Matsalolin gilashin gefe? Ga yadda zaku iya magance su cikin sauƙi!

Gilashin gefen mota ne da aka yi watsi da shi. Ya kasance yana yin aikinsa da kyau tsawon shekaru. Kuma ba zato ba tsammani ya ɓace a cikin ƙofar motar kuma duk ƙoƙarin ɗaga ta ya haifar da tashin hankali mara kyau. Wannan yana da ban mamaki; duk da haka, ana iya gyara wannan yanayin cikin sauƙi. Karanta nan abin da kuke buƙatar gyara taga gefen.

Ƙirar ɓoye tare da sha'awa

A fasaha, gilashin gefe a cikin duk motoci iri ɗaya ne: an gyara shi kai tsaye ko a kaikaice akan dogo tare da matsi guda biyu. An haɗa layin dogo zuwa injin lever wanda mabuɗin taga ta hannu ko injin lantarki ke tafiyar dashi. Tagan da ya fada cikin kofa ya karya titin jirgin. Ana iya gyara wannan, amma kuna buƙatar yin aiki yadda ya kamata kuma a hankali. .

Samun dama ga taga ba tare da haifar da lalacewa ba

Domin samun damar gyara tsarin jagorar taga, dole ne a fara fallasa haɗin gwiwa .

Wannan ita ce matsala ta farko: tsarin yana bayan kayan ado, wanda dole ne a fara cire shi. Ana gudanar da kayan ado a wurin:

– madaidaiciyar zaren haɗi – ikon windows - Abubuwan da aka ƙara kamar su rike, kulle kofa, taga wuta da yuwuwar daidaitawar madubin gefe - matsi - ɗakunan ajiya

• Za a iya sassauta sukurori . Rikici da ɗakin ajiya yawanci ana haɗe su tare da ƴan sukurori. Idan an gina tagar wutar a cikin abin hannu, fara wargaza mai kunnawa. Sau da yawa ana ɗaukar shi kawai kuma ana iya cire shi da babban sukudireba. Yanzu cire igiyoyin kebul kuma babu abin da zai faru idan kun cire datsa ƙofar.

• Rushe masu buɗe taga na iya zama matsala ta gaske . Masu kera motoci sun ba da tsari da yawa. Akwai daidaitattun ƙira guda uku:

– dunƙule haɗi tare da tsakiyar kusoshi - ɗaure tare da sashi - ɗaure tare da zoben hawa

• Kullin tsakiya shine dutsen buɗe taga mafi sauƙi . Wani lokaci yana ɓoye a ƙarƙashin murfin kariya wanda za'a iya cire shi tare da madaidaicin sukudireba. Abin takaici, masu zanen mota suna ganin bayyanuwa da sauƙin samun kai ba tare da kyan gani ba. Sabili da haka, wannan mafita mai sauƙi amma mai amfani yana ƙara zama mai wuya.
• Filayen bakin hancin bakin ciki sun fi dacewa don cire madaidaicin . Fitar da shi na iya zama da wahala sosai.
• Tsarin zobe mai hawa shine mafita na musamman da ke buƙatar takamaiman ilimi . Mutane da yawa masu matsananciyar son zuciya sun kusa karya yatsu suna ƙoƙarin cire mabuɗin taga. Wannan mafita, duk da haka, ita ce mafi sauƙi: tsarin kulle yana samuwa a cikin zoben filastik kai tsaye a ƙarƙashin mabuɗin taga. Kawai zame shi zuwa gefe kuma ana iya cire mabudin taga tare da kulle .
• A ƙarshe, ana iya cire datsa kofa. . Muna ba da shawarar kauracewa amfani da karfi. Sau da yawa akwai shirye-shiryen bidiyo da yawa da suka rage a ƙofar, suna yage murfin masana'anta. Ba shi da sauƙin gyarawa. Hanya mafi kyau da aminci don cire murfin kofa ba tare da lalacewa ba shine amfani da kayan aiki. Waɗannan farashin sun kai kusan. £7 kuma yakamata ya kasance cikin kowane akwatin kayan aiki.

ethereal foil

Fim ɗin da ke bayan kayan ƙofa, wanda ke rufe duka cikin ƙofar, yana da mahimmanci. Wannan yana hana ruwan sama shiga ciki. Dole ne a cire fim ɗin ko yanke don isa ga haɗin gwiwar taga gefen. Lokacin haɗuwa, kar a manta game da sake ɗaurewa, wanda tef ɗin yau da kullun ya isa.

Window da haɗin kai

An tarwatsa kayan ado kuma an cire fim ɗin, yana ba da damar shiga taga. A kallo na farko, za ku ga cewa taga ba inda ya kamata ya kasance: kusa da jagora, ba a ciki ba . Ko a kan dogo ko tare da shirye-shiryen bidiyo: taga dole ne a manne . Kasancewar ta saki jiki sau da yawa saboda kasa putty. Babu magudi a cikin wannan gyara da aka haramta!

