Shekaru 2 na gwaninta tare da Jonnesway
A yau na yanke shawarar rubuta labarin game da kayan aiki na, mafi daidai game da saiti ɗaya da ke cikin gareji na. Ina tsammanin cewa mutane da yawa sun lura cewa a mafi yawan lokuta ina gyara ko kwance motoci masu maɓalli daga masana'anta guda biyu: Ombra da Jonnesway. Na rubuta game da alamar farko, kuma na yi magana da yawa game da kayan aikin Ombra da na'urorin haɗi, amma babu wani abu da aka faɗi game da Jonnesway tukuna. Don haka, na yanke shawarar yin cikakken bayani game da saitin, wanda ya ƙunshi abubuwa 101, kuma yana yi mini hidima tsawon shekaru 2.
Hoton an yi shi ne musamman a cikin shimfidawa don a iya ganin ainihin abin da ke cikin wannan babban akwati.
Don haka yanzu don ƙarin bayani. Saitin kanta yana cikin yanayin kuma har ma da girgiza mai kyau, maɓalli da kawunan suna zaune a wurarensu kuma ba sa faɗuwa. Ana samun kawunan a cikin nau'i-nau'i iri-iri, daga 4 mm zuwa 32 mm. Hakanan, ga masu sabbin motocin gida, irin su Kalina, Granta ko Priora, akwai shugabanni na musamman tare da bayanan TORX. An yi su a cikin siffar alamar alama. Misali, akan injuna 8-bawul, kan silinda yana da ƙarfi da irin waɗannan kusoshi, kuma a cikin ɗakin ana iya ganin su a wurin da aka makala na kujerun gaba.
Set na hex da torx bits suma abubuwa ne masu mahimmanci, tunda akwai irin waɗannan bayanan martaba da yawa a kowace mota. Duk wannan ana saka shi akan maƙarƙashiya ta amfani da adaftar. Akwai rattchets zuwa kawunan: manya da ƙanana, kazalika da wrenches da kari daban-daban.
Amma ga makullin: saitin ya ƙunshi waɗanda aka haɗa daga 8 zuwa 24 mm, wato, sun isa 90% na gyaran mota. Screwdrivers suna da ƙarfi sosai, Phillips biyu kuma lamba ɗaya tare da lebur ruwa. Tukwici suna magnetized don haka sukurori da ƙananan kusoshi ba za su faɗi ba. Akwai wani abu mai kyau sosai - maƙarƙashiya, wanda za ku iya samun duk wani kusoshi ko na goro wanda ya faɗo a ƙarƙashin kaho ko ƙarƙashin mota. Ƙarfin maganadisu ya isa har ma don ɗaga maɓalli mafi girma a cikin saitin.
Yanzu game da ingancin kayan aiki. Na kasance ina amfani da shi sosai tsawon shekaru biyu da suka gabata - Ina raba motoci da yawa a wata don kayan gyara. Kuma wani lokacin dole ne ku cire irin waɗannan kusoshi waɗanda ba a kwance su ba shekaru da yawa. Kullun sun karya, kuma akan maɓallan, ko da gefuna ba su tsaya tare a wannan lokacin ba. Kusan ba a kashe shugabannin ba, saboda an yi su da bango mai kauri, har ma da girma kamar 10 da 12 mm.
Tabbas, yana da kyau kada a ɓata wani abu tare da ratsan, tun da ba a tsara tsarin don babban ƙoƙari ba, amma sau da yawa ya zama dole don yin wannan daga wauta. Ƙarfin Newtons sama da 50 na iya jurewa cikin sauƙi. Gabaɗaya, abin da ban yi da su ba, kuma da zarar ban yi ba'a ba, ban sami damar karya ko ma lalata wani abu ba. Idan kun kasance a shirye don biyan 7500 rubles don irin wannan saiti, to, za ku gamsu 100% tare da inganci, tun da ana amfani da irin waɗannan maɓalli a cikin sabis na mota masu sana'a.
