Gwada fitar da sabon Volkswagen Passat. Haɗin kai

Sabon ƙarni na infotainment da tsarin sauti daga masana'antar Jamus

Ƙarin dijital, ƙarin haɗin kai, da ƙarin fahimta. Volkswagen yana da ayyuka da sarrafa bayanai da yawa a cikin sabon Passat, wanda shine samfurin farko na alamar da ya ƙunshi tsararru na uku Modular Infotainment Matrix (MIB3). A lokaci guda, Passat yana da sabon juyin halitta na Digital Cockpit - yana da kawai na halitta cewa MIB3 dijital controls da infotainment tsarin za a iya hade zuwa daya. Dangane da buƙatar abokin ciniki, tsarin MIB3 a cikin Passat kuma ana iya haɗa shi ta dindindin zuwa cibiyar sadarwar duniya ta amfani da Module Haɗin Kan Kan layi na OCU (Module Haɗin Kan Kan layi), wanda ke da nasa katin eSIM. OCU da aka ambata kuma yana haɗa motar da duk wanda ke cikin jirgin tare da sabis na Volkswagen We, yana buɗe hanyar zuwa sabuwar duniyar motsi da daidaitattun kayan aikin da aka haɗa da Intanet, tare da sabis na wayar hannu da yawa akan layi.

Kogon dijital

Mafi sauƙin amfani. Sabuwar Passat kuma tana bayarwa azaman zaɓi na ƙarni na biyu na Volkswagen sanannen Nuni Active Information Nuni, sabon Digital Cockpit. An inganta nunin dijital sosai akan tsarin da ya gabata, zane-zanen kan allo yana da kyau kuma tare da ingancin hoto mai girma, kuma an ɗauke fasalin fasalin zuwa sabon salo mai girma. Sabuwar 11,7-inch Digital Cockpit tana ba da ingantattun zane-zane, mafi girman girman pixel, ingantacciyar haske da bambanci, da tsananin launi. Direba na iya canzawa cikin sauri da sauƙi tsakanin manyan bayanan martaba guda uku akan allon ta amfani da maɓallin bincike akan tuƙi mai aiki da yawa:

Bayanin 1 / dials na gargajiya. Tatthometer (hagu) da kuma madogara (dama) ana nuna su ta hanyar sadarwa akan dials na gargajiya. Za'a iya daidaita filayen bayanan da ke cikin lambobin wayoyin. A tsakiyar tsakanin tachometer da speedometer ƙarin allo ne tare da yiwuwar daidaituwar mutum

Bayanan martaba 2 / filayen bayani. Ta danna maɓallin Duba, direba na iya canzawa zuwa karatun kayan aiki na dijital, wanda a ciki ana maye gurbin bugun zagaye ta filayen bayanai tare da yiwuwar daidaitawa gwargwadon abubuwan da aka zaɓa. Wurin da ke tsakiya an sake sanya shi zuwa allon tare da yiwuwar zaɓin mutum na bayanan da aka nuna.

Bayanan 3 / nuni tare da aiki. Tare da wani maballin da maɓallin gabaɗaya a bayan dabaran, ana nuna taswirar kewayawa. Informationarin bayani kamar saurin motsi ana nuna shi a ƙasan allon.

Zamani na uku na dandalin nishadi mai daidaituwa MIB3 (Modular Infotainment Matrix)

