Rover 75 diesel 2004 sake dubawa
Gwajin gwaji

Rover 75 diesel 2004 sake dubawa

Yawancin lokaci, ba wanda ya hau zuwa servo a cikin yankunan gabas kuma ya cika salon kayan ado da shi.

To, wannan shine abin da aka sani a Ostiraliya na dogon lokaci.

A gaskiya ma, mai yiwuwa ya yi tsayi sosai.

A Turai, an fi amfani da dizal don motoci da yawa fiye da nan. Na farko, yana da rahusa kwatankwacinsa, kuma tsayin nisan mitoci ya sa ya zama abin al'ajabi na tattalin arziki.

Kamfanonin kera motoci na Turai, musamman BMW, Peugeot da Citroen, sun shafe shekaru suna kan gaba a fannin fasahar diesel, amma yanzu sun koma ga manyan kamfanonin Birtaniyya masu girman kai kamar Rover.

Misali, sabon Rover 75 CDti yana alfahari da injin turbodiesel na dogo 16-bawul XNUMX lita.

Yana da kyau a ce mutane za su so ko kuma su ƙi dizal, amma yana da yuwuwar juya wasu ƴan shawarwari don samun tagomashi.

Bayan ɗakin kulab ɗin ɗan mazan jiya mai kama da maza, tare da dials ɗin sa na gargajiya, dattin itace da fata, yana ɓoye mota mai wasu abubuwa masu ban mamaki.

Godiya ga fasahar dizal ta zamani, kamfanin ya yi ikirarin cewa ana amfani da man fetur na lita 6.7 a cikin kilomita 100 a cikin gari mai hade da tukin mota.

A cikin wannan gwajin, galibi a cikin birni, an sami adadi na 9.4 l / 100 km.

Lokacin da kewayon mita ya nuna cewa 605 km ya rage kafin man fetur, ka gane cewa man fetur ne mai nagarta na wannan mota.

Ƙwaƙwalwar injin dizal a lokacin haɓaka yana sananne - amma tabbas ba abin ban haushi ba ne.

Akasin haka, yana taimakawa wajen ayyana halin mutum ɗaya na motar.

Ikon isa ga aiki a cikin birni, hanzari zuwa 0 km / h yana ɗaukar 100 seconds.

Ya yi kusan daƙiƙa biyu a hankali fiye da nau'in man fetur mai nauyin lita 2.5, amma yana da sauƙi mai sauƙi tsakanin gears.

Mai daidaitawa na atomatik watsa yana aiki lafiya kuma a hankali.

Matsar da lever mai motsi zuwa yanayin wasanni yana inganta ƙaramar amsawar magudanar ruwa.

Dakatarwar gabaɗaya mai laushi ce ga motar Biritaniya, amma hawa kan tarkacen birni da ramuka har yanzu yana da santsi.

Daidaitattun fasalulluka sun haɗa da kujerun fata da murfin hannu, dabaran fata, madaidaicin hannu da na'ura mai kwakwalwa ta baya.

Babu wani daidaitawa ta atomatik na kujerar direba, wanda ke samuwa a cikin samfuran man fetur mafi girma.

Birki na ABS, rarraba ƙarfin birki na lantarki da ɗimbin jakunkuna na direba da fasinja daidai suke.

Akwai na'urar sanyaya iska mai dual, sarrafa sauyin yanayi ta atomatik da injin immobilizer.

Ba tare da wata shakka ba, fasalin da ya fi daukar hankali na ciki shine na'urar dashboard na gargajiya tare da bugun kiran sa.

Nunin rufewar dijital da nunin bayanai kuma sun haɗa da karatun zafin jiki na waje.

Kuma, kamar yadda kuke tsammani daga mota a cikin wannan ajin, sarrafa tafiye-tafiye, tagogin wutar lantarki ta taɓawa ɗaya, wuta da madubai masu zafi, da saitin jinkiri da fitilolin mota masu dimming daidai suke.

Rover yana sanye da ƙafafu masu magana da yawa masu girman inci 16 da kuma dabaran da ke da cikakken girman allo.

Layukan waje masu salo na 75 sun yaba, amma ainihin gwajin sa a Ostiraliya zai kasance cewa mutane za su karɓi motar a matsayin fakiti na musamman.

Kamar yadda yake tare da Warnie, akwai ɗimbin tin ɗin wake da za a zaɓa daga - kawai ko kuna son gwada wani abu daban ko a'a.

Add a comment