Babban abubuwa da ƙa'idar aiki na tsarin hasken abin hawa

Babu matsala ayi aiki da mota maraice da daddare, haka kuma a cikin rashin gani sosai, kayan aikin da aka sanya akan kowace abin hawa yana ba da dama. Tsarin sigina da haske yana ba ka damar haskaka hanyar da ke gabanka, ka faɗakar da sauran direbobi game da aiwatar da abubuwan motsa jiki, sanar da girman abin hawa. Don tabbatar da iyakar aminci akan hanya, duk abubuwan da ke cikin tsarin hasken wuta dole ne su kasance cikin kyakkyawan aiki.

Menene wutar lantarki da tsarin ƙararrawa mai haske

Mota ta zamani ta ƙunshi dukkan nau'ikan na'urorin haske, waɗanda tare suke samar da tsarin hasken wuta. Babban ayyukanta sun haɗa da:

• hasken hanya da kafada;
• ƙarin hasken wuta a cikin hazo, ruwan sama, dusar ƙanƙara;
• sanar da sauran direbobi game da abubuwan motsawar da ake yi;
• gargadin birki;
• sanarwa game da girman na'urar;
• gargadi game da lalacewa, sakamakon haka motar ta haifar da matsala a kan hanyar hawa;
• tabbatar da karantar lambar rajistar da yamma da daddare;
• hasken ciki, sashin injin da akwati.

Babban abubuwan tsarin

Duk abubuwa na tsarin haske za'a iya raba su zuwa manyan fannoni biyu:

• waje;
• na ciki

Abubuwan da ke waje

Abubuwan hawan waje na abin hawa suna ba da hasken hanya kuma suna sanar da sauran direbobi. Wadannan na'urori sun hada da:

• fitilun motocin ƙanana da ƙananan katako;
• fitilun hazo;
• kunna sigina;
• fitilun baya;
• fitilun ajiye motoci;
• fitilar lasin.

Hasken wuta

Hasken fitilun motocin zamani sun kunshi dukkanin abubuwan abubuwa:

• ƙanƙara da ƙwanƙolin katako;
• hasken rana mai gudana;
• gefen wuta.

Mafi yawancin lokuta suna cikin gidaje ɗaya. Hakanan, ana shigar da sigina masu juyawa a cikin fitilun motoci na motoci da yawa.

Duk wata mota tanada fitilun fitila guda biyu, wadanda suke daidaito a bangaren dama da hagu na jiki.

Babban aikin babbar fitila shine haskaka titin da ke gaban motar, tare da sanar da direbobin motocin da ke tafe game da tunkarar motar da kuma girmanta.

Da yamma da daddare, ana amfani da katako da aka tsoma don haskaka hanya. Saboda rashin daidaituwa na hasken wuta, hakan yana ba da hasken gefen titi. Matukar cewa fitilun motar suna daidai, irin wannan hasken ba ya haifar da damuwa ga direbobin motocin masu zuwa.

Babban katako ya fi tsanani. Amfani da shi yana taimakawa kwace babban yanki na hanyar daga duhu. Koyaya, amfani da babban katako yana halatta ne kawai idan babu cunkoso mai zuwa. In ba haka ba, fitilolin fitila za su ba sauran direbobi mamaki.

fitilar ajiye motoci

Don sauran direbobi su tantance girman motar, ana bayar da fitilun ajiye motoci a cikin tsarin hasken wuta. Ana amfani da su a lokacin tsayawa ko ajiye motar. Girman suna nan a gaban fitilo na gaba da na baya.

Juya sigina

Sigogin juyawa sune babban kayan aikin gargaɗi don motsawa. Ana amfani dasu yayin juyawa da juyawa, canza hanyoyi ko wucewa, ja zuwa gefen hanya sannan fara motsawa.

Ana iya shigar da waɗannan abubuwan a gaba da bayan wuta, kuma daban da su. Sau da yawa, na'urori masu kwafi suna kan abubuwan gefen jiki da madubi na baya-baya. Dukansu suna da wadataccen launi mai launin rawaya-lemu kuma suna aiki daidai cikin yanayin ƙyalƙyali. Motoci don kasuwar Amurka suna da alamun jan wuta.

Siginan juya kuma suna aiki azaman ƙararrawa. Ta latsa maɓallin da ya dace a cikin motar motar, duk fitilun da ke akwai a kowane ɓangaren jiki a lokaci guda fara aikinsu.

Hasken rana yana gudana (DRL)

Hasken wuta na rana ya bayyana a cikin tsarin hasken motar kwanan nan, don haka basa cikin kowace motar. DRLs ya bambanta da girma a cikin haske mai ƙarfi.

Dangane da Ka'idojin zirga-zirga, ana bukatar direbobi su kunna fitilun rana yayin tuki a cikin gari yayin da hasken rana. Idan babu DRL a cikin motar, an ba shi izinin amfani da katako da aka tsoma yayin rana.

