Kwanta kayan aikin waya a cikin mota babban ciwon kai ne

Gudanar da kayan aikin wayar hannu ya wuce haɗa rediyon mota ko subwoofer kawai. Wurin lantarki a zahiri shine mahaɗin jijiya a cikin motar, yana ɗaure duk na'urori masu auna firikwensin, masu kunna wuta, da masu amfani tare. Idan an yi kurakurai yayin gyara ko sake shigar da kayan aikin wayar, hatta mota na iya kama wuta. Don haka: koyaushe ku san abin da kuke yi kuma koyaushe ku tabbata kuna aiki da tsabta.

Yaushe ya kamata a sake gyara kayan aikin waya?

Maye gurbin cikakken kayan aikin wayoyi a cikin mota haƙiƙa wani gyara ne da ba kasafai ba. . Mafi yawan lokuta, wannan ma'aunin yakan zama dole idan kebul ɗin ku ya kama wuta ko kuma gajeriyar da'irar da ba a san ta ba kawai ba za a iya samu ba.

Bugu da ƙari , kayan aikin wayoyi yawanci ana juyawa yayin cikakken sabuntawa. Wayayen Mota na Classic yawanci riga sosai gaggautsa da oxidized cewa kawai gaba daya sabon kayan doki zai iya samar da zama dole aminci na aiki.

Cizon cizo, shafa, tsagewa makiyan igiyoyi ne

Wutar lantarki ta ƙunshi layin wuta da rufi . Wutar lantarki kullum yana gudana a cikin da'ira, shi ya sa ake kiranta " sarkar ". Dole ne layin ya gudana koyaushe daga tushen wutar lantarki zuwa mabukaci kuma akasin haka.

Duk da haka, saboda dalilai masu tsada ba kowane layi ake yin shi sau biyu ba. Hanyoyin makamashi, watau. alternator da baturi sun haɗa da jikin mota a gefe ɗaya.

Don haka, ana amfani da takardar ƙarfe na motar a zahiri azaman layin dawowa - wannan shine sanannen "haɗin ƙasa" . Idan layin wutar lantarki ya rasa abin rufe fuska saboda cizon marten, tsagewa, ko abrasion, na yanzu zai kammala jiki.

An daina ba mabukaci da wuta kuma ya kasa . A wannan yanayin, kebul ɗin yana zafi kuma yana faɗaɗa a wurin lalacewa. Don haka, lalacewar ta ci gaba kuma a cikin mafi munin yanayi na iya haifar da wuta.

Don haka ku gwada duk wanda ya daure kansa har abada...

Sauya kayan aikin wayoyi - gyara mai tsayi da tsada sosai . Shin gaskiya ne kebul daban ba shi da tsada sosai . Koyaya, cikakken, dakatarwar da aka riga aka haɗa na iya zama tsada sosai.

Ya kamata ku dena siyan motocin da aka yi amfani da su: lokacin da ake ɗauka don yaga dakatarwar da ke akwai daga tsohuwar motar bai dace da fa'ida ba . Sannan kana da bangaren da ba ka san yadda ake amfani da shi a baya ba.

Bugu da kari: Ko da na'urorin wayar da aka tarwatsa har yanzu suna da farashin su: Dole ne ku lissafta fam 200 - 1100 don waɗannan kayan gyara. .

Mafi kyawun ra'ayi: kayan gyarawa

Abin farin ciki, kayan aikin wayoyi na zamani galibi na zamani ne. . Wannan yana nufin cewa akwai babban abin ɗaurin gindi guda ɗaya kawai, wanda ke da alaƙa da haɗin kai da kayan aikin sakandare daban-daban. Yawancin kayan aikin sakandare sune, misali, kofofi, ƙofar wutsiya ko baturin fitillu .

Yana da ma'ana , domin a yau akwai masu amfani da yawa a kowane lungu na mota, kuma duk suna son a ba su. Misali, a cikin ƙofa za ku sami wutar lantarki don tagogin wutar lantarki, madaidaicin maɓalli, madubi mai daidaitawa ta hanyar lantarki da mai zafi na baya, wanda kuma yana sanye da mai nuna alama. . Yana ƙarawa da sauri sosai.

Yi aiki kawai tare da mafi kyawun inganci

Lokacin aiki tare da kayan doki, ana amfani da waɗannan abubuwa masu zuwa: kowane fam ɗin da aka saka a cikin kayan aiki, kayan aiki da kayan gyara yana biya cikin tanadin lokaci da sakamako mafi kyau. Kyakkyawan kit ɗin farawa don nasarar gyaran kayan aikin wayoyi ya ƙunshi:

- Multimeter – Waya tsiri - Replaceable m m jan karfe kayan doki - Masu haɗin inganci – Idan ya cancanta, high quality-insulating tef.

