Bayani da ayyukan tsarin kiyaye lafiyar abin hawa
Tsaro tsarin

Bayani da ayyukan tsarin kiyaye lafiyar abin hawa

Abun takaici, koda mafi cikakken masaniyar kuma gogaggen mai mota bashi da inshorar haɗarin shiga haɗari. Fahimtar wannan, masu kera motoci suna kokarin iyakar kokarinsu don inganta lafiyar direba da fasinjojinsa yayin tafiya. Ofaya daga cikin matakan da ake da niyyar rage yawan haɗari shi ne haɓaka ingantaccen tsarin kiyaye abin hawa na zamani, wanda ke ba da damar rage haɗarin haɗari.

Menene tsaro mai aiki

Na dogon lokaci, hanyar kariya ga direba da fasinjoji a cikin mota kawai bel ne. Koyaya, tare da gabatarwar lantarki da aiki da kai cikin ƙirar motoci, yanayin ya canza matuƙa. Yanzu motoci suna sanye da na'urori iri-iri, waɗanda za'a iya raba su zuwa manyan ƙungiyoyi biyu:

  • aiki (da nufin kawar da haɗarin gaggawa);
  • wucewa (mai alhakin rage tsananin sakamakon hatsari).

Abubuwan da ke tattare da tsarin aminci shine suna iya yin aiki dangane da halin da ake ciki kuma suyi yanke shawara dangane da nazarin halin da ake ciki da kuma takamaiman yanayin da abin hawa yake tafiya.

Iyakokin ayyukan aminci masu aiki ya dogara da masana'anta, kayan aiki da halayen fasaha na abin hawa.

Ayyuka na tsarin da ke da alhakin aminci aminci

Duk tsarin da aka haɗa a cikin hadaddun na'urorin aminci masu aiki suna yin ayyuka da yawa na yau da kullun:

  • rage haɗarin haɗarin hanya;
  • riƙe ikon abin hawa a cikin mawuyacin hali ko yanayi na gaggawa;
  • samar da aminci yayin tuƙi direban da fasinjojinsa.

Ta hanyar sarrafa kwanciyar hankali na abin hawa, hadadden tsarin aminci yana ba ka damar ci gaba da motsi tare da yanayin da ake buƙata, yana ba da juriya ga sojojin da za su iya haifar da tudu ko jujjuyawar motar.

Babban na'urorin

Motocin zamani suna sanye da nau'ikan hanyoyin da suka danganci hadadden aminci. Wadannan na'urori za'a iya raba su zuwa nau'ikan da yawa:

  • na'urorin da ke hulɗa tare da tsarin taka birki;
  • sarrafa tuƙi;
  • hanyoyin sarrafa injiniya;
  • na'urorin lantarki.

A cikin duka, akwai ayyuka da dama da dama don tabbatar da lafiyar direba da fasinjojinsa. Babban kuma tsarin da ake buƙata tsakanin su shine:

  • hana-toshewa;
  • anti-zamewa;
  • braking na gaggawa;
  • canjin darajar musayar kudi;
  • makullin banbancin lantarki;
  • rarraba karfin birki;
  • gano masu tafiya a ƙasa.

ABS

ABS wani ɓangare ne na tsarin taka birki kuma yanzu ana samun sa a kusan duk motoci. Babban aikin na'urar shine cire keɓewar ƙafafun ƙafafun yayin birki. A sakamakon haka, motar ba za ta rasa kwanciyar hankali da ikon sarrafawa ba.

Controlungiyar kula da ABS tana kula da saurin juyawa na kowace ƙira ta amfani da na'urori masu auna sigina. Idan ɗayansu ya fara yin jinkiri da sauri fiye da ƙa'idodin da aka daidaita, tsarin zai sauƙaƙe matsin lamba a cikin layinsa, kuma an hana toshewa.

Tsarin ABS koyaushe yana aiki kai tsaye, ba tare da sa hannun direba ba.

ASR

ASR (aka ASC, A-TRAC, TDS, DSA, ETC) suna da alhakin kawar da zamewar ƙafafun tuki kuma ya guji zamewar motar. Idan ana so, direba na iya kashe shi. Dangane da ABS, ASR bugu da kari yana sarrafa makullin banbancin lantarki da wasu sifofin injina. Yana da hanyoyi daban-daban na aiki a cikin sauri da ƙananan gudu.

