Me yasa sedans har yanzu sune mafi shaharar salon jikin mota

Mercedes C200 mai suna Car of the Year ta CarGuide.

Idan za mu ce ka zana mota, a yanzu, a cikin dakika 10, za ka zana sedan - sai dai idan kana da shekaru tara ko ƙarami. 

Kuma me ya sa? Ita ce irin mota da aka fi saninta, kuma har yanzu ta fi shahara, duk da cewa ana kai mata hari ta hanyar phalanxes na hatchbacks da SUVs, wannan baya nufin sedans ba zai iya zama kyakkyawan zaɓi ba.

Har ila yau, al'adar Australiya ce mai wadata - tunanin Commodore da Falcon - kuma a yawancin lokuta mafi kyawun abin hawa guda ɗaya da wasu kamfanoni ke yi shine sedan; BMW tare da M3, Subaru tare da WRX, Lancer EVO tare da Mitsubishi, kuma jerin suna ci gaba.

Menene kyau game da su?

Akwai wasu 'yan dalilai don ficewa don ƙarin siffar gargajiya akan mafi kyawun SUV na kwanan nan. Idan kuna sha'awar tattalin arziki da aiki, sedans na iya yin kyakkyawan shari'ar tursasawa, kuma akwai kuma fa'idodin aminci da tsaro na samun ingantaccen akwati mai kullewa.

Duk da haka, babbar hujja za ta kasance aminci.

Yayin da SUVs da crossovers ke kamawa, sedans, da kuma motocin su da motocin tasha, suna kafa shinge don kwanciyar hankali da tsaro. Ƙananan tsayin hawan hawan yana riƙe da nauyi kusa da ƙasa, kuma ƙananan tsakiyar nauyi yana nufin juyawa, juyawa, da canje-canje na shugabanci ba su dame ma'auni na sedan kamar SUV.

Wannan rashin kwanciyar hankali, jin rashin kwanciyar hankali na babban motar dakon kaya yana birgima a wani kusurwa gaba daya ba a tambayar idan kun sayi sedan. Haka ne, wasu sedans har yanzu suna ɗan rock'n' roll, amma yana kama da kwatanta Chuck Berry zuwa Iron Maiden.

Kuma gabaɗaya, idan yazo da jin daɗin tuƙi, sedans kawai suna ba da ƙarin jin daɗin tuƙi - ƙarin haɗi zuwa hanya - fiye da SUVs ko ma yawancin ƙananan motoci (a cikin abin da mafi fa'ida kuma yana taimakawa).

Tafiyar ku na yau da kullun na iya ba ku zuwa wucewar tsaunuka masu ban sha'awa, don haka motsa jiki na sedan ba shi da mahimmanci kamar wurin ɗaukar kaya na SUV. Amma ko da ba ku taɓa barin tituna da wuraren zama ba, hanyar da ake yin sedans na iya ceton rayuwar ku kawai.

Sedans kuma ba su da haɗari ga rollovers da rollovers fiye da SUVs.

Sedans sun kasance sun fi sauƙi fiye da SUVs, kuma ko da ba su kasance ba, ƙananan tsakiyar nauyi yana nufin nauyi ba shine babban hasara ba idan ya zo lokacin da za a motsa shi da sauri. Sedans za su iya juyowa da murmurewa ta hanyoyin da za su kunyata duka amma mafi kyawun motocin motsa jiki na Turai.

Sedans kuma ba su da saurin juyewa da jujjuyawa fiye da SUVs, amma tare da zuwan tsarin kula da kwanciyar hankali na ci gaba kamar rigakafin juzu'i mai aiki, rata yana rufewa. 

Duk da haka, gaskiyar ita ce cewa waɗannan tsare-tsaren an tsara su ne don magance haɗarin da ke tattare da yadda manyan motoci ke tafiya a cikin matsin lamba.

