Bayani da tsarin aiki na tsarin lura da tabo makafi

Kowane direba yana da yanayi yayin da kwatsam mota ta tashi daga layi na gaba, kodayake komai ya bayyana a cikin madubin. Wannan galibi saboda kasancewar makafin tabo a cikin kowace mota. Wannan ita ce sararin da ba shi da ikon sarrafa direba ko dai ta tagogi ko madubai. Idan a irin wannan lokacin direban yayi sauri ko ya tayar da motar, to akwai yiwuwar samun gaggawa. A cikin motoci na zamani, tsarin sanya ido makaho yana taimakawa wajen magance wannan matsalar.

Menene tsarin lura da tabo?

An sanya tsarin a matsayin ƙarin sifa na amincin aiki. A cikin wasu motoci, an riga an samar da irin waɗannan hadaddun a matsayin masu daidaituwa daga masana'anta. Amma ba haka ba da dadewa, tsarin daban ya bayyana akan kasuwa wanda za'a iya sanya shi akan motar da kanku ko a cikin bitar. Yawancin direbobi da yawa sun so wannan ƙirar.

Tsarin lura da tabo makaho shine saitin na'urori masu auna firikwensin da masu aiki wadanda suke aiki don gano abubuwan da basu daga ganin direba. Dangane da aiki da ƙa'idar aiki, suna kama da sanannun na'urori masu auna motoci. Yawanci firikwensin ana sanya su ne a cikin madubai ko kan damben mota. Idan aka gano kasancewar mota a makafin, ana ba da siginar ji ko gani ga direba a cikin sashin fasinjojin.

Yadda yake aiki

Sigogin farko na irin waɗannan tsarukan ba su bambanta cikin daidaito na ganowa ba. Sau da yawa ana ba da alamar haɗari, kodayake babu. Complexungiyoyin zamani sun fi cikakke. Yiwuwar faɗakarwar karya tayi ƙasa ƙwarai.

Misali, idan na’urar haska bayanai ta gaba da gaba sun gano kasancewar abu, to aikin ba zai yi aiki ba. An kawar da matsaloli iri daban-daban (shinge, shinge, bumpers, gine-gine, sauran motocin da aka tsayar). Hakanan tsarin ba zai yi aiki ba idan abu ya fara gyara ta farko ta na'urori masu auna sigina na baya sannan ta gaba. Wannan na faruwa yayin wucewar mota ta wasu motocin. Amma idan na'urori masu auna baya suna yin rikodin sigina daga abu na sakan 6 ko sama da haka, to, an jinkirta motar a wani yankin da ba a iya gani. A wannan halin, za a sanar da direba haɗarin da ke tattare da shi.

Yawancin tsarin ana iya daidaita su bisa buƙatar direba. Zaka iya zaɓar tsakanin faɗakarwar gani da ji. Hakanan zaka iya saita aikin don aiki kawai lokacin da aka kunna siginar juyawa. Wannan yanayin ya dace a cikin yanayin birane.

Abubuwa da nau'ikan tsarin lura da tabo

Makafin Tsarin Gano Makaho (BSD) daga masana'antun daban na iya bambanta da adadin firikwensin da aka yi amfani da su. Matsakaicin adadi 14 ne, mafi karanci shine 4. Amma a mafi yawan lokuta akwai sama da na'urori masu auna firikwensin. Wannan yana ba da damar samar da aikin “filin ajiye motoci tare da lura da tabo”.

Tsarin kuma ya bambanta da nau'in mai nuna alama. A galibin samfuran da aka saya, ana sanya alamun a kan ginshiƙan gefen hagu da dama na direba. Suna iya ba da sigina ko sigina na haske. Hakanan akwai alamomin waje waɗanda suke kan madubin.

Hankalin masu auna sigina daidaitacce ne a cikin kewayon daga mita 2 zuwa 30 da ƙari. A cikin zirga-zirgar gari yana da kyau a rage ƙarancin firikwensin da saita haske mai nuna alama.

Makafin tsarin lura da tabo daga masana'antun daban

Volvo (BLIS) na ɗaya daga cikin na farko da aka fara aiwatar da sa ido kan makafi a 2005. Ta sanya ido kan makafi a gefen hagu da dama na abin hawa. A sigar farko, an sanya kyamarori a madubin gefen. Daga nan ne kawai aka fara amfani da firikwensin radar, wanda ke lissafin nisan da abin. Led-saka LEDs suna faɗakar da ku ga haɗari.

Motocin Audi sanye take da Audi Side Assist. Hakanan ana amfani da firikwensin radar da ke cikin madubin gefen da damina. Tsarin ya bambanta a cikin faɗin ra'ayi. Na'urorin firikwensin suna ganin abubuwa a nisan mita 45,7.

Motocin Infiniti suna da tsarin guda biyu da ake kira Gargadi da Makaho (BSW) da Tsoma bakin Mafita (BSI). Na farko yana amfani da firikwensin radar da gargadi. Ka'idar tana kama da sauran tsarin makamantan haka. Idan direba, duk da siginar, yana son yin motsi mai haɗari, to tsarin BSI zai kunna. Yana aiki akan sarrafa motar, yana tsammanin ayyuka masu haɗari. Hakanan akwai irin wannan tsarin akan motocin BMW.

Baya ga rukunin ma'aikatu, akwai zaɓuɓɓuka daban-daban don tsarin sarrafa mutum. Farashin zai dogara da inganci da sanyi. Daidaitaccen kunshin ya hada da:

• Na'urar haska bayanai;
• wayoyi masu wayoyi;
• tsakiyar toshe;
• Manuniya ko LEDs.

Thearin firikwensin akwai, da wahalar shigowar hadaddun zai kasance da wahala.

Abũbuwan amfãni da rashin amfani

Babban fa'idar irin waɗannan tsarin a bayyane yake - amincin tuki. Ko da gogaggen direba zai ji daɗin ƙarfin gwiwa yayin tuƙi.

Rashin dacewar sun hada da farashin tsarin mutum daya wanda ya shafi farashin motar. Wannan ya shafi samfuran masana'anta. Tsarin tsada yana da karancin radius na kallo kuma yana iya amsawa ga abubuwan baƙon.