Multimita ita ce hanya mafi kyau don adana kuɗi. Samfuran da ake samu a yau suna farawa a Fam 8 da bayar da inganci mai amfani.

Sanarwa, sanarwa, sanarwa

Dabarar da wutar lantarki ita ce ba za ka iya ganin abin da yake yi daga waje ba. . A low voltages a cikin mota, yana da wuyar gaske don sanin inda ya dace na igiyoyin ruwa.

Saboda haka, kafin gyara da maye gurbin abubuwan da ke cikin kayan aikin wayoyi, ya kamata ku yi nazarin da'irar lantarki na motar daki-daki. . Ba tare da cikakken bayani da cikakken sani game da wace kebul ke da alhakin abin da mabukaci ba, bai kamata ma ka fara ba.

A yau, jujjuyawa da wayoyi ɗinki ba lallai ba ne. Rukunin sarrafawa m ga hawa da sauka a juriya. Suna saurin fassara siginar firikwensin, idan an gyara wayoyi ba tare da kwarewa ba.

Ana yin gyaran kayan aikin wayoyi ta hanyar ƙwararriyar maye gurbin na'ura mai mahimmanci ko maye gurbin kebul ɗin da ya lalace tare da iri ɗaya ko mafi kyau .

Koyaushe bincika masu haɗawa

Yawancin nau'ikan nau'ikan kayan haɗin kebul galibi ana haɗa su da juna ta amfani da masu haɗawa da yawa. Masana'antar ba ta amfani da matosai na ayaba ko ma tashoshi masu haske. . Idan kun sami irin waɗannan masu haɗin na ɗan lokaci akan motar ku, zaku iya tabbatar da hakan mai hasara yayi aiki a nan .

A nan taken shi ne: A yi hattara. Wani wanda ya gyara na'urar waya ta mota tare da tasha mai haske yana yin wasu abubuwa shima. Zai fi kyau a duba a hankali a hankali kuma a maye gurbin kayan aikin waya idan ya cancanta.

Kyandirori sukan yi tsatsa . Tunda an yi abubuwan tuntuɓar aluminum , Neman wurin lalata ba shi da sauƙi. Haɗuwa da danshi da damuwa na lantarki yana haifar da ko da aluminum ba tare da tsatsa zuwa yanayi na tsawon lokaci ba.

Ba kamar jan ƙarfe ba, aluminum oxidizes zuwa farin foda. . Wannan Layer na foda yana manne da wurin da ya lalace kuma a hankali ya rufe shi. Don haka, lokacin da ake maye gurbin na'urori daga kayan aikin wayoyi, koyaushe bincika masu haɗin don lalata kuma tsaftace su sosai.

adaftar matosai

Wataƙila kun lura cewa maɓalli da yawa yana da ramummuka da yawa fiye da haɗin kai tare da . Dalilin wannan shi ne cewa waɗannan matosai za a iya canza su.

Duk da haka, muna bada shawara kar a sake yin amfani da filogi shafuka ko lebur hannayen filogi waɗanda aka ciro sau ɗaya . Ana iya siyan waɗannan abubuwan haɗin gwiwa kusan 1 lb a cikin fakiti 100 . Kada ka karya yatsu a kan abin da aka yi amfani da shi, amma koyaushe yi amfani da sabbin hanyoyin haɗi.

Mayar da na'ura mai yawa ya riga ya zama matsala sosai . Amma tare da ɗan ƙaramin aiki, zaku iya yin shi. Biyu na abin dogaro da ingancin hancin allura mai inganci zai taimaka muku da wannan.

Yi aiki a kan babban laifin farko

Matsalolin waya da yawa na mota suna da sanadi gama gari: lalatacciyar waya ta ƙasa . Wannan gyara ne mai sauƙi musamman, kuma babu abin da za ku iya yi ba daidai ba.

Kebul na ƙasa yana kaiwa daga baturi zuwa jiki . Wannan kebul baƙar fata ne mai kauri ko buɗaɗɗen ragar waya. Lalata mai tsanani na iya faruwa a wuraren tuntuɓar baturi da jiki har sai da kebul ɗin ya daina gudanar da wutar lantarki cikin dogaro.

Idan kebul na ƙasa ba ta da ƙarfi, ya isa a tsaftace wuraren tuntuɓar kebul ɗin da jikin, sannan sake haɗa su. . Digon man batir yana hana lalacewa daga maimaitawa. Ta wannan hanyar, " tsarin lantarki mai juyawa » za a iya gyarawa a cikin ƴan matakai masu sauƙi.