Daidaitawa, dumamawa da kuma samun iska daga kujerun mota

Kujeru a cikin motoci na zamani wata hanya ce mai rikitarwa tare da mafita masu ƙira da yawa. Aminci da kwanciyar hankali na direba da fasinjoji ya dogara da na'urar su. Masu zane-zane koyaushe suna yin wasu ƙari masu amfani don cimma matsakaicin matakin ta'aziyya. Akwai ayyuka da yawa ga direbobi na zamani, kamar daidaita wutar lantarki, iska da kujeru masu zafi.

Babban abubuwan kujerar motar

Babban abin da aka haɗa da kujerar motar sune:

• firam (firam);
• matashin kai;
• backrest;
• maɓallin kai.

Abubuwan tallafawa na wurin zama shine firam da aka yi da ƙarfe mai ɗorewa. Yawanci ana girka shi a cikin ɓangaren fasinja a kan dutse tare da shinge na musamman (nunin faifai). Ana amfani dasu don daidaita wurin zama a cikin doguwar hanya. An haɗu da matashin kai da ƙyallen baya ga firam.

Ana lissafin tsayin baya da girman matashin kai la'akari da tsayin mutum na matsakaici. Ana amfani da marringsmari don taushi da ta'aziyya. Suna haɗe da firam. Polyurethane foam yawanci ana amfani dashi azaman filler. Kujerun an rufe su da kayan ado. Zai iya zama yadudduka masu ɗorewa daban-daban, na wucin gadi ko na fata. Za'a iya amfani da kayan haɗin da aka haɗa (fata tare da masana'anta, da sauransu). Mafi kyawun kayan kammalawa, mafi kyawun halin mota da tsada zaiyi kama.

Baya ga abubuwan yau da kullun, kujerar motar tana da abin ɗora kwalliya da kujeru (na zaɓi). Tun daga 1969, amfani da abubuwan hana kai ya zama tilas. Suna hana kai daga motsawa baya idan haɗuwa ta haɗu da motar daga baya, rage haɗarin rauni na whiplash.

Daidaita kujerun mota

Kujerun zamani suna ba da izinin daidaitawa a wurare daban-daban da jirage. Kuna iya canza kusurwar karkata ta baya da matasai, tsayin matashi, matsar tare, canza canjin kai da abin ɗamara, da dai sauransu.

Adjustmentwayar daidaitawa na iya zama:

• na inji;
• lantarki;
• pneumatic.

Kayan aikin inji yana dauke da kayan gargajiya. Motocin mota daban-daban suna da nasu hanyoyin daidaitawa. Waɗannan na iya zama levers na musamman ko dabaran daidaitawa. Ya isa ya tuna da hanyoyin daidaitawa a cikin motocin Soviet.

Consideredaƙƙin daidaita wutar lantarki yana ɗauke da mafi zamani da kwanciyar hankali. Abubuwan sarrafawa suna kan ƙofar ƙofa a filin hangen nesa na direba ko kuma kai tsaye kan wurin zama. Ana amfani da injinan wutan lantarki daga cibiyar sadarwar abin hawa. Zasu iya canza matsayi na baya, matashi, kwalliyar kai, matasai na gefe da goyan bayan lumbar. Duk ya dogara da daidaitawar wani samfurin.

Za'a iya biyan kulawa ta musamman ga aikin "ƙwaƙwalwar ajiya". Direba yana daidaita matsayin mafi kyau na kujera daidai gwargwadon yadda yake dacewa da shi. Sannan kana buƙatar zaɓar zaɓin da kake so a cikin kulawar kujera ta latsa maɓallin "Set" ko "M" (Memory). Za'a iya adana wurare da yawa ta wannan hanyar. Wannan yana da amfani yayin da direbobi da yawa ke amfani da motar. Misali, mata da miji. Direban ya zaɓi ajiyayyun bayanan martabarsa a saitunan, kuma wurin zama yana ɗaukar matsayin da ake so. Bugu da kari, ana iya haddace matsayin madubai da sitiyari.

Ana amfani da iska a cikin masu kunna huhu. Sau da yawa, ana haɗa irin waɗannan zaɓuɓɓuka - pneumo -electric. Ana ba da iska zuwa wasu wuraren kujera. Ta wannan hanyar, zaku iya canza ba kawai madaidaitan matsayi ba, har ma da lissafin wurin zama da kanta. Mercedes-Benz ya sami babban ci gaba kan wannan batu.

