Saab 9-5 Vector 2.0T 2011 bita

Ya dade da tuka Saab, har ma da na tuka daya nake so. Don haka dadewa, a zahiri, wanda ba zan iya tunawa ko yana nan kwata-kwata ba.

Karkashin jagorancin GM, motoci sun zama mara kyau, m, ko rashin bege. 9-5 na baya sun kasance alamun wannan tsarin. Ya rasa sabuntawar da yake buƙata don ci gaba da sabuntawa kuma ya koma baya ga gasar.

Zane

Wannan motar tana da aƙalla haɗin GM da yawa kuma, dangane da ciki, an shirya don watanni 12 ko fiye. Amma yana da fa'idodi guda biyu. Ya fi wanda ya gabace shi girma da yawa; 9-5 na baya ya yi kusa da girman zuwa ƙarami 9-3. Wannan motar tana da faffadan wurin zama na baya da kuma daki, duk da cewa akwati mara zurfi.

Baya ga turbocharging, ana aiwatar da wasu alamomin Saab a cikin kwandon motar, wanda ke da siffar taksi na musamman tare da gilashin gilashi. Yana kama da Saab ko da ba tare da ƙarshen ɗaga baya ba wanda ya kasance wani ɓangare na dabarar.

A ciki, na'urar gudun asymmetrical, gasassun hushin iska, kyawawan kujeru da na'urar wasan bidiyo irin na kokfit suma suna nuna ƙarfin alamar. Wuri ne mai daɗi.

Matafiya za su lura da rashin abin yanke maɓalli na kunna wuta na tsakiya da kyawawan masu riƙon kofi. Wannan ba zai zama karya yarjejeniya ga kowa ba.

FASAHA

Tushen suna da kyau. Ko da yake an raba su tare da ƙananan samfuran kamar Opel, natsuwar motar da daidaitawar chassis sun kai matsayin kashi. Yana jin ƙarfi kuma yana da mahimmanci.

Tamanin

Ya cika da kayan aiki. Kusan babu wani abu da ya ɓace a cikin takaddun ƙayyadaddun bayanai, kuma motar matakin-shigar ta zo kusan cikakkiya. Jerin ya haɗa da abubuwan da a yanzu dole ne su kasance da su kamar Bluetooth, da kuma kit ɗin ƙira kamar nunin kai sama mai ba da labari. Kula da tafiye-tafiye mai aiki da alama babban abin tsallakewa ne.

RASHIN TUKI

An daidaita kewayon. Akwai kusan bambance-bambancen Saab da yawa kamar yadda ake samun masu siye. A wannan karon muna magana ne game da injuna guda uku: fetur mai hawa hudu da ake tukawa a nan, dizal mai karfin lita 2.0 da dizal 2.8-lita V6. Dukkansu suna da turbocharged, sa hannun Saab, da man petrol quad suna isar da abin mamaki, idan ba su da daɗi, aiki.

Yin tuƙi na gaba ta cikin akwati mai sauri shida, yana kaiwa 100 km / h a cikin daƙiƙa 8.5. V6 yana ba da tuƙi mai tuƙi amma ya fi nauyi.

Duk da haka, wasu za su yi shakkar ingancin hawan da ke kaɗawa da taƙama akan cikakkun bayanai na hanya da hayaniyar taya da kwalta mara kyau ta haifar. Amma a kallon farko, 9-5 ya wuce duk tsammanin. A hakikanin gaskiya, hanya daya tilo ta tashi.

TOTAL

Ya kamata 9-5 ya sake fasalin alamar don sabon ƙarni na masu siyayya, kuma aƙalla yana da damar.

Ƙara koyo game da manyan masana'antar kera motoci a The Australian.