2021 Volkswagen Amarok Review: W580

Aussies suna son zaɓi tare da kyakkyawan aiki. Mu ma muna son dutsen. Kila ka ga abin da nake samu.

Muna son waɗannan abubuwa biyun sosai har muna ɗaya daga cikin mafi girman masu amfani da kowane mutum na babban zaɓin ayyuka a cikin duniya kuma galibi muna yin yunƙurin neman matsayi na gaba a cikin kasuwar mu mai fa'ida.

Bayan mutuwar samar da gida da kuma mutuwar motar tushen Ostiraliya, ƙirar hanya sun ba da hanya zuwa bambance-bambancen halo masu karkata hanya, mafi shaharar Ford Ranger Raptor.

Amma godiya ga haɗin gwiwa tare da hukumar tuntuɓar Walkinshaw na gida, wannan sabon bambance-bambancen na VW Amarok, W580, yana da alama an saita shi don yin bambanci ta hanyar mai da hankali kan kwalta maimakon abubuwan da ba su da kyau.

Yaya ya bambanta da masu fafatawa da kuma wanda ya fi dacewa da shi? Mun je wurin gabatarwar W580 don ganowa.

Volkswagen Amarok 2021: TDI580 W580 4Motion
Ƙimar Tsaro
nau'in injin	3.0 l turbo
Nau'in mai	Diesel engine
Ingantaccen mai	9.5 l / 100km
Saukowa	5 kujeru
Farashin	$60,400

Shin yana wakiltar ƙimar kuɗi mai kyau? Wadanne ayyuka yake da shi? 7/10

Da alama a bayyane yake, aƙalla a kallo na farko, cewa W580 yana bayan mashahurin abokan hamayyarsa na kan hanya, waɗanda suke takara kai tsaye akan farashi.

An raba shi zuwa zaɓuɓɓuka biyu, matakin shigarwa W580 (tunanin Highline spec) na $71,990 da W580S (tunanin Ultimate spec da wasu) akan $79,990, Walkinshaw Amaroks yana son kuɗin ku ya zama wani abu kamar Ford Ranger Raptor ($ 77,690), Mazda BT. -50 Thunder ($68,990NUMX) da Toyota HiLux Rugged X ($64,490XNUMX).

Koyaya, a farkon kallon abubuwan da aka haɗa, a bayyane yake cewa W580 dabba ce ta ɗan bambanta. Ba za ku ga duk wani kayan haɗi na kashe hanya a nan ba, kuma babban fasalin shine gyare-gyaren dakatarwa da sake daidaitawa, faffadan taya da haɗaɗɗen ƙafafu tare da masu faɗaɗa faɗaɗaɗɗen masu gadi, fassarar gaba da aka sake fasalin gaba ɗaya, cikakke tare da Walkinshaw. Fitilar hazo ta sa hannu ta LED da ɗimbin kyawawan abubuwan taɓawa don tunatar da ku cewa wannan musamman Amarok aikin na'urar kunnawa ce ta gida.

Akwai allon gudu da baƙar fata. (bambancin W580S)

Wannan, ba shakka, yana ƙara daidaitattun abubuwan da za ku yi tsammani daga Highline, irin su fitilolin mota bi-xenon, sarrafa sauyin yanayi biyu-zone, paddles canja wuri don watsawa, da allon multimedia inch 6.33 tare da Apple CarPlay da Android Auto. haɗin kai.

W580S na saman-na-layi yana samun duka, da kujerun fata na Walkinshaw mai alamar Vienna, ƙananan salon salo na jiki, ƙaƙƙarfan ƙa'idodi, kujerun kujerun gaba masu ƙarfi masu daidaitawa, madubin nadawa wutar lantarki, ginannen sat-nav, da bututun wutsiya mai daidaitawa. tare da bututun gefe a baya (sanyi), da kuma sandar jirgin ruwa sama da baho wanda ke samun layin layi guda biyar (mai amfani).

Duk da haka, Amarok ya fara nuna shekarunsa. Fuskar allo tana jin kankanta, inuwar faffadan dashboard na Amarok, kuma abubuwan analog ɗin suna jin an manta da su idan aka kwatanta da sauran jeri na VW da aka ƙima. Rashin tsarin kunnawa, cikakken shigarwar maɓalli, da fitilun LED suna da ban haushi musamman a wannan farashin.

