Yi dumama injin kafin a tuki: shin hakan ya zama dole ko kuwa?

Kwanan nan, ƙarin gardama sun fara bayyana cewa injin yana buƙatar dumi kawai a cikin motsi. Watau ya kunna injin ya tashi. Wannan shine abin da yawancin fitattun wallafe-wallafen kera motoci har ma da masu kera motoci da kansu suke faɗi. Wannan karshen yakan ambaci wannan a cikin littafin mai amfani. A cikin tsarin labarin, zamuyi ƙoƙarin gano ko har yanzu yana da mahimmanci don dumama injin a lokacin sanyi ko lokacin rani da yadda ake yin sa daidai.

Ribobi da fursunoni

Babban fa'idar dumama shine rage yuwuwar lalacewar sassan. tsire-tsire, wanda zai iya tashi daga ƙaruwar rikice-rikice. Daya daga cikin rashin dacewar dumamar injin da saurin gudu shine rashin karuwar iskar gas. Wannan ya faru ne saboda gaskiyar cewa injin ɗin baya warmed har zuwa yanayin zafin aiki kuma masu auna sigina na oxygen basu kai yanayin da aka ayyana ba. Domin tabbatar da tsayayyen aikin injin har sai an sami zazzabi mai inganci, na'urar sarrafa lantarki tana wadatar cakudadden mai.

Shin ina bukatan dumama motar a lokacin rani ko hunturu?

Babban dalilin dumama injin shine kasancewar injin yana fuskantar abubuwa masu nauyi sosai "sanyi". Da fari dai, man bai riga ya zama ruwa mai yawa ba - yana ɗaukar lokaci kafin ya kai ga zafin jiki na aiki. Saboda tsananin danko na mai mai sanyi, yawancin sassan motsi na injin suna fuskantar “yunwar mai”. Abu na biyu, akwai haɗarin haɗuwa da bangon silinda saboda ƙarancin man shafawa. I Kar a ba motar nauyi mai nauyi har sai ya dumama zuwa yanayin zafin aiki (yawanci 80-90 ° C).

Ta yaya injin ɗin ke dumama? Metalarfin ƙarfe na injin yana ɗumi mafi sauri. Kusan lokaci guda tare da su, mai sanyaya yana ɗumi - wannan shine ainihin abin da alamar kibiya / zazzabi akan sigin gaban mota ke nunawa. Zafin zafin mai na injin ya dan tashi kadan a hankali. Canjin mai saurin kamala ya fara aiki mafi tsawo.

Idan injin dinz ne

Shin injin dizal na bukatar dumi? Tsarin injunan dizal (ƙonewar iska da mai daga matsewa) ya bambanta da takwarorinsu na mai. Man Diesel a yanayin ƙananan yanayi ya fara kauri kuma, bisa ga haka, ba shi da sauƙi ga atomization a cikin ɗakin konewa, amma akwai nau'ikan hunturu na "man dizel" tare da ƙarin ƙari. Kari akan haka, injunan dizal na zamani suna dauke da matosai masu haske wadanda ke zafin man zuwa yanayin zafin yau da kullun.

Zai fi wuya injin dizal ya fara cikin sanyi, kuma yawan zafin mai na man diesel ya fi na fetur... Sabili da haka, cikin saurin rashi, irin wannan motar ya fi sauri tsayi. Koyaya, a yanayin sanyi, yakamata a bar dizal ta yi aiki na tsawon mintuna 5 zuwa 10 domin samar da dumi da kuma yaduwar mai na yau da kullun cikin injin.

Yadda ake dumama da kyau

Daga abin da ya gabata, mun yanke shawarar cewa har yanzu ya zama dole a dumama injin wutar motar. Wannan tsari mai sauki zai taimaka kare motar daga saurin lalacewa.

Yadda ake saurin dumama injin? Wadannan algorithm na ayyuka sune mafi kyau duka:

1. Fara motar.
2. Shirya mota don tafiya (share dusar ƙanƙara, kankara, bincika matsi na taya, da sauransu).
3. Jira zafin jiki mai sanyaya ya tashi zuwa kimanin. 60 ° C.
4. Fara tuƙi a cikin yanayin shiru ba tare da ƙaruwar saurin injin ba.

Sabili da haka, an rage girman kayan aiki a kan injin kuma ana ƙara saurin lokacin ɗumi sosai. Koyaya, a yanayin zafi mai ƙanƙanci, yana da kyau a dumama motar gaba ɗaya, sannan a fara tuki ba tare da lodin kwatsam ba don kuma a dumama gearbox ɗin sosai.

Na dabam, ana iya rarrabe ƙarin kayan aiki na musamman - pre-heaters. Suna iya aiki akan mai ko wutar lantarki. Wadannan tsarin suna zafin mai sanyaya daban kuma suna zagaya shi ta cikin injin, wanda ke tabbatar da daidaitonsa da kuma dumama lafiya.

Amfani da bidiyo

Duba bidiyon da ke ƙasa don ƙarin bayani game da buƙatar dumi injin ɗin:

Kwanan nan, kusan dukkan kamfanonin kera motoci na ƙasashen waje sun ce injunan su basa buƙatar dumi da saurin rashin aiki, zasu iya tafiya yanzunnan. Amma wannan anyi shi ne saboda kare martabar muhalli. Sabili da haka, dumama cikin saurin rashi na iya haɓaka rayuwar abin hawa sosai. Injin ya kamata a dumama na aƙalla aan mintoci kaɗan - a wannan lokacin mai sanyaya zai kai zafin jiki na 40-50 ° C.