Zaɓin zama koyaushe akan layi. Ƙarni na uku na MIB3 (Modular Infotainment Matrix) dandalin nishaɗi na zamani yana bambanta ta hanyar faɗaɗa ayyuka a wurare da yawa. Bayan farkon kasuwa, za a ba da samfurin tare da tsarin kewayawa mai jiwuwa bisa tsarin MIB3 "Discover Media" (allon 8.0-inch) da "Discover Pro" (allon 9.2-inch). Wani ɓangare na kewayon kewayawa mai jiwuwa na sabon ƙirar shine tsarin “Haɗin gwiwa” (allon inci 6,5). Babban mahimmancin fasalin sabbin tsarin shine sashin haɗin kan layi OCU (Sashin Haɗin Kan Kan layi), wanda kuma ya haɗa da ginannen katin eSIM. Wannan yana nufin cewa idan mai shi ya so, Passat na iya kasancewa kan layi na dindindin - duk abin da ake buƙata shine rajista a cikin tsarin Volkswagen. Ana nuna haɗin kan layi akan nunin tsarin ta ƙaramin hoton duniya wanda ke canza launi lokacin da tsarin ke cikin yanayin aiki. Amfani da OCU yana da fa'idodi da yawa. Da farko, yana bawa Passat damar amfani da sabis na kan layi ta wayar hannu, gami da “We Connect”, “We Connect Plus” da “We Connect Fleet” (duba sashin “Volkswagen We” don ƙarin cikakkun bayanai). Bugu da kari, samun dama ga sauran sabis na kan layi na wayar hannu da kuma sabis na yawo na kiɗa gabaɗaya ana ba da su a cikin motar ba tare da buƙatar haɗa wayar hannu ba ko kuma shigar da katin SIM. A yin haka, Volkswagen yana rufe farashin canja wurin bayanai (ban da farashin canja wurin bayanai don ayyukan yawo).

Sabon allo. Ikon sarrafa abubuwan hankali cikin tsari daga sabon dandamali na MIB3 ya ci gaba kuma an sake gina shi sashi. Misali, godiya ga canza allon gida, tare da Discover Pro direba na iya sarrafa kusan dukkan ayyukan tsarin lalata bayanai kawai tare da taimakon matakai biyu masu haske, daidaitattu kuma masu ma'ana na tsarin menu. Sun haɗa da abubuwan menu masu zuwa - "Ambient lamp", "App-Connect", "Aikace-aikace da aiyuka", "heateran hura matalauta", "Hotuna "(" Hotuna ")," e-Manajan "(Passat GTE)," Tsarin tallafi "(" Taimakon Direba ")," Tsarin Motocin Motoci "(" Abin hawa ")," Taimako "(" Taimako "). lokacin tuki), "Sanyin iska", "Sauti", "Gudanar da Media", "Media", "Kewayawa" ("Media"). "Kewayawa", "Mai amfani / mai amfani da mai amfani", "Rediyo", "Saita" da "Waya". Direba zai iya zabar lamba da tsari na dukkan wadannan ayyukan kamar a aikace-aikacen allo na wayoyin ku na sirri - hakane! Godiya ga wannan hanyar, gudanar da aiki a cikin sabon Passat ya zama mai sauƙi da sauƙi fiye da kowane lokaci. Zuwa yau, kwararru na Volkswagen sun sauya yawancin fasahar zamani daga Touareg zuwa Passat, kuma an tsara zane da tsarin menu na allo daga sabon ƙarni na zamani a cikin kewayon SUV na alama. Yanzu yana yiwuwa a tsara daban-daban kuma shirya abubuwa a cikin babban menu.

Sabon menu na kewayawa. Hakanan an canza tsarin menu na sarrafa aikin kewayawa. Babban mahimmancin canje-canjen shine ƙirƙirar mafi kyawun tsarin menu mai yuwuwa, don haka a gefen hagu na allon yanzu akwai ƙananan haruffa huɗu waɗanda direba zai iya samun dama kai tsaye zuwa - Shigo da Saƙo, Lastarshen Wuri, ,ari na tafiya (Siffar Tafiya) tare da taswira mai ma'amala da Abubuwan da akafi so tare da ajiyayyun wurare. Bayanin Tafiya sabon fasali ne - tare da tsarin kewayawa da kuma cikakken taswira akan allon, a gefen hagu na allon zaka iya ganin fasalin tafiya a cikin sifa mai salo (a tsaye a tsaye). Ana nuna halin zirga-zirga da bayanin POI dangane da bayanan zirga-zirga na kan layi na ainihi kuma tare da jinkirin jinkiri. Lokacin da direba ya taɓa alamar POI akan allo (alal misali gidan abinci), ana nuna cikakkun bayanan da suka dace ta atomatik, saboda haka zaka iya, misali, kira kai tsaye don ajiyar tebur.