Hasken wuta (PTF)

Ana amfani da wannan nau'ikan kyan gani a cikin yanayi mara kyau: yayin hazo, ruwan sama ko dusar ƙanƙara. Faffadan katako mai yankakken bangare ba ya hango daga hazo kuma ba ya girgiza direba yayin tuki. A lokaci guda, PTFs suna ba da isasshen haske na hanyar.

Ana shigar da fitilun ɓoye ba kawai a gaba ba, har ma a bayan jikin. Koyaya, waɗannan abubuwan hasken basu zama tilas ba, sabili da haka, akan samfuran abin hawa da yawa, PTF na iya kasancewa gaba ɗaya.

Hasken fitila na gaba

Hakanan an sanya fitilun baya na mota nau'i-nau'i akan motar kuma sun haɗa da abubuwa da yawa. Zaɓuɓɓuka mafi sauƙi don hasken wuta na baya sun ƙunshi wutar birki da fitilun gefe. A cikin samfuran da yawa, ƙungiyar ta haɗa da siginar juyawa da haske mai juyawa, sau da yawa fitilu na hazo na baya.

Babban abu na tsarin hasken wuta a baya shine fitilun birki, wanda ke sanarwa lokacin da abin hawa yake taka birki ko raguwa. Don amintacce mafi girma, ana iya ribanyar abubuwan akan mai batawa ko akan taga ta baya na abin hawa.

Hakanan mahimmanci mahimmanci sune hasken wuta. Suna yin kamar haske ne kuma suna faɗakar da sauran direbobi lokacin da motar ta fara motsi da baya.

Abubuwan ciki na tsarin hasken wuta

Abubuwan ciki suna da alhakin walƙiya a cikin ɓangaren fasinja da akwatin abin hawa. Tsarin ya hada da:

• fitilu a sashin fasinjoji;
• hasken wuta;
• dashboard fitilun fitilu;
• fitila a cikin akwatin safar hannu;
• gefen wuta a cikin kofofin.

Haske don cikin ciki, akwati da ƙarƙashin ƙirar (idan an tanada su) yana ba da ƙarin kwarin gwiwa ga direba a cikin duhu.

Hasken dashboard ya zama wajibi don saukin karanta bayanai lokacin tuki cikin duhu.

Hasken gefen gefen ƙofofin ya zama dole don sanar da sauran masu amfani da hanya game da canje-canje a cikin girman motar lokacin da ƙofar ke buɗe.

Yadda ake sarrafa tsarin hasken wuta

Direba ne ke sarrafa dukkan na'urorin haske daga cikin abin hawa ta amfani da maɓallan musamman.

Hada ƙananan ƙananan katako, fitilun hazo da girma a yawancin samfuran mota ana aiwatar da su ta amfani da maɓallin jagorar jagora ko maɓallin kan kayan aikin kayan aiki:

• matsayi na farko na sauyawa - duk na'urori an kashe su;
• matsayi na biyu - an haɗa girma;
• matsayi na uku - hasken fitilar da aka tsoma ya zo.

Hakanan, mai sauyawa, wanda yake gefen gefen hagu a ƙarƙashin sitiyarin, yana ba da canjin ƙananan ƙananan katako a cikin fitilolin fitila.

Idan akwai hasken wuta, ana iya sanya ƙarin sashe a kan sauya don tsara kunnawa da kashewa na PTF. Hakanan za'a iya sarrafa shi ta amfani da maɓallin keɓaɓɓe.

Hakanan ana amfani da sauyawar haɗin don kunna siginan kunna dama da hagu. Amma a lokaci guda, ana kunna ƙararrawa ta amfani da maɓallin keɓaɓɓen ke kan dashboard.

Yawancin abubuwa da yawa na tsarin haske suna haskakawa ta atomatik lokacin da direba ya ɗauki wasu matakai:

• fitilun birki - lokacin da ka danna takalmin birki;
• sauya haske - lokacin da gear gear yayi aiki;
• ungiyar kaya da na'urorin hasken wuta na safar hannu - lokacin da aka buɗe su;
• hasken ƙafafun direba da girma a ƙofofin - lokacin da aka buɗe ƙofar.

Tsarin sarrafa wutar lantarki ta atomatik

Yayin da fasahar kera ke ci gaba, ana gabatar da karin ayyukan sarrafa wutar lantarki ta atomatik:

• kunna ƙananan katako;
• aiki shugaban haske;
• haske mai daidaitawa;
• gyaran fitila;
• babban katako iko.

Duk waɗannan tsarin ana sarrafa su ta atomatik dangane da bayanan da na'urori masu auna firikwensin ke karantawa lokacin da yanayin zirga-zirga da yanayin zirga-zirga suka canza.

An tsara hadadden abubuwan da aka saka a cikin tsarin hasken abin hawa don tabbatar da lafiyar direba, fasinjojinsa da sauran direbobin. Tuƙin mota maraice da daddare ba abin yarda bane ba tare da kayan wuta ba. Ingantawa koyaushe, tsarin hasken wuta yana samar da abin da ake buƙata na aminci da aminci yayin tafiye-tafiyen maraice da dare, da kuma yayin motsi cikin yanayin ganuwa mara kyau.