Haɗin da ke tsakanin taga da tsarin jagora dole ne ya tsaya tsayin daka mai ƙarfi , tunda taga baya zamewa kai tsaye ta cikin dogo, amma tare da lankwasa. Kokarin da superglue, pattex ko silicone ba da nasara na ɗan gajeren lokaci kawai. Ana bayarwa a kasuwa kayan aiki na musamman don manne taga . An yi nufin su ne gilashin iska , amma kuma ana iya amfani dashi don tagogin gefe.

Idan taga yana riƙe da shirye-shiryen bidiyo, ƙila su shimfiɗa ko karye. . A wannan yanayin, ana amfani da kayan gyara na asali kawai. Idan sun yi tsada sosai ko kuma ba su wanzu, duba wurin da ake zubarwa. Tip: a kowane hali, lokacin ziyartar mai sake yin fa'ida, sau da yawa zaka iya dawo da gabaɗayan taga tare da shirye-shiryen bidiyo. Wannan yana adana lokaci mai yawa na gluing. .

Tsaftace dogo da wuraren tuntuɓar juna da kyau sosai kafin manne tagar. . Ya kamata a yi amfani da wuka ko scraper. Dole ne a cire ragowar tsohuwar manne a hankali sosai.

Sa'an nan kuma bi da jagora da tuntuɓar saman taga tare da mai ragewa . Dace siliki mai tsabta ko mai tsabtace birki. Lokacin da haɗin gwiwa tsakanin taga da dogo ya lalace sosai, shafa sabon mannen taga. Dole ne a haɗa manne ko dogo mai hawa da taga daidai da ƙayyadaddun masana'anta kuma duk tsarin dole ne ya bushe. Bayan haka, duk abin da aka saka - shirye.

Mai sarrafa taga baya aiki

Wani yuwuwar gazawar gilashin gefe yana faruwa a cikin motocin da tagogin wuta. . Tsarin su ya bambanta da cewa suna da injin lantarki maimakon sitiyari. Idan taga ba za a iya ɗagawa ba, ana buƙatar aiki na tsari:

I. Gwada buɗe taga wutar lantarki: idan kun ji motsin motar, to ko dai gilashin ya fito daga jagorar, ko kuma motar ta yi kuskure. A madadin, bel ɗin ko kebul na jan hankali na iya lalacewa. Hanya daya tilo da za a tabbatar da hakan ita ce a kwance kofar kamar yadda aka bayyana.II. Idan injin bai yi surutu ba bayan danna maɓallin , wannan yana nuna gazawar wutar lantarki. Dole ne a ɗauki matakan tabbatarwa masu zuwa. Kuna buƙatar multimeter.

1. Duba fis: waɗannan abubuwan sun wuce tsawon lokaci kuma suna iya ƙonewa idan an yi lodi.

2. Duba wayoyi: Ana fara duba kebul na sauyawa. Dole ne a ba da ɗaya daga cikin matakai uku halin yanzu 12 volts. Idan ba haka lamarin yake ba kuma komai yana cikin tsari tare da fuses, to dalilin shine fashewar kebul. Yana da wuya, amma ba zai yiwu ba. Ana buƙatar maye gurbin kebul ɗin. Don dalilai na aminci, ya kamata ku kuma duba kebul na ƙasa.

3. Duba sauyawa: Sake kunna wuta ta taga, amma bar shi haɗe da fitilun lantarki na abin hawa. Haɗa multimeter zuwa tashoshin mota. Aiki na maɓalli ya kamata ya haifar halin yanzu 12 volts . Idan ba haka lamarin yake ba kuma na'urar sauya sheka ta yi kyau, to na'urar ta yi kuskure. Kuna iya ƙoƙarin gyarawa, amma wannan aiki ne mai laushi. Hanya mafi sauri ita ce maye gurbin canji da sabuwar ko bokan da aka yi amfani da ita. Don tabbatarwa, gwada wani dabara: Haɗa kebul na ƙasan taga wutar lantarki zuwa jikin abin hawa. Sa'an nan kuma shigar da dogon kebul daga baturi zuwa filogin motar kuma haɗa fil biyu a jere zuwa wutar lantarki. Idan injin lever yanzu ya amsa, tabbas kuskuren yana cikin sauyawa. Wannan hanya kuma tana da amfani sosai idan taga ya makale rabin hanya. Yana ba ka damar kashe motar. .

4. Komai yana da kyau tare da sauyawa: yanzu kawai kuskuren kashi zai iya zama injin lantarki. A matsayinka na mai mulki, yana da tsada sosai kuma saboda haka yana buƙatar dubawa a hankali. Yawancin lokaci kawai batun gurɓataccen lamba ne, kuma ana iya dawo da aikinsu ta amfani da su mai tsabtace birki и lamba fesa . Idan injin yana wari ya ƙone, tabbas yana buƙatar canza shi.

Yi ƙarfin hali!

a samun wasu sani, hakuri и aiki na tsari ana iya gyara gilashin gefe da kyau. Kuna iya adana kuɗi da yawa tare da ƙoƙarin DIY.