W580 yana sanye da ƙafafun alloy 20-inch. (bambancin W580S)

Akwai wani abu mai ban sha'awa game da ƙirar sa? 8/10

Don godiya da W580, dole ne ku gan shi a cikin karfe. Hotunan ba su cika kamannin wannan babbar mota ba, wanda ke taimaka wa kayan haɓaka Walkinshaw.

Don saukar da babbar dabaran da haɗin taya, wanda ya fi inci ɗaya faɗi fiye da daidaitaccen kudin tafiya, W580 yana da canji na 23mm tare da waɗannan masu gadi masu dacewa. Da zarar na kalli ƙafafun alloy na tsakiyar girman 20" (wanda aka sanya a cikin tayoyin Pirelli Scorpion A/T), da yawa ina tsammanin sun dace da shi, kuma a matsayin kari, ba su da nauyi fiye da ƙafafun da suka zo daidai da Ultimate. tunda sun kasance jabun gami.

Da gaske dole ne ku fantsama don 580S. (bambancin W580S)

Koyaya, idan kuna son samun cikakken hoto (kuma mun san masu siye a cikin babban kasuwar mota suna son hakan), da gaske kuna buƙatar fantsama 580S, wanda yayi daidai da matsakaicin matsakaicin ƙarshen gaba tare da matsakaicin matsakaicin tafiya na baya. Wurin jirgin ruwa da tagwayen bututun wutsiya a gefe sun cika kamannin gaske kuma sun sanya kunshin ya fice daga taron Amarok.

Duk wannan yana aiki don yin kunshin riga mai ban sha'awa har ma mafi kyau, aƙalla idan ya zo ga bayyanarsa.

A ciki, ba ze zama na musamman ba. Tabbas, kuna samun tarin tambura na Walkinshaw da aka yi wa ado a kan kujeru da kafet, da kuma lamba mai lamba ta hanyar tuki, amma ba a yi ƙoƙarin sanya shi zama na sirri ba. Ina tsammanin kuna son sitiyarin R-Line, abubuwan saka dash daban-daban, da wasu kujeru masu ɗorewa. Ko a k'alla yayyafawa kala-kala don yaji a cikin Amarok na ciki mai launin toka-baki.

Ciki yana fara nuna shekarun sa. (bambancin W580S)

Ta yaya sararin ciki yake da amfani? 8/10

Amarok ya kasance koyaushe yana da amfani kuma yana ba da wasu fa'idodi masu mahimmanci akan wasu fitattun masu fafatawa.

Ciki ba ya canzawa sosai don wannan sigar, tare da ƙarin sarari da daidaitawa ga fasinjoji na gaba, babban na'urar wasan bidiyo na tsakiya mai riƙe da kwalabe biyu, babban akwatin wasan bidiyo akan madaidaicin hannu da babbar tire a ƙarƙashin sashin kula da yanayi. Hakanan akwai manyan masu riƙe kwalabe da wuraren ajiyewa a cikin katunan ƙofa, da kuma yanke dashboard tare da nata hanyar 12V don ajiyar na'urar.

Duban ƙaramin allo daga kujerar direba ba abu mai daɗi bane, amma aƙalla yana da maɓallan gajerun hanyoyi da dials don daidaita abubuwa ba tare da duba yayin tuƙi ba. Hakanan ana iya faɗi don na'urar wasan bidiyo mai yanki biyu.

580S yana ƙara mashaya ta jirgin ruwa da shayewar gefe biyu. (bambancin W580S)

Nisa na Amarok yana da amfani ga fasinjoji na baya kuma. Duk da yake legroom na iya zama ɗan matsi, faɗin yana da ban sha'awa kuma gyaran wurin zama yana da kyau musamman idan aka kwatanta da abokan hamayyar taksi biyu.

Babban fa'idar Amarok ta fuskar amfani shine tiren sa. A 1555mm (L), 1620mm (W) da 508mm (H), ya riga ya zama ɗaya daga cikin mafi kyau a cikin sashinsa, amma dabarar ita ce ta dace da daidaitattun sump na Australiya tsakanin maballin ƙafafunsa, yana ba shi faɗin 1222mm. Wannan ya kasance gaskiya har ma ga guda biyar 580S. Ga masu mamaki, jerin W-Amarok yana da nauyin nauyin 905kg na W580 da 848kg na W580S.