Ayyukan yawo. A karo na farko, direban na iya haɗawa zuwa asusun su don ayyukan gudana kamar "Apple Music" ko TIDAL, alal misali, kai tsaye daga tsarin infotainment a cikin sabon Passat. Dangane da Apple Music, Passat infotainment tsarin shine farkon na'urar da ba Apple ba don ba da damar amfani da Apple Music tare da samun damar jerin waƙoƙi da waƙoƙin da aka fi so bayan shiga tare da Apple ID. Adadin bayanan da ake buƙata don amfani da gudana da sabis na Intanit za a iya siyan su kai tsaye ta hanyar tsarin infotainment daga abokin haɗin Volkswagen Cubic Telekom ko kuma a bayar da su ta hanyar haɗin Wi-Fi (tethering) tare da wayoyin hannu.

Gidajen rediyo na kan layi da Wi-Fi hotspot. Baya ga sanannun tashoshin FM, AM da DAB, sabis ɗin Rediyon Intanet yana ba da damar yin amfani da gidajen rediyon kan layi, wanda ke nufin cewa direba da abokansa yanzu za su iya sauraron shirye-shiryen rediyo da suka fi so daga ko'ina cikin duniya. Fasinjoji na iya haɗa wayoyin su, kwamfutar hannu, e-karatu ko wani irin abu da Intanet ta hanyar Wi-Fi hotspot da ke cikin sabuwar Passat. Godiya ga haɗin kan layi, an ƙara sarrafa ikon murya tare da jimloli na halitta. Wani saukakawa yana da mahimmanci ga masu amfani da kasuwanci - idan akwai wayoyi masu haɗi a cikin jirgi, za a iya bayyana saƙonnin rubutu kuma za a iya karanta saƙonnin da aka karɓa ta hanyar tsarin infotainment.

Mara waya ta App-Connect. A karo na farko a cikin Volkswagen «App Connect» (samar da dama da amfani da aikace-aikacen wayoyi daban-daban ta hanyar tsarin infotainment) haɗin mara waya na «Apple CarPlay» mai yiwuwa ne. Mara waya ta Apple CarPlay yana kunna kai tsaye da zarar direba ya hau kujerarsa ta Passat tare da wayarsa - sai wayoyin salula da tsarin ba da tallafi kawai ake buƙata a haɗa su sau ɗaya a da. Hakanan ana iya cajin samfuran wayoyi masu jituwa tare da haɓaka, watau. mara waya kawai ta hanyar sanyawa a cikin sabon ɗakin tare da kewaya wayar hannu a cikin na'ura mai kwakwalwa ta tsakiya.

Ikon murya tare da jimloli na halitta. Kawai kawai ku ce "Barka dai Volkswagen" kuma Passat ɗin zai fara amsawa ga umarnin muryar da kuke magana da ita. Samfurin ya tabbatar da shirinta tare da "Ee, don Allah?" kuma duk ayyukan yau da kullun na kewayawa, wayar da tsarin sauti yanzu ana iya sarrafa su cikin sauƙi, cikin sauƙi da aminci tare da maganarku. Ana aiwatar da ikon murya tare da jimloli na halitta godiya ga ikon iya aiki da walƙiya da kuma fahimtar siginar murya mai shigowa daga sabobin masu ƙarfi a cikin "girgije". Tabbas, sarrafa murya yana ci gaba da aiki a cikin sauƙin sauƙi kaɗan ko da kuwa motar ba ta cikin layi. Godiya ga haɗin kan layi, direba da fasinjoji a cikin sabuwar Passat na iya samun damar samun bayanai na yau da kullun da jagorancin kewayawa ta hanyar umarnin murya. Ikon murya a cikin wannan yanayin yana da sauƙi, na ɗabi'a da ƙwarewa kamar kowane ɗayan na'urorin lantarki na zamani da wayowin komai da ruwanka.