Esp

ESP (Tsarin Motsa Motsi) yana da alhakin halayyar halayyar abin hawa da kiyaye vector na motsi a yayin yanayin gaggawa. Zane na iya bambanta dangane da masana'anta:

  • ENG;
  • DSC;
  • ESC;
  • VSA, da dai sauransu

ESP ya haɗa da dukkanin hanyoyin da zasu iya tantance halayen motar a kan hanya da kuma mayar da martani ga ɓataccen ɓata daga sigogin da aka saita azaman ƙa'ida. Tsarin zai iya daidaita yanayin aiki na gearbox, injin, birki.

Bas

Tsarin taka birki na gaggawa (wanda aka taƙaita shi da BAS, EBA, BA, AFU) yana da alhakin yin amfani da birki yadda ya kamata yayin yanayin haɗari. Zai iya aiki tare da ko ba tare da ABS ba. A yayin da aka sami matsi mai ƙarfi akan birki, BAS yana kunna mai aiki da wutan lantarki na sandar kara ƙarfi. Danna shi, tsarin yana ba da iyakar ƙoƙari da birki mafi inganci.

EBD

Rarraba ƙarfin birki (EBD ko EBV) ba tsari bane daban, amma ƙarin aiki ne wanda ke faɗaɗa ƙarfin ABS. EBD yana kiyaye abin hawa daga yuwuwar ƙafafun dabaran akan akushin baya.

eds

Kulle banbancin lantarki ya dogara da ABS. Tsarin yana hana zamewa kuma yana ƙaruwa da ikon ƙetare abin hawa ta sake rarraba karfin juyi zuwa ƙafafun tuki. Ta hanyar nazarin saurin juyawar su ta amfani da firikwensin, EDS yana kunna aikin birki idan ɗayan ƙafafun suna jujjuya sauri fiye da sauran.

PDS

Ta bin diddigin sararin da ke gaban motar, Tsarin Rigakafin Hannun Abokin Tafiya (PDS) yana taka birkin ta atomatik. An kimanta yanayin zirga-zirga ta amfani da kyamarori da radarori. Don mafi kyawun inganci, ana amfani da tsarin BAS. Koyaya, wannan tsarin har yanzu duk masana'antun mota basu mallake shi ba.

Mataimakin na'urorin

Baya ga ayyukan yau da kullun na aminci, motocin zamani na iya samun na'urori na taimako (mataimaka):

  • tsarin ganuwa duka-zagaye (yana bawa direba damar sarrafa yankunan "matattu");
  • taimako yayin saukowa ko hawa (yana sarrafa saurin da ake buƙata akan sassa masu wahala na hanya);
  • hangen nesa na dare (yana taimakawa wajen gano masu tafiya a ƙafa ko cikas a kan hanya da dare);
  • sarrafa gajiyar direba (yana ba da sigina game da buƙatar hutawa, gano alamun gajiyar mai motar);
  • fitarwa ta atomatik na alamomin hanya (yayi gargaɗi ga mai mota game da yankin ɗaukar hoto na wasu ƙuntatawa);
  • madaidaicin ikon tafiyar jirgin ruwa (bawa mota damar kula da gudun da aka bashi ba tare da taimakon direba ba);
  • taimakon hanyar canza hanya (sanarwa game da faruwar matsaloli ko cikas waɗanda ke kawo cikas ga canjin layi).

Motocin zamani sun zama masu aminci ga direbobi da fasinjoji. Masu zane-zane da injiniyoyi suna ba da shawarar sabon ci gaba, babban aikinsu shine taimakawa mai motar a cikin halin gaggawa. Koyaya, yana da mahimmanci a tuna cewa amincin hanya ya dogara, da farko, ba kan aikin kai tsaye ba, amma akan mai da hankali da daidaito na direba. Amfani da bel na taƙaitawa da bin ƙa'idodin zirga-zirga suna ci gaba da zama mabuɗin aminci.

Add a comment