Sedans kuma sun fi kyau ta fuskar hanzari, birki, gudu, da tattalin arzikin mai. Ƙananan nauyi yana nufin mafi kyawun hanzari da tsayawar iko; tare da ƙarancin taro don motsawa, yana da sauƙin motsawa. Har ila yau yana ba da gudummawa ga tanadi, saboda motar ba dole ba ne ta shawo kan rashin ƙarfi sosai a duk lokacin da kuka sa ƙafarku.

Ƙananan, sleeker sedans suma suna yawo cikin iska cikin sauƙi fiye da SUVs masu hawan hawa, kuma ƙananan ja da ƙima yana nufin ingantaccen tattalin arzikin man fetur da kyakkyawan aiki.

Kona ƙarancin man fetur kuma yana nufin ƙarancin ƙazanta. Yayin da SUVs ke ci gaba da sauri, ƙananan mota, mafi sauƙi da sauƙi, mafi kyau ga muhalli. 

Kuma, ya danganta da yadda kuke ɗokin ceton duniya ko tsere ta hanyarsa a cikin saurin kulli, sedans mai girma yawanci suna da kewayon man fetur, dizal, da injunan haɗaɗɗiya.

Baya ga ƙyanƙyashe masu zafi da kekunan tasha, babu wata hanya ta haɗa ɗaki da aikace-aikacen da ake buƙata don rayuwar iyali tare da tattalin arziki, aiki da ɗan joie de vivre ga waɗanda mu waɗanda har yanzu suke son tuƙi.

Wani dalili ba don sayen sedan?

Akwai kadan hana ku daga zabar sedan a kan hatchback ko ƙwallon ƙafa mom taushi SUV.

Abin da kadan akwai za a iya taƙaita shi cikin kalmomi huɗu: farashi, kamanni, tsawo da sarari.

Kafin akwai ƙarin samfuran SUV fiye da kwanaki a cikin shekara, sedans sun kasance madadin arha kuma mai yawa. 

Yanzu akasin haka ya kusan yin aiki tare da ƙulla motoci masu laushi masu araha da kuma raguwar samar da sedans waɗanda suka dace da lissafin iri ɗaya.

Sedans ma, sun fada cikin rudani na ra'ayin jama'a; shekaru da yawa da wakilan tallace-tallace suka yi amfani da su sun ɗan bata sunan su.

Tsayar da ƙasa na iya zama matsala ga sedans masu dacewa da aiki kuma kusan koyaushe zai zama mafi muni fiye da SUVs. Tare da hanyoyin Australiya kamar yadda suke, yana iya zama damuwa don fitar da sabbin ƙafafun ku masu haske a kusa da mafi kyawun layin bitumen Council Woop Woop.

Babban dalilin nisantar sedan yana zuwa sararin samaniya. Maimakon sararin ajiya mai ɗaki a baya, akwai ɗan ƙaramin ƙugiya mai kwatankwacin ƙugiya da aka ɓoye tsakanin matakan dakatarwa. Zai dace da rabi kamar na baya mai siffar van, kuma saboda jiki ya yi ƙasa da na dakatarwar, sararin kaya zai kasance da siffa mai banƙyama.

Karancin sarari na kaya yana daɗaɗawa ta hanyar tsarin sedan mara sassauƙa, kuma kujerun baya masu kishirwa ba safai ba ne.

Kai da ƙafar ƙafa kuma na iya zama matsala saboda yanayin sedans don samun ƙananan rufin rufi. 

Amma kar mu manta cewa ƙananan rufin slick suna da kyau, don haka kuna jin buƙatar fenti motar ku da su.

Labarai masu Alaƙa:

Me yasa SUVs ke zama sananne sosai

Me ya sa ya kamata a yi la'akari da motar tasha maimakon SUV

Me yasa hatchback shine mota mafi wayo da zaku iya siya

Shin yana da daraja siyan injin wayar hannu?

Me yasa mutane ke siyan coupes ko da ba cikakke ba ne

Me yasa zan sayi mai canzawa?

Utes ita ce motar da ta fi dacewa a kan hanya, amma yana da daraja a saya?

Me yasa siyan abin hawan kasuwanci