Tsarin sauti na Dynaudio - an daidaita shi musamman don Passat

Cikakkiyar sauti. Sabon Passat yana nan a matsayin zaɓi tare da Dynaudio Confidence - ɗayan mafi kyawun tsarin sauti a cikin wannan rukunin motar, wanda za'a iya haɗa shi tare da tsarin infotainment Discover Media da Discover Pro. Masana na Dynaudio sun yi amfani da tsari mai rikitarwa don kara daidaita tsarin sauti na 700-watt zuwa cikin Passat, tare da babban burin cimma babban kwarewar sauti ba tare da la'akari da nau'in tushen kiɗan ba.

Sautin sana'a daga Denmark. An kera lasifikar na’urar sauti ta musamman, an gwada su sosai tare da daidaita su da takamaiman bukatun da ke cikin gidan Passat a masana’antar Dynaudio da ke birnin Skanderborg na kasar Denmark, inda ake kera lasifikan da aka yi amfani da su a sabon Passat. Suna amfani da abubuwa da suka haɗa da Magnesium Silicate Polymer (MSP) wanda injiniyoyin Dynaudio suka haɓaka, wanda alamar Danish ke amfani da ita a duk duniya a cikin manyan masu magana da su na hi-fi. An gina jimlar masu magana da Dynaudio goma sha biyu a cikin sabon Passat. An ɗora ƙananan lasifikan ƙararrawa goma a cikin ƙofofin - woofer ɗaya, mai magana mai tsaka-tsaki ɗaya da tweeter ɗaya a cikin bangarorin datti na gaba, da woofer ɗaya da tweeter ɗaya a cikin kowane ƙofofin baya. Ana haɗa tsarin sauti ta hanyar mai magana ta tsakiya a cikin dashboard da subwoofer da ke cikin sashin kaya. Injiniyoyi masu haɓakawa na Dynaudio sun ƙirƙira sigar musamman na amplifier ɗin tashoshi 16 na dijital don sabon ƙirar. Tsarin yana amfani da ginanniyar DSP (Digital Signal Processing) don amfani da kowane lasifika gwargwadon ƙarfin ƙarfinsa. Godiya ga DSP, kuma yana yiwuwa a yi amfani da inganta sauti ba tare da la'akari da wurin zama da fasinjojin ke ciki ba.

Volkswagen Mu ne sabon alama, yana haɗa dukkan samfuran da sabis don motsi na alama

MIB3 da Volkswagen Mu gaba ɗaya. Maganganun motsi na zamani suna canzawa cikin sauri - suna daɗa haɗuwa a cikin hanyar sadarwa, suna daɗa daidaituwa ga sababbin nau'ikan sabis, da keɓaɓɓun keɓaɓɓu kuma suna mai da hankali kan mutane. Sabon Passat yana nuna sabbin ƙa'idodi gaba ɗaya game da wannan. Dangane da ƙarni na uku na dandalin nishadi mai daidaituwa MIB3 (Modular Infotainment Matrix), yana ba da sabon kayan aiki da mafita na software don haɗin kan layi tare da duniyar ma'amala da sababbin bayanai da sabis. Volkswagen Mu ne sabon ci gaba na kamfanin - dandamali na dijital na zamani wanda ke bayarwa da isar da sauƙi da sauƙi ga masu amfani da kayan kunshin don motsi. Volkswagen Mu ne keɓaɓɓen yanayi wanda ke ci gaba koyaushe kuma a matsayin cikakken yanayin ƙasa ya haɗu da bangarori daban-daban na aikace-aikace - a ciki da cikin mota, tsakanin mota da wayoyin zamani, haka kuma a cikin hulɗar tsakanin motocin, masu amfani da duniyar bayanai da aiyuka, wanda duk suna tafiya tare. Da zarar sun shiga, abokan ciniki suna karɓar lambar shaidar ID ɗin Volkswagen, wanda zasu iya amfani dashi don samun damar shiga duk ayyukan kan layi, ciki har da We Connect da We Connect Plus.

