɗaya ne, amma Leon yana da ingantaccen kayan aiki. Fitilar fitilun, waɗanda gabaɗaya sun dogara ne akan fasahar LED, har ma alamar kasuwanci ce ta ƙirar Mutanen Espanya kuma ba a samuwa ga "dan uwan" daga Wolfsburg. Ba za a manta da gaskiyar cewa duk da wanda ba a iya gano shi ba mai ma'ana ta kowane daki-daki, mafi girman ma'anar inganci a cikin zane ba kuma mafi yawan siffofin da yawa. jiki. Gaskiyar ita ce, samfurin wurin zama ba zai iya yin alfahari da babban akwati ba da kuma sanannen pragmatism na Skoda Octavia, amma a kan madaidaicin VW, tabbas ya bambanta da ban sha'awa. Kuma quite haƙiƙa tsauri style bai cutar da jin sarari a cikin mota - akwai yalwa da sarari a cikin layuka biyu, gangar jikin kuma yana da kyau sosai ga girma mai daraja. Ana iya ɗauka cewa ergonomics yana cikin babban matakin yawanci don yawancin samfuran damuwa - abubuwan sarrafawa suna bayyane kuma suna da sauƙin karantawa, kwamfutar da ke kan jirgin tana da hankali, a cikin kalma, komai yana cikin wurin sa. Gaskiya ne cewa ingancin kayan aiki da aikin yana da daraja ɗaya mafi girma a cikin Golf, amma León yana da duk abubuwan da ake buƙata don jin daɗin rayuwa.

Harshen FR na wasa ne.

18-inch ƙafafun da dakatarwar wasanni daidai suke akan sigar FR kuma suna yin babban aiki na jaddada ƙarfin halin motar. A cikin Leon, komai yana faruwa ɗaya ra'ayi da ƙarfi da ƙarfi fiye da na Golf. Kuma wannan yana da kyau - idan VW ya sami jinƙai tare da kyawawan ɗabi'u da haɓakawa, ɗan Sipaniya mai zafin rai zai yi kira ga mutanen da ke neman ƙarin motsin rai fiye da tuƙi. Ƙarfin Chassis ya riga ya sa mu sa ido ga gyare-gyaren wasanni na Cupra na gaba - an rage girman girgizar jiki na gefe, halayen ƙugiya ya kasance tsaka tsaki na dogon lokaci (ciki har da lokacin samun ci gaba na gefe wanda ba shi da alaka da dalili), da kuma sarrafa iko. tsarin yana aiki tare da daidaito maras kyau, yana ba da madaidaicin ra'ayi ga hanya kuma a zahiri ya kasance mai zaman kansa daga hanyar wutar lantarki. 150 lita TDI injin tare da 320 hp yana da fadi da iyakar iyakar karfin juyi na 1750 Nm wanda ya kara daga 3000 zuwa 2.0 rpm. A zahiri, wannan yana nufin haɗakarwa mai ƙarfi a cikin aƙalla kashi biyu bisa uku na hanyoyin aiki da ake amfani da su, kuma sauƙin haɓakawa yana kusa da na injinan mai. Don ƙarin farashi, Seat Leon XNUMX TDI FR za a iya sanye shi da watsawa mai sauri-dual-clutch DSG mai sauri shida, amma daidaitaccen watsawar hannu yana jujjuya kayan aiki cikin sauƙi kuma daidai cewa da wuya a bar wannan tsari ƙarƙashin ikon atomatik.

Rubutu: Bozhan Boshnakov

Hoto: Wurin zama