Tsabtace Inji: Ƙimar Siyar da Mafi Girma, Kyawun Kyau da Sauƙi na Shirya matsala

Yawancin lokaci injin motar yana ɓoye a ƙarƙashin murfin. Me yasa za ku damu da tsaftace shi? A karshe, a cikin ma'anar inji ko lantarki zalla, kuna haɗarin yin cutarwa fiye da mai kyau . Koyaya, akwai kyawawan dalilai da yawa don tsaftace injin ku lokaci-lokaci. Yana da mahimmanci a bi wasu matakai don cimma sakamakon da ake so, ba tare da barin shi ya ƙare a gyara ba. Karanta wannan jagorar kan yadda ake dawo da injin ku cikin haske lafiya.

Amfanin injin mai tsabta

Inji mai tsabta yana da manyan fa'idodi da yawa. Wannan shi ne:

- mafi kyau look – sauki matsala - Sauƙaƙa gyarawa.

Tsaftataccen bayyanar yana ƙara girman kai na mai motar. Mafi mahimmanci, yana ƙara ƙimar sake siyarwar mota. . Tare da injin mai sheki, mai tsabta, motar yawanci tana da kyan gani. Babu shakka, polishing sosai, da kuma tsaftacewa na ciki, ya kamata ya zama wani ɓangare na shirye-shiryen sayarwa.

Yawancin lokaci ana cewa " injin da aka goge yana da abin da zai ɓoye ”, da yake an wanke duk alamun ɗigon ruwa, amma wannan zancen banza ne. Amma kawai akasin haka: kawai akan injin mai tsabta yana da sauƙi don bincika man fetur ko mai sanyaya ruwa bayan gwajin gwaji .

A ƙarshe, yin aiki akan injin mai tsabta ya fi dacewa. Ba kwa kama da mai hakar kwal bayan maye gurbin janareta. Tare da wannan nasarar, yana yiwuwa a yi gyare-gyare a cikin kwat da wando na bikin aure.

Kurakurai tsaftace injin

Rashin tsaftacewar injin na iya lalata watsawa, kuma a cikin mafi munin yanayi, ya lalata shi gaba daya. Bugu da kari, dole ne a yi la'akari da tanadin doka. In ba haka ba, kuna haɗarin samun tara mai yawa kuma kuna lalata dangantaka da maƙwabta da masu gida.
Kallon hotuna da bidiyo na wankin inji , sau da yawa kuna ganin ana amfani da mai tsabtace matsa lamba akan injin. A zahiri, wannan daidai ne. A gefe guda, "karchering" mara kyau tabbas zai kashe injin ku. Babban allurar ruwa mai tsananin ƙarfi yana ratsa kowane haɗin toshe kuma yana kwance duk wani abu da yake kwance. Wannan na iya haifar da matsala cikin sauƙi na kayan lantarki da na lantarki, wanda zai haifar da lahani na dindindin.

Ƙoƙarin sanyaya inji mai zafi da ruwan sanyi na iya haifar da mummunan sakamako: Ƙarfe na iya zama nakasu sannan a daina haɗa juna . Wannan yana haifar da rikici tsakanin sassan motar da kuma ciki. A cikin mafi munin yanayi, kuna haɗarin haifar da tsagewa a cikin mashin ɗin injin.
Tsaftace injin yana fitar da mai da sanyaya daga watsawa . Kada gurbataccen ruwa ya shiga cikin magudanar ruwa. Wannan ya ƙunshi tara kuma zai haifar da fushin maƙwabta da masu gida.

Kawai a cikin kwandon wanka?

Dangane da abubuwan da aka ambata na muhalli, madadin mai kyau zai kasance wankin mota . Koyaya, kuna buƙatar tabbatar da cewa an ba da izinin wanke injin a wurin wankin mota. Dole ne mai aikin wankin mota ya sanya abin da ake kira mai raba mai. Idan babu shi, kawai ana ba da izinin tsaftace jiki da ciki na mota. In ba haka ba, masu aiki na iya fuskantar babban tara. Suna maida martani cikin fushi idan wani ya goge injinsa a tasharsu lokacin da ba a yarda da shi ba. Ana iya ƙi ƙarin shiga.

Hanyoyi Uku Don Tsabtace Inji

Akwai zaɓuɓɓuka guda uku don aminci da tsabtace injin mota na doka:

– Da hannu a gida – Kurkura akwatin raba mai – Hayar mai bada sabis.

1. Tsabtace injin a gida

Ya kamata a bayyana a baya: na gida mafita ne kawai zai yiwu iyakance tsaftacewa na engine. Bai kamata gidaje su zama fiye da tsabtace sama ba. Doka ba ta yarda ba, kuma haɗarin lalacewa yana da yawa .

Don tsaftace injin a gida, kuna buƙatar gareji . Lokacin zabar tsaftacewa-da-kanka, ya kamata a guji gurɓatar ƙasa ta kowane farashi. Saboda haka, kafin tsaftacewa, sanya babban kwali ko tsohon kafet a ƙarƙashin sashin injin.

Don tsaftace kai kuna buƙatar:

- m wanka
- rags, goge fenti da goga na yau da kullun
- tufafin aiki masu dacewa
– mai tsabtace birki
– bita mai kyau da iska

Ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan wanke-wanke mai ƙarfi shine mafita mafi inganci don tsabtace injin . Abubuwan wanka na musamman kamar mai tsabtace tanda ko mai cire tabo na iya zama da amfani. A mafi yawan lokuta, na musamman injin tsabtace ba a bukata. Abubuwan da aka ba da shawarar sune: ProWIN и Cillit-Bang .