A Cikin Mota. Masu amfani yanzu zasu iya yin rajista ko sabunta tsare-tsaren rajistar su don bayanan wayar hannu da ake buƙata don amfani da sabis na gudana ko Wi-Fi hotspot a cikin mota kai tsaye daga sabon tsarin infatainment na Passat. Shirye-shiryen Cubic Telekom ne ke bayarwa - kamfani ne mai kirkirar fasahar kirkire-kirkire daga Dublin, wanda Volkswagen ya zaɓa a matsayin abokin tarayya a fagen wayar tarho. Hakanan, ana iya zazzage aikace-aikace kamar su Mu Park da Mun encewarewa a cikin irin wannan "Shagon In-Mota", wanda za a iya amfani da shi azaman faɗaɗa ayyukan tsarin infotainment a gaba. Sabuntawa zuwa wasu aikace-aikace, da ƙarin kayan aiki don motar, za'a iya samunsu a wani mataki na gaba don zazzagewa. Bugu da kari, za a sayi tsawo na Haɗin Haɗa Plusari a cikin sabon Shagon In-Car.

Mun Haɗa a cikin sabon Passat. Adadin da ire-iren ayyukan kan layi da ake bayarwa ta hanyar Mu Haɗa suna ƙaruwa. Sabis ɗin Mun Haɗa wani ɓangare ne na daidaitattun kayan aiki na sabon Passat kuma ana kunna shi don wani lokaci mara iyaka. Daga cikin ayyukan sabis ɗin Passat akwai maɓallin wayar hannu (gwargwadon kayan aiki, buɗewa da farawa Passat ana iya yin ta wayar salula), kira don taimakon gefen hanya, kira don bayani da bincike, sabis na kiran gaggawa, bayani game da halin motar yanzu. , bayani game da yanayin kofofi da fitilu, sanarwar hatsari na atomatik, rahoto kan yanayin fasaha na motar, bayanan tafiye tafiye, bayanan wuri, jadawalin filin ajiye motoci, jadawalin sabis, zabin gyare-gyare, aikace-aikacen da aka zazzage a cikin tsarin infotainment (in- aikace-aikacen mota) daga In-Car Shop, da kuma hanyar amfani da intanet ta Wi-Fi ta hannu. Muna Park kuma Muna serviceswarewar sabis ana iya siye kai tsaye kuma a sanya su azaman aikace-aikacen cikin-mota ta hanyar tsarin infotainment.

Mun Haɗa Plusari a cikin sabon Passat. Muna Haɗa Plusari yana samuwa azaman zaɓi, kunshin kayan haɗin mota masu mahimmanci kuma ya bayyana ƙarin zaɓi. A cikin Turai, a zaman wani ɓangare na kayan aiki na daidaitaccen lokaci tsakanin shekara ɗaya zuwa uku, ana ba da sabis ɗin "We Connect Plus", kuma ya dogara da kayan aikin, ana iya faɗaɗa lokacin. Baya ga ayyukan da aka bayar a cikin Mu Haɗa, ya danganta da kayan aikin abin hawa, We Connect Plus kuma ya haɗa da ayyukan gargaɗin cikas kusa da Faɗakarwar Yankin abin hawa, Faɗakarwar Sauri, ƙaho da aikin gargaɗin haɗari, sarrafa kan layi na tsarin ƙararrawa na hana sata, sarrafa kan layi na ƙarin dumama, kullewa da buɗewa, da kuma lokacin farawa, sanyaya da caji (sarrafawa ta hanyar e-manager) a Passat GTE. Ayyukan da aka haɗa a cikin Mu Haɗa Plusari kuma suna ba da bayanan zirga-zirgar kan layi, tare da bayanin haɗarin hanya, lissafin hanya ta kan layi, wurin tashoshin mai da tashoshin mai, sabunta taswirar maɓallin kan layi, wuraren filin ajiye motoci, sarrafa muryar kan layi , rediyon intanet, Apple Music, TIDAL da Wi-Fi hotspot.