Mai zafi kujeru

Akwai kujeru masu zafi a cikin motoci na zamani da yawa, har ma a matakan datti na asali. Fasahar kanta ta bayyana a 1955.

Mai danshi daga wutar lantarki ta hanyar sadarwa. Ta hanyar fasaha, wannan tsari ne mai rikitarwa. Ya ƙunshi waɗannan abubuwa masu zuwa:

1. Dumama kashi. A matsayinka na ƙa'ida, wannan waya ce wacce aka rufe Teflon da nichrome karkace.
2. Zane mai jure zafi wanda ke rufe abubuwan dumama.
3. Saunawa.
4. Hukumomin hukuma.

Abubuwan dumama suna aiki ne bisa ka'idar resistor, watau zafi saboda tsayin daka. Suna can baya da matashin kujerun. Abubuwan da aka samar da wayoyi suna wucewa ta hanyar gudun ba da sanda. Ana buƙatar thermostat don daidaita yanayin zafi. Yana hana abubuwan daga zafin rana. Lokacin da suka isa yanayin zafin da aka saita, relay yana kashe. Lokacin da yawan zafin jiki ya sauka, sai tsarin ya sake kunnawa. Yawanci, direban yana da zaɓuɓɓukan dumamawa guda uku don zaɓar daga: rauni, matsakaici da ƙarfi.

Idan motar bata da aikin dumama wurin zama, to yanada yuwu saita saita dumama kanka da kanka. Akwai zaɓuɓɓuka da yawa akan kasuwa. Babu wani abu mai wahala a cikin zane da girkawa, amma dole ne a cire kayan ɗakunan zama. Ana manne abubuwan dumama zuwa saman kujera, an cire lambobin kuma an haɗa su zuwa sashin sarrafawa ta hanyar relay.

Idan ba kwa son yin rarrafe a ƙarƙashin kayan ɗaki, za ku iya shigar da abin ɗumama sama a cikin murfin. Irin waɗannan na'urori suna haɗuwa ta hanyar wutar sigari.

Kujerun iska

An shigar da tsarin iska a cikin tsada mai tsada da motocin kasuwanci. Sananne ne cewa wasu kayan kwalliya, kamar su fata, suna yin zafi sosai da rana. Samun iska zai sanyaya kayan da sauri zuwa yanayin zafin jiki mai kyau.

An saka magoya baya da yawa a wurin zama, wanda ke ɗebo iska daga sashin fasinjoji, don haka sanyaya saman kujerun. Tsarukan yau da kullun suna amfani da magoya biyu a cikin matashin kuma magoya biyu a bayan gida, amma ƙila za a sami ƙari.

Don iska daga magoya baya ya wuce kyauta ta hanyar ɗakunan kujeru, ana amfani da kayan raga na musamman da ake kira spacer. Wannan kayan ba kawai yana bawa iska damar wucewa bane, amma kuma yana daidaita yadda yake gudana ta kujerar. Hakanan ana amfani da tsarin ta hanyar hanyar sadarwa ta 12V akan jirgi.

Ba duk motoci ke da irin wannan tsarin ba, amma kuma ana iya girka su kai tsaye ta hanyar siyan kayan aiki. Don shigarwa, kuna buƙatar cire abin ɗorawa kuma ku gina a cikin magoya, bayan da kuka shirya wuri a baya a cikin su cikin roba mai kumfa. Haɗin yana faruwa ta hanyar ƙungiyar sarrafawa.

Wasu masu sana'ar hannu waɗanda basa son kashe kuɗi akan tsarin da aka shirya suna ƙoƙarin yin hakan da kansu. Ana amfani da masu sanyaya ta komputa a matsayin fan. Madadin wata cuta, zaka iya ɗaukar net ɗin shuka mai kyau.

Jin daɗin tuki yana da mahimmanci ga kowane direba, musamman idan aikin ya shafi dogaye da tafiya ta yau da kullun. Kujerun mota na zamani suna da fasali masu amfani da yawa. Tabbatar cewa irin waɗannan fasahohin za su samu ci gaba kawai.