Kafin tsaftacewa, injin dole ne ya kasance mai sanyi sosai kuma ya sanya babban kwali ko kafet a ƙarƙashin sashin injin . Yana da matukar mahimmanci cewa kwali ko kafet ya sha ruwa don kada wani abu ya shiga ciki. Don guje wa rauni na mutum, dole ne a kashe injin yayin tsaftacewa.

Yanzu ana fesa injin ɗin kyauta da kayan wanka . Bari ya jiƙa. Sa'an nan kuma tsaftace injin daga sama zuwa kasa tare da goga da tsumma.

Ya kamata a kula da tabo masu taurin kai tare da tsabtace birki . Mai tsabtace birki shine mai kawar da datti sosai. Babban fa'idarsa shine saurin evaporation. Maganin yana da ƙonewa sosai. Don haka, kar a shan taba yayin aikace-aikacen kuma tabbatar da cewa taron ya sami isassun iska. Da zarar mai tsabtace birki ya ƙafe gaba ɗaya, injin ɗin yana da tsabta kamar yadda wanke injin yi-da-kanka zai iya zama. Ya kamata a jefar da duk tsummoki, da kilishi (kafet ko kwali).

2. Wanke injin a cikin akwatin wanki

Tsaftace injin yi-shi-kanka kasuwanci ne mai datti. Akwai wasu haxari na shari'a kuma da kyar sakamakon ba shi da gamsarwa. Ziyarar wankin mota a bayyane yake. Kamar yadda aka riga aka ambata, yana da mahimmanci don nemo mai bada sabis wanda zai baka damar tsaftace injin.
Lokacin tsaftace injin a wurin wankin mota Injin kuma an riga an fesa shi injin tsabtace injin, mai tsabtace tanda ko mai saurin sabulu mai tasiri sosai . Ba a buƙatar mai tsabtace birki a wannan yanayin. Bayan haka, ana amfani da na'ura mai tsafta yayin da injin motar ke aiki. Yi hankali kada ku jagoranci jet

- a kan murfin mai rarrabawa
- a kan fuse block
– a kan toshe haɗin gwiwa
- a kan naúrar sarrafawa.

Don kauce wa kurakurai lokacin amfani da mai tsabta mai matsa lamba, kuna buƙatar sanin ƙirar injin . Injin yana ci gaba da gudu don barin shi ya bushe.

Idan injin ya tsaya ko ba za a iya farawa ba, hular mai rarraba zata iya jika . Yawancin lokaci ana iya cire shi, a goge shi da takardan kicin, sannan a sake saka shi.

Wanke injin a wurin wankin mota yana da sauri, kodayake ɗan ƙaramin yanke shawara ne mai haɗari. . Hakanan, kuna isa saman injin kawai. Mafi kyawun mafita don sanya injin ku ya haskaka da gaske shine a tsabtace shi da fasaha.

3. Kwararren ne kawai zai iya yin hakan

Mai bada sabis na iya yi maka abubuwan da ke biyowa:

- Ƙwararru da cikakkiyar injin wanke
- Mun bayar da garanti
- Amfani da mafi yawan fasahar zamani.

Mai bada sabis yana da ƙwarewar da ake buƙata don tsaftace injin daidai da aminci. Ya san ainihin abin da zai kallo kuma yawanci yana iya hana duk wani lahani ga tsarin lantarki. Bugu da ƙari, ana iya tsaftace ƙasan injin a cikin gareji, wanda kusan ba zai yiwu ba lokacin tsaftace injin a gida ko a wurin wanke mota. A cikin lamarin kowane lalacewa, garejin yana da inshora, yana barin ku babu farashin gyarawa.

A yau, mafi ci-gaba fasahar tsaftacewa suna samuwa ne kawai ga shagunan gyaran motoci waɗanda za su iya ba da ita. Yawancin masu ba da sabis har yanzu suna aiki tare da masu tsabtace matsa lamba. Kwanan nan, fasaha ta zamani ta samo asali wanda ba kawai mai aminci ba ne, amma har ma yana da tasiri sosai cewa injin ya yi kama da sabo: busassun ƙanƙara.

Ga Masu Cikakku: Tsaftace Injin Tare da Busasshiyar Fashewar Kankara

Busasshen ƙanƙara yana daskarewa da iskar carbon dioxide da aka sarrafa a cikin ƙananan granules kuma an fesa shi a kan gurɓataccen yanki a ƙarƙashin matsin lamba. . Bayan da aka tuntuɓar saman, granules ɗin nan take ya ƙafe, yana share duk wasu ɓangarorin datti na kyauta. A sakamakon haka, injin yana da tsabta sosai har za ku iya tunanin cewa kuna da sabuwar mota. Tsabtace kankara bushe yana da farashinsa: idan tsaftacewa na yau da kullun ba ta da tsada €15-20 (£14-24) , to, tsabtace ƙwararrun ƙwararrun zamani na iya sauƙin farashi sau biyu. Duk da haka, sakamakon ya tabbatar da farashin. Bugu da ƙari, bushewar ƙanƙara mai bushewa mara ruwa yana da aminci sosai. Ana iya kusan kawar da lalacewar tsarin lantarki gaba ɗaya.