Mun Haɗa Jirgin Ruwa a cikin sabon Passat. Ga masu amfani da kasuwanci tare da nasu rundunar, kwararrun masana na Volkswagen sun kirkiro “We Connect Fleet” - tsarin kula da jiragen ruwa na zamani wanda ya hada da ayyuka kamar su Digital Logbook, Wurin Lantarki na Lantarki, mai nuna tukin tattalin arziki, bin GPS da bayanin hanya, Mai Binciken Amfani, da Manajan Sabis. Wannan yana rage farashin gyaran lokaci-lokaci kuma yana adana lokaci da kuɗi. A cikin Jamusanci, ana iya ba da umarnin shirya Passat don sabis na kan layi na abokantaka a matsayin zaɓi na masana'anta, don haka motar ta shirya tsaf don cin gajiyar We Connect Fleet fa'idodin da sabis ɗin da zarar ta fara aiki.

Saitunan mutum a cikin girgije. Haɗa tare da Mun Haɗa, wayoyin hannu sun zama ikon sarrafawa da kuma ainihin cibiyar bayanan wayar hannu. Kulle motar daga nesa tare da wayar salula ta sirri, samun dama ga bayanai masu amfani kamar sauran nisan kilomita, da gano motarka ko ababen hawa a cikin jirgin ka - duk wannan ana iya yin shi cikin sauki, cikin sauri da inganci tare da wayar salula . Ko Mun Haɗa ko Mun Haɗa Plusari ana amfani da shi - mai amfani yana saitawa kuma yana tsara samun dama ga duk sabis da bayanai a cikin wannan ginin cibiyar sadarwar sau ɗaya kawai ta hanyar ID ɗinsa na Volkswagen ID kuma don haka yana ba da damar isa ga duk ayyukan kan layi. ID ɗin Volkswagen har ma yana ba da izinin gano mai amfani a nan gaba a cikin wasu motocin daban-daban saboda saitunan mutum da aka adana a cikin gajimare. A irin waɗannan yanayi, Passat zai kunna duk saitunan mutum ta atomatik ta atomatik.

Maɓallin wayar hannu. A nan gaba, classic mota access key za a maye gurbinsu da sirri smartphone. Muna Haɗawa yana ba da wannan damar ga masu mallakar sabon Passat riga a yau - tare da taimakonsa, ana yin saitunan da ake buƙata don aiwatar da wannan aikin a cikin wayar hannu, bayan haka an ba da izinin na'urar ta hanyar tsarin infotainment kuma shigar da lokaci ɗaya. kalmar sirri. Dongle na wayar hannu zai dace da yawancin na'urorin Samsung, kuma ba a buƙatar ɗaukar hoto ta wayar hannu don amfani da wayar hannu azaman dongle ta hannu. Ya isa ya sanya wayar a kusa da hannun ƙofar kamar yadda tsarin shigarwa da farawa mara waya na yanzu yana ba da damar shiga Passat. Domin tada motar, dole ne a sanya wayoyi masu izini a cikin sabon daki tare da wayar salula a gaban lever na sabon Passat. Bayan waɗannan abubuwan jin daɗi, kuna iya aika maɓallin wayar hannu ga abokai ko ’yan uwa don su ma su yi amfani da wayoyinsu a matsayin maɓalli don shiga da tada motar.