Muhimmiyar mahimmanci, babu Volkswagen ko Walkinshaw da ke son yin rikici da ƙarfin jan Amarok, wanda ya rage a kan 750kg ba tare da birki ba ko kuma gasa mai nauyin kilo 3500 tare da birki.

Wurin zama yana da kyau musamman. (bambancin W580S)

Menene babban halayen injin da watsawa? 9/10

Yana iya ba ku kunya don sanin cewa Walkinshaw ba a haƙiƙa ya daidaita 580L V3.0 Amarok "6" turbodiesel ɗin ba don waɗannan bugu na musamman, amma hujjar ita ce da gaske ba lallai ba ne, kuma hakan zai ƙara rikitarwa mara amfani. aikin.

Bayan haka, injin 580 V6 har yanzu yana ɗaya daga cikin jagorori a cikin sashin motar fasinja idan yazo da ikon kai tsaye (190 kW / 580 Nm, haɓaka zuwa 200 kW lokacin da ake buƙata). Wannan zai ba ku damar haɓaka zuwa 0 km / h a cikin daƙiƙa 100 kawai, yayin da kuke ci gaba da ɗaukar kaya mai gasa da aikin ja da aka ambata.

Bambancin 580S yana ƙara tsarin shaye-shaye biyu wanda aka ce yana ƙara 16 dB na ƙara zuwa sautin sharar V6, amma a gaskiya yana da wuya a gane daga bayan motar. Akalla yana da kyau.

3.0-lita V6 turbodiesel yana ba da 190 kW/580 Nm. (bambancin W580S)

Kasance tare da zamani motocijaridar jagora ta mako-mako

Nawa ne man fetur yake cinyewa? 8/10

Bambance-bambancen na Amarok 580 V6 suna da adadi na hukuma/haɗe-haɗe na amfani da mai na 9.5 l/100km. Gwajin gwajin mu mai tsayi, wanda a lokacin da muka yi tafiya sama da kilomita 250 a cikin yanayi mai wahala da gangan, ba zai zama ma'ana mai kyau na yadda za a tuƙi ɗaya daga cikin waɗannan manyan motocin kowace rana ba, amma yawancinsu sun yi amfani da kusan lita 11 / 100 kilomita. , wanda har yanzu yana kasa da adadi na birnin. 11.4 l/100 km.

Wannan yana da kyau idan aka yi la'akari da ƙarfi da iyawar wannan injin, musamman tunda kuna iya tsammanin ƙididdiga masu kama da amfani daga abokan hamayyarta masu ƙarancin ƙarfi huɗu-Silinda turbodiesel.

Bambance-bambancen na Amarok V6 yana da tankunan mai mai lita 80, a ka'ida yana ba da kewayon kusan kilomita 1000.

Yaya tuƙi yake? 9/10

Kuna iya jujjuya hancinku sama da rashin ƙarfin haɓakawa don wannan gyara na Walkinshaw duk abin da kuke so, amma zan iya gaya muku Amarok baya buƙatarsa. Madadin haka, injin daidaitawa ya ba keken da ya riga ya yi sauri yadda ya dace.

Wannan yana haifar da ƙwarewar tuƙi gaba ɗaya na gaske yayin da ƙaton tsani-chassis ke yawo a kusa da sasanninta akan ko kashe kwalta cikin sauƙi. Nan da nan za ku ji Walkinshaw yana ƙarfafa abubuwa yayin da W580 ke ɗanɗano kaɗan a cikin madaidaiciyar layi kuma bumps suna jin ƙarin kai tsaye, amma waƙar ta ƙusa sake kunnawa don kada kumbura ya lalata kulawa. ma'auni na wannan babbar ute.

3.0-lita V6 dodo ne na gaske. (bambancin W580S)

Inda yake haskakawa shine lokacin da kuka loda shi cikin kusurwoyi. Ute ce kawai ta sha lankwasa kamar ba komai ba. Kuna jin nauyi ya ɗauka, amma ko da ƙullun da ke kan hanyar yana ƙoƙarin 'yantar da ku, manyan tayoyin da ke da ƙarfi da girgiza tagwayen bututu ba su da ƙarfi.

