Ka'idar aiki da fa'idodi na kararrawar motar GSM

Ana satar dubunnan motoci a Rasha kowace shekara, don haka amincin abin hawa ya kasance ɗayan mahimman ayyuka ga kowane mai shi. Ba duk masu motoci bane suke yin zaɓi don biyan filin ajiye motoci, sun gwammace barin motarsu kusa da gidansu. A irin wannan yanayin, yana da mahimmanci musamman don zaɓar tsarin ƙararrawa wanda zai taimaka kare motar daga masu kutse. Ofayan zaɓuɓɓuka na zamani da abin dogara shine siginar GSM.

Fasali na tsarin tsaro tare da GSM-module

Car GSM-ƙararrawa ya bayyana akan kasuwa kwatankwacin kwanan nan, amma ya riga ya sami damar yin gasa tare da sauran tsarin.

Na'urorin GSM suna dogara ne akan hulɗar tsarin ƙararrawa tare da wayar hannu ta mai motar. Tare da taimakon tsarin GSM, ana watsa dukkan bayanai game da motar zuwa na'urar hannu ko maballin maɓalli na musamman tare da allon taɓawa. Godiya ga wannan, mai abin hawa zai iya:

• sarrafa wurin motarka a kowane lokaci tare da daidaito na mita 100;
• karɓi bayani game da abin da ke faruwa a cikin motar;
• bayan barin motar a filin ajiye motoci, toshe injin ɗin kuma banda amfani da abin hawa ba bisa doka ba.

Baya ga abubuwan da aka lissafa na tsarin GSM, mai motar yana karɓar ƙarin saitin ayyuka:

• fara injin nesa;
• makulli kofofin nesa, kashewa da kunna fitila na kan wuta;
• haɗi zuwa mota ta hanyar adaftan CAN;
• ginannen na'urori masu aukuwa;
• Firikwensin motsi.

Ka'idar siginar GSM

Tushen tsarin tsaro shine tsarin GSM, wanda ke da alhakin karba da yada bayanai da mu'amala da na'urar ta hannu. Ana haɗa nau'ikan na'urori masu auna firikwensin tare da tsarin da yake sarrafa buɗe ƙofa, farawa injiniya, motsawar mota, da sauransu.

Godiya ne ga masu auna sigina da mu'amala da kwamfutar da ke kan abin da module din ke karba game da duk abin da ya faru da motar, sannan ta aika da ita ga wayar mai ita.

Hakanan, ana iya haɗa ƙararrawa ta GPS zuwa sabis ɗin aikawa. Sannan bayanan game da motar za a canza su ba kawai ga mai shi ba, har ma ga mai aikawa. Hakanan zai iya sanya ido kan motsin motar da kuma sanin inda take idan sata ta kasance.

Ire-iren kararrawar motar GSM

Masana'antu suna ba da babban zaɓi na ƙararrawar motar GSM, wanda za'a iya raba shi zuwa nau'ikan da yawa bisa ga ƙa'idodin mutum.

1. Farashi. Masu motoci zasu iya siyan tsarin tsaro na kasafin kuɗi duka tare da tsarin GSM da na'urori masu tsada. Theimar farashin tsarin, mafi girman ƙimarta, ɗaukacin ayyukan saiti, mafi girman adadin firikwensin. Ungiyoyin fasaha mafi girma suna da tsada sosai.
2. Damar canja wurin bayanai. Tsarin na iya aika bayanai game da motar ta hanyar SMS da saƙonnin murya (bugun mota). Koyaya, mafi amintaccen tsarin sune waɗanda ke tare da faɗakarwar faɗakarwa.
3. Ingancin GSM module. Wannan shine babban halayyar da dole ne a la'akari yayin zaɓar ƙararrawa. Ingancin sadarwa da aiki da dukkan tsarin ya dogara da amincin tsarin.
4. Hanyar samar da wuta. Mafi sau da yawa akan kasuwa akwai na'urori masu amfani da tushen 12V. Tsarin mafi tsada da ci gaba na fasaha na iya samun batirin su wanda zai iya aiki a cikin yanayin sarrafa kansa na dogon lokaci ba tare da buƙatar sake caji ba.

Ribobi da fursunoni na tsarin tsaro tare da tsarin GSM

Alarararrawar motar GSM ta zamani suna da fa'idodi masu yawa na gasa a kan sauran na'urorin hana sata. Daga cikin fa'idodi akwai damar:

• sarrafa motar a kowane lokaci na rana da ko'ina;
• karɓi cikakken bayani game da abin hawa;
• amfani da na'urar hannu don sarrafa sauyawa da kashewar kowane ɗayan abubuwa da majalisai;
• samun sauki cikin sauri da sauri idan anyi sata.

Tare da dukkanin fa'idodi masu kyau na tsarin tsaro, suma suna da rashin fa'idarsu, waɗanda suka haɗa da:

• babban farashi;
• buƙatar biyan kuɗi na yau da kullun don sabis na masu amfani da salon salula;
• mai saukin kamuwa ga kutse ta rediyo na waje, wanda zai iya rage ingancin sadarwa;
• watsa sigina mara kyau ta hanyar ingantattun sifofi.