Munyi Park. Mun Haɗa a cikin sabon Passat yana canza yanayin motsi a rayuwar yau da kullun. Sabis ɗin kan layi na We Park, bi da bi, yana nufin cewa direbobi ba sa buƙatar saka tsabar kuɗi a cikin mitar motar da zarar sun sami sarari kyauta. A karo na farko, sabis ɗin Mu Park a cikin sabon Passat yana ba da damar biyan kuɗin ajiyar motocin kai tsaye ta hanyar tsarin infotainment a cikin sabon ƙirar. Ta wannan hanyar, mashin ajiyar motoci kusan yana cikin Passat - harma da aikace-aikacen wayar hannu We Park. Ana lissafin kuɗin ajiyar motar zuwa minti na mafi kusa da dinari kuma ana biyan shi mara kuɗi kowane wata. Ma’aikatan da ke bincikar biyan motocin ajiyar motocin sun ba da rahoton masu amfani da sabis na kan layi We Park ta lambar rijista da sandar “We Park”. Idan lokacin ajiye motoci ya fara ƙarewa, aikace-aikacen wayoyin tafi-da-gidanka na We Park yana aika wa direba tunatarwa ta kan lokaci sannan kuma yana jagorantar shi ta hanyar nuna ainihin inda motar take. Tare da sabis ɗin Mu Park, tarar lokacin ajiyar motocin da ya wuce zai zama tarihi. Muna Park a halin yanzu akwai a cikin biranen 134 na Jamus, kuma za a ƙara biranen farko a Spain da Netherlands a cikin wannan shekarar.

Muna Isar kuma Mun Kwarewa. Godiya ga Mu Isarwa, sabon Passat ya zama wuri mai dacewa don karɓar isarwa da yin ayyuka daban-daban. Misali, rigar da aka yi da baƙin ƙarfe daga busasshiyar mai (mai ba da sabis Jonny Fresh), bouquet daga mai furanni ko sayayya daga kantin sayar da kan layi ana iya isar da su kai tsaye zuwa mota. Don wannan dalili, masu samar da sabis ko jigilar kaya suna karɓar haɗin gwiwar GPS don gano wurin Passat, da kuma samun damar ɗan lokaci zuwa sashin kayan sa. Hakazalika, yanzu yana yiwuwa a tsaftace Passat a wurin da aka ajiye shi ta hanyar mai bada sabis (MyCleaner misali) kuma ya adana lokacin tafiya zuwa motar motar. Sabis ɗin da muka samu a nan gaba, bi da bi, zai nuna cewa analog ɗin duniyar da ta gabata da na dijital na gaba na iya haɗuwa cikin ɗaya don ƙirƙirar sabon yanzu. An shigar da Ƙwarewarmu a cikin tsarin infotainment kuma, a kan buƙata, yana ba da shawarwari masu amfani daban-daban kamar shawarwari ga gidajen cin abinci, shaguna ko gidajen mai a kan hanya, waɗanda aka keɓance ga zaɓin mutum na masu amfani. Koyaya, kewayon yuwuwar sabis yana da faɗi sosai kuma yana iya kamawa daga rangwamen mai zuwa shawarwarin gidajen abinci da ciniki don ayyuka daban-daban kamar wankin mota. Ana ba da waɗannan shawarwarin ga masu amfani dangane da saitin bayanan abin hawa mai hankali da hankali, daidaitawar GPS da abubuwan da suka gabata. Daga cikin abokan hulɗar kasuwanci guda goma na sabis ɗin akwai samfuran kamar Shell, Tank & Rast, Domino's da MyCleaner. Kewayon Ƙwarewar Mu da Mu Isar da sabis za a fara samuwa a kasuwar ƙaddamar da Passat a Jamus da Spain.

Abokan hulɗa na waje na sabis ɗin da muke Isarwa da kuma Mun Kware muna maraba da su. Volkswagen Muna fatan fara aiki tare da manya da ƙananan abokan haɗin gwiwa na gida waɗanda suke son haɓaka sabbin abubuwan da suke bayarwa. Abu daya tabbatacce ne - wannan shine farkon farawa. Tare da ƙimar tallace-tallace masu kayatarwa na sabon Passat da sauran fitattun masu siye a cikin wannan ajin, Volkswagen Muna da ƙimar da ake buƙata don jan hankalin yawan abokan hulɗar tallace-tallace kuma don haka ya zama har ma ya zama mafi fa'ida ga abokan ciniki na ƙirar Volkswagen. Mu »