Tabbas, 3.0-lita V6 wani dodo ne, yana amfani da yawan juzu'i don isar da saurin amsawa da santsi lokacin da feda mai haɓaka ya lalace. Yana haɗe da kyau tare da mai jujjuya juzu'i mai sauri takwas wanda ke ba da jujjuyawar tsinkaya da madaidaici. Har ila yau, fakitin gabaɗaya yana da ƙwarewa mara misaltuwa wanda ba za ku samu a cikin wani taksi biyu ba.

Tuƙi yana jin nauyi a ƙananan gudu. (bambancin W580S)

Rashin amfani? Duk da yake wannan waƙar Walkinshaw ba ta da alama ta lalata ikon Amarok daga kan hanya, yana da kyau a lura da yadda tutiya ke ji a ƙananan gudu tare da ƙarin faɗin taya. Ina kuma son shi idan shaye yi kara wilder, kuma duk da haka ba a yi SUV lõkacin da ta je ta'aziyya da sophistication (ko da yake shi ke kusa da yadda za ka iya samun a ute).

Ba Raptor bane kuma. Duk da yake ina shakkar Raptor zai ba da ra'ayi mai yawa kamar wannan Amarok a cikin sasanninta, yana yin aiki mafi kyau na ba da ra'ayi na rashin lalacewa daga bayan motar.

Amarok W580 ba Ranger Raptor bane. (bambancin W580S)

Garanti da ƙimar aminci

Garanti na asali

5 shekaru / nisan mil mara iyaka


garanti

Ƙimar Tsaro ta ANCAP

Wadanne kayan aikin aminci aka shigar? Menene ƙimar aminci? 6/10

Tsaro ya kasance wani batu mai ban tsoro ga Amarok na ɗan lokaci. Hakan ya faru ne saboda shekarun wannan motar. Fiye da shekaru 10 ba tare da gyare-gyare na gaske ba, abubuwan tsaro masu aiki sun ɓace a fili. Babu wani birki na gaggawa ta atomatik, taimakon kiyaye hanya, sa ido kan tabo, faɗakarwar gicciye ta baya ko sarrafa jirgin ruwa mai daidaitawa.

Damun masu siye da yawa shine rashin jakunkunan iska na layin baya. Sifofin Amarok masu amfani da V6 ba sa ƙarƙashin ƙimar aminci ta ANCAP, kodayake takwarorinsu na lita 2.0 suna da ƙimar tauraro biyar na shekaru goma da suka tsufa.

Nawa ne kudin mallaka? Wane irin garanti aka bayar? 8/10

Ɗaya daga cikin fa'idodin wannan fakitin Walkinshaw da aka amince da shi a hukumance shine cewa har yanzu yana ƙarƙashin garantin shekaru biyar na Volkswagen, mara iyaka. Wannan yayi daidai da yawancin masu fafatawa.

Hakanan VW yana ba da sabis na farashi mai iyaka, amma hanya mafi arha don mallakar Amarok shine tare da fakitin sabis na biyan kuɗi.

Ana iya zaɓar su a cikin shekaru uku ko shekaru biyar, ƙara $ 1600 ko $ 2600 zuwa farashin siyan, bi da bi.

Tsarin shekaru biyar zai adana kusan $1000 akan ƙimar da aka ba da shawarar don ayyuka a cikin lokaci guda. Yana da daraja kuma ana iya haɗa shi cikin kuɗin ku.

Tabbatarwa

Amarok W580 ba shine mai fafatawa na gaske ga Raptor ba, amma bai kamata ya kasance ba.

Madadin haka, wannan bugu na Walkinshaw da aka sabunta ya gina akan mafi kyawun Amarok a matsayin motar da ta fi kama da motar fasinja a rukuninta. Ga masu siye da yawa a cikin birane, zai zama madaidaicin madadin ga masu fafatawa na kashe-kashe da aka saba.

Sukar mu ta shafi abubuwan da suka shafi shekarun Amarok. Samun damar mallakar babbar sigar V6 na motar da ta wuce shekaru goma da yinta da kyau abu ne mai ban mamaki.

Lura. CarsGuide ya halarci wannan taron a matsayin baƙo na masana'anta, yana ba da sufuri da abinci.