Tsarukan tsarin da suka fi tsada suna da mafi kyawun ingancin sigina, wanda ke haifar da manyan matsaloli na fasaha basu da mahimmanci.

Zaɓin mai aiki da jadawalin kuɗin fito

Domin ƙararrawar motar GSM tayi aiki, mai motar yana buƙatar siyan katin SIM daga ɗayan masu amfani da wayoyin hannu. Ingancin tsarin sata ya dogara da madaidaicin zabi na mai ba da sabis na sadarwa da jadawalin kuɗin fito.

Kafin siyan katin SIM, ana bada shawara don tuntuɓar wakilin mai ba da sabis game da damar amfani da sabis ɗin a cikin ƙararrawar mota.

Lokacin zaɓar mai aiki da jadawalin kuɗin fito, ya zama dole a la'akari da mahimman bayanai da yawa:

1. Tabbatar cewa tsarin GSM yana tallafawa ladaran sadarwa da ƙa'idodin wanda aka zaɓa. Misali, idan tsarin tsaro zai iya aiki tare da ma'aunin GSM1900 / -1800 ko 900 kawai, to mai motar ba zai iya amfani da katunan SIM na Rostelecom ba. Wannan ma'aikacin yana tallafawa modem ne kawai bisa fasahar 3G.
2. A wasu ƙididdiga, ƙila a sami takunkumi kan aikin a cikin matakan GPS na ƙararrawar mota. Irin waɗannan katunan SIM suna aiki ba tare da matsala a cikin wayar ba, amma basa aiki a cikin na'urar ɓarnatar da sata. Sabili da haka, yakamata a bayyana wannan batun tare da mai ba da sabis na sadarwa.
3. Babban matakin sigina yana tabbatar da ingantaccen sadarwa tare da mai motar. Idan baka gamsu da ingancin ayyukan sadarwa na kowane mai ba da sabis ba, to bai kamata ka zaɓe shi don tsarin tsaro ba.
4. Lokacin zabar tsarin jadawalin kuɗin fito, kuna buƙatar la'akari da abubuwan da ke tattare da sadarwa tare da direban. Idan ana aiwatar da canja wurin bayanai ta amfani da SMS, to yakamata a yi la'akari da ƙididdigar da ke ba da ikon aika iyakar adadin saƙonni a farashin mafi ƙanƙanci.

Idan ƙirar tsarin GSM yana da ramummuka don katin SIM biyu, zai fi kyau a yi amfani da sabis na masu kamfanonin sadarwa biyu.

Manyan masana'antun

Akwai manyan masana'antun masana'antu guda uku a cikin kasuwar siginar GSM. Waɗannan sune StarLine, Pandora da Prizrak.

Starline

Maƙerin kamfanin StarLine ya shiga kasuwar cikin gida a cikin 2013 kuma ya ɗauki matsayin jagora cikin ƙanƙanin lokaci. A yau kamfanin ya samar da jerin na'urori da yawa:

• jerin "E" - ƙararrawa ba tare da ginanniyar GSM-module ba, amma tare da yiwuwar shigarwa mai zaman kanta;
• jerin "A" - ikon sarrafawa daga wayar hannu da maɓallin keɓaɓɓen maɓallin zamani;
• jerin "B" - yana da aikin sa ido na GPS kuma ana rarrabe shi ta hanyar ƙara rigakafi daga tsangwama;
• jerin "D" - kwatankwacin rukunin "B", amma an tsara shi musamman don SUVs.

Ana yin sadarwa tare da tsarin ta hanyar aikace-aikacen hannu na Telematika 2.0.

Fatalwa

A cikin layin kararrawar mota, za'a iya gano Fatalwar wata na'ura mai dauke da tsarin GSM ta lambar farko "8" a cikin sunan samfurin (misali, 810, 820, 830 da 840). Baya ga daidaitattun ayyuka (farkon injin inji, makirufoho, madogara), na'urorin Prizrak GSM suna sanye da:

• CAN masu kula da alhakin haɗin kai mai aminci tare da tsarin kera motoci;
• PIN don motsa aiki, wanda ke ba da ƙarin kariya ta amfani da lambar musamman;
• na'urori masu auna sigina na tasirin waje (tasiri, ƙaura, karkatar, da sauransu).

Pandora

An samar da ƙararrawa na Pandora tun 2004 kuma suna haɗuwa da duk ƙa'idodin zamani. Abin sha'awa, wannan masana'anta ne ya fara gabatar da ikon bayar da izini a cikin tsarin hana sata ta amfani da agogo mai kaifin baki. Maƙerin yana ba masu motoci zaɓi na na'urori tare da kewayon farashi mai yawa.

Idan mai motar ba ya son adana kuɗi don kare motarsa ​​daga sata, ƙararrawar GSM za ta zama zaɓi mai kyau. Yiwuwar sa ido da sarrafawa daga nesa zai hana amfani da motar ba bisa ka'ida ba cikin 'yan daƙiƙa. Idan har yanzu ana sarrafa motar don yin sata, GSM-module zai ba ku damar ƙayyade matsayinta tare da iyakar daidaito. Don tabbatar da ingantaccen aiki na na'urar, ya cancanci siyan ƙararrawa kawai a cikin dillalai ko shagunan musamman.