Me yasa ya zama dole kuma yaya za'a zubar da jini daidai?

Clutch na'ura ce da ke ba da damar canja wuri ko rarraba wutar lantarki tsakanin injin da tsarin watsawa don tabbatar da aiki mai santsi da sannu a hankali yayin canje-canjen kayan aiki, yana kare duka akwatin gear da injin kanta.

Idan aka ba da gudummawarta, a bayyane yake cewa yana daga cikin abin hawa da ke fuskantar aiki tuƙuru, sabili da haka yana da matukar mahimmanci a kiyaye ingantattun abubuwan kiyaye rigakafi da kiyayewa don hana shigar sa da wuri, wanda zub da jini daga lokaci zuwa lokaci ya dace.

Nau'in kamawa

Kodayake ana iya rarraba clutches na gogayya bisa dalilai daban-daban, hanyar da ta fi dacewa don yin hakan ita ce ta nau'in sarrafawa:

1. Coupusoshin haɗuwa... A cikin wannan darasin, kamawa, tuƙi, injin yana haɗe kuma an raba shi daga gearbox ta hanyar diski mai ɗauke da jigilar shaft. Wannan faifan yana aiki tare da kwandon jirgi mai godiya saboda diski da masu danniya, da kuma aikin maɓuɓɓugan ruwa (ta hanyar kebul) ko amfani da wutar lantarki.
2. Hannun ruwa... A cikin wannan nau'in kama, motsin juyawa daga injin yana tura famfon kuma ruwan famfo mai aiki da iska yana yawo ta turbin da yake juyawa zuwa gearbox. Ana samun wannan nau'in kama a cikin motoci tare da watsa atomatik tare da masu jujjuyawar juyi da manyan motoci.
3. Kayan lantarki... Wannan wani nau'i ne na kamawa wanda yake canzawa iko daga injin zuwa gearbox ta hanyar tasirin wutan lantarki. Ba a cika amfani da wannan kama a cikin motocin al'ada saboda tsadarsa, amma ana iya amfani da shi akai-akai a cikin kayan masana'antu masu nauyi.

Me yasa zubar jini? Yadda za a yi?

Jinin kama wani muhimmin aiki a cikin sabis na mota wanda ke amfani da tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa.

A cikin tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa, ruwan birki yana gudana a cikin rufaffiyar kewaya kuma kasancewar kumfar iska a ciki ba wai kawai yana nuna canji yayin aiki ba, amma kuma yana iya haifar da rashin aiki a wasu sassan da suke haɗuwa da shi.

Tsarin kama wanda ke buƙatar tsaftacewa na iya nuna alamun bayyanar masu zuwa:

• Canza tafiyar feda
• Matsalar Dawowar Clutch
• Jin ba daidai ba yayin taɓa feda

La'akari da waɗannan alamun, ko bayan maye gurbin duk wani abin da ya danganci matattarar da'irar lantarki, zubda mai riƙewa cikin jini daidai da shawarwarin masana'antar.

Hanyar hurawa na iya zama na hannu, amma a cikin bita na fasaha kuma zaku iya yin ta ta amfani da kwamfuta mai busawa.

Gabaɗaya, don tsabtace hannu da hannu, bi waɗannan matakan:

1. Bincika cewa ruwan birki yana matakin da aka bashi shawarar (kamawa gabaɗaya suna amfani da ruwa ɗaya kamar birki kuma suna amfani da wannan ƙarfin kamar tsarin).
2. Aƙantar da ƙwanƙwasa ƙwanƙwasa zuwa ƙarshen tafiyarsa (ƙila, don isa zuwa ƙananan matakin, ya zama dole sau da yawa, a hankali danna / jini).
3. Cire murfin kuma amintar da tiyo a cikin akwatin da ya dace da ruwan birki a kan bawul din taimako (ka tuna cewa ruwan birki yana da tasiri mai tasiri akan enamels da fenti. Bugu da ƙari, yana iya haifar da rauni ta hanyar taɓa fata da idanu, saboda haka yana da mahimmanci a sami kayan aikin kariya masu dacewa).
4. Bude bawul din saukar da iska da kuma rike madogarar kama.
5. Rufe bawul din sakin iska.
6. Saki sandar kamawa a hankali.
7. Maimaita wannan aikin har sai an gama tsarkakewa kuma ba za'a ga iska mai fita ba a cikin magudanar ruwa.
8. Yayin zubar jini, kuma ya danganta da yawan ruwan da za'a cire, dole ne a sake cika matatar ruwan birki.
9. Rufe bawul din taimako har zuwa inda zai tafi ka sanya murfin butar.
10. Bincika mai kamawa da tsarin don leaks.

A gefe guda, don tsabtace haɗawa ta amfani da kayan aiki na musamman don wannan dalili, ana yin waɗannan matakan masu zuwa:

1. Cire murfin tankin man fetur don tsarin ruwan birki.
2. Tabbatar da kayan magudanan ruwa zuwa madatsar wannan tsarin kuma haɗa ta.
3. Cire murfin bututun kuma amintar da tiyo a cikin akwatin da ya dace da ruwan birki da bawul. Wasu kwastomomi masu fashewa sun haɗa da toshe mara nauyi don daidaita matakin ruwa yayin aiwatarwa.
4. Bude ka rufe bawul din tsarkakewar har sai ruwan birki ya fita daga kumfa da kazanta.
5. Rufe bawul din taimako har zuwa inda zai tafi ka sanya murfin butar.
6. Kashe mai canza ruwan birki.
7. Duba matakin ruwan birki ku daidaita idan ya cancanta.
8. Bincika mai kamawa da tsarin don leaks.

Kammalawa da shawarwari

Maye gurbin clutch na mota shine tsoma baki a cikin tsarin motar da dole ne a yi a cikin taron bita, wanda ya ƙunshi babban jari a bangaren mai sha'awar mota. Don haka, yana da matuƙar mahimmanci a kiyaye kulawar da ta dace don kiyaye shi a matsayin mono ya fi tsayi.

Don haka, yana da matukar muhimmanci a lura da sabani a cikin aikin clutch, komai kankantarsa, don hana lalacewa. Bugu da kari, busa clutch shine muhimmiyar hanyar hanawa don tsawaita rayuwar kama. Yana da matukar muhimmanci a yi haka bayan kowane canjin ruwan birki, wanda yawanci kowane kilomita 30000 ko 40000, ko kowane shekara biyu.

Tambayoyi & Amsa:

Yadda za a zubar da kama da feda? Ƙara ruwan birki a cikin tafki (kada a yi sama da kusan 2 cm zuwa gefen), cire hular daga bawul ɗin wucewa, sa'annan a saka bututun da aka tsoma a cikin ruwan birki mai sabo maimakon. Ana danna feda a hankali - iska mai yawa za ta shiga cikin akwati. Idan ya cancanta, ana saka TZ a cikin tanki.

Ta yaya za ku iya zubar da ƙulle shi kaɗai? Daidaita kama. Bi hanyar da aka bayyana a sama sannan kuma gyara fedal. Bawul ɗin kewayawa yana rufe, an saki fedal, bawul ɗin yana buɗewa. Maimaita hanya har sai tankin ya daina komai.

A wane matsayi ya kamata clutch ɗin ya kama? Yawancin lokaci, wannan tsari ya kamata ya fara lokacin da kuka saki fedal dan kadan. Da farko yana aiki, da wuya zai kama. Da kyau - kusa da tsakiyar tafiya na feda, amma ba daga baya ba.