Porsche Macan 2.0 245 hp: dizal barka da zuwa, hadu da "DUBU BIYU" - gwajin hanya
Abubuwa
Porsche Macan 2.0 245 hp: dizal barka da zuwa, hadu da "DUBU BIYU" - gwajin hanya
Tsara ta biyu Porsche Macan ta rasa injin dizal, kuma an maye gurbin ta da “turbo 2.0” mai ƙarfin 245 hp.
Gaskiya ne injin dizal ya kasance injin mai tsada a gare mu: ƙarancin amfani da mai, ƙarancin farashin mai, amma kuma gaskiya ne cewa injin gas ɗin Porsche koyaushe yana da ma'ana daban.
Kuma wannan shine yadda Turbo mai lita 2.0 mai lita hudu tare da 245 hp, wanda ke nufin ikon yana ƙasa da ƙofar taɓarɓarewa. IN atomatik gearbox (tare da mai jujjuyawar juzu'i) ma'aunin sauri takwas, amma fakitin ba shi da wadata sosai (ba ma kulawar jirgin ruwa ba), don haka babu makawa farashin ya tashi.
Amma daya Porsche shi ne Porsche, DA Tiger yana da sha’awar siyarwa koda a kashe take. Ban tabbata ba fitilar LED a hade tare da na baya, wanda yake da gaye, amma da dare yana ba wa motar kallon sararin samaniya.
BAYANIN FASAHA
| Dimensions | 460 - 192 - 162 (cm) |
| Ƙarfi | 245 CV da nauyin 6.000 |
| пара | 370 Nm zuwa bayanai 2.000 |
| watsawa | 8-gudun atomatik, mai hawa huɗu |
| 0-100 km / h | 6,7 |
| Masallacin Veima | 225 km / h |
| Ganga | Lita 90 na 500-1500 |
| amfani | 8,1 l / 100 kilomita |
| nauyi | 1870 kg |
Kilomita na farko tare da Macan
Cikin ciki sabo porsche macan sun fi na zamani, amma ba na gaba ba kuma masu kama da Panamera. Babban allon girman fim daga 10,9 inci yana ɗaukar hankali, yayin da dials akan dashboard analog ne, ba a ma maganar classic, ban da wanda ya dace, wanda ke da allon zagaye na inci 4,8 wanda ke juyawa zuwa duk abin da kuke so, har ma akan taswirar nav.
La ingancin ciki ya cika, kuna jin lalacewa kuma sarrafawar tana da hankali kuma koyaushe tana hannunsu. Hakanan yana kama da ƙaramin mota fiye da yadda yake a zahiri, kuma wannan ya shafi na waje. Amma wannan kusancin yana taimaka wa motar ta ji kamar waƙa.
Porsche Macan ya nuna kansa a cikin birni dadi, da murfin murfi da manoeuvrable. Hakanan godiya ga injin 2.0 hudu-silinda aro daga Volkswagen Audi: yana da ƙarfi kuma yana girgiza kaɗan, babu shakka ya fi daɗi fiye da tsohuwar injin dizal. Koyaya, ba shi da ɗan kariya, kuma wannan abin lura ne musamman a rabi na biyu. Ba na cewa wannan injin da ba shi da ƙarfi, amma tabbas wannan ba abin mamaki ba ne saboda farin ciki da turawa.
Il 8-saurin watsawa ta atomatik yana da isasshen sauri kuma mai daɗi, mara haushi, kuma yana bin tunanin ku. Yana da wuya a yi kuskure.
Hanyoyin tuki
Tsakanin masu lankwasa sabo porsche macan ya juya don tattarawa, wayar hannu da gaskiya, kamar sigar da ta gabata. Kusan kamar tuƙin motar ƙaramin wasanni. An ɗan inganta kaɗan dangane da ta'aziyya, musamman a ɓangaren dakatarwa, yanzu ma ya fi taushi a cikin ramuka. TARE DA Farashin PDCC (tsarin dakatarwa na rabin aiki, na zaɓi akan abin hawan mu) ya zama mai ƙarfi lokacin da ake buƙata kuma yana ba da tabbacin cikakken ikon abin hawa. A takaice, ruhin Porsche a bayyane yake, kuma haɗin da ke da nauyi mai matuƙar nauyi (musamman dangane da saurin gudu) shima yana sa wannan motar ta zama mai ban sha'awa ga tuƙin wasanni. Abin kunya ne cewa injin ya ɗan rinjaye idan aka kwatanta da chassis. Yana da isa mai kyau, amma ƙaramin juzu'i mai ƙarfi da tsaka-tsaki.
Il Speed, sannan kuma ƙasa ta sauko da kanta yanayin manhaja (tare da ƙwanƙwasawa, wato, lokacin da aka danna mai hanzartawa har zuwa "danna"), har ma a cikin mafi yawan wasannin Sport +. Wannan zai zama sakaci ga yawancin motoci, amma ba don Porsche ba.
Kamar koyaushe, sabon Porsche Macan ya tabbatar da zama abin hawa mai ban sha'awa don rayuwa da tuki. Injin Injin mai mai lita 2.0 tare da 245 hp. yana da fa'idarsa: shiru, layi -layi, ci gaba, kuma yana da ikon ƙarancin amfani da wuta (14 km / l cikin isa); A takaice, mai girma ne ga waɗanda ba su da fa'idar wasanni. Amma ga abokan cinikin da suma suna son Porsche don tuƙi (da aiki), yana da kyau a zaɓi aƙalla sigar S.
Me yake cewa game da ku
Kuna kula da matsayi, amma mafi mahimmanci shine jin daɗin tuƙi. Amma motar motsa jiki mai tsabta tana biyan sadaukarwa da yawa, haɓakawa shine ɗayan abubuwan fifikonku.
Nawa ne kudin sa
Kudin Porsche Cayenne 2.0 daga 245 yana farawa akan $ 61.000 kawai. Yuro, amma tare da zaɓuɓɓuka yana da sauƙi don haɓaka farashin: ƙirar mu tana gabatowa Yuro 100.000.
Masu gasa
A gida akwai Audi Q5 wanda yake raba bene, yayin da BMW X3, Mercedes GLC da Jaguar E-Pace su ne wasu masu fafatawa kai tsaye guda biyu. Idan ana so, rage farashin, akwai kuma Alfa Romeo Stelvio Veloce.
