Sabon Renault Captur: hotuna da bayanai - Preview
Abubuwa
Sabon Renault Captur: hotuna da bayanai - Preview
Renault ya buɗe hotuna da bayanai don sabon Captur: ƙarni na biyu na ƙaramin SUV na Faransa ya fi girma, ya fi girma kuma ya manyanta fiye da da.
La Renault Captur Ƙara: tsara ta biyu daga kananan SUV Haƙiƙa Faransanci ya fi girma, mai ɗaki kuma mafi girma fiye da da.
Sabuwar Renault Captur: girma
La sabon Renault Captur 11 cm tsayi fiye da jerin da suka gabata (mita 4,23) kuma yana da mataki girma da 2 cm (mita 2,63).
Sanye take kamar ƙarni na farko, zamiya raya wuraren zama (ta 16 cm), yana alfahari akwati babba: har zuwa lita 536 a cikin tsari mai kujeru biyar da kuma kusan falon mita 1,57 tare da ninke kujerun baya.
Renault Captur: injina biyar a farkon
da kewayon Engines a farkon Renault Captur ya haɗa da raka'a biyar masu caji: TCe mai guda uku (1.0-silinda 100 tare da 1.3 hp da 130 tare da 155 da 1.5 hp) da injinan dizal guda biyu 95 dCi tare da 115 da XNUMX hp.
Renault na farko-to-matasan
A 2020 Captur E-TECH plugin zai zama Renault na farkon toshe-in matasan (watau mai caji daga kanti) har abada.
An shirya injin 1.6 injin injin da ke kewaye da tsarin samar da abubuwa guda biyu kuma an haɗa su da guda ɗaya baturi ikon 9,8 kWh da caja mai dacewa Yanayin 2 don kantunan gida da Yanayin 3 don tashoshin caji, alkawuran'yancin kai 45 km tare da gurbataccen iska (har zuwa babban gudun 135 km / h).
Renault Captur: zane da fasaha
La tsara ta biyu daga Renault Captur yana da kyau sosai SUV (musamman idan kun zaɓi sandunan gefen rufin zaɓi). Haɗuwa 90 mai yiwuwa godiya ga launuka na jiki 10, launuka huɗu na rufi (uku daga cikinsu sababbi ne) da fakitin gyare -gyare na waje guda uku, Cikakken fitilun fitilun LED azaman daidaitacce a duk faɗin kewayon (kamar sabon Clio) e gami na gami har zuwa 18".
В ciki - mafi fa'ida ga fasinjojin baya kuma tare da kujeru masu dacewa godiya ga ƙarin siffar lullube da wurin zama na 1,5 cm -
tsayawa cibiyar wasan bidiyo dan direba ya daidaita, an yi masa ado kwamfutar hannu a tsaye (har zuwa 9,3 ”) da scenographic dakatar da ƙananan ɓangaren. Bayan haka, dashboard na dijital har zuwa 10,2 ”, madubi na cikin gida mara shinge, birki na lantarki na atomatik da birki na tsakiya tare da tashoshin USB guda biyu da soket na 12V don fasinjojin baya.
Fasaha Renault MultiSense (samuwa a karon farko akan Kama) yana ba da hanyoyi guda uku: Eco (don ragewa amfani и Emissions CO2), Wasanni (don ƙarin jin daɗin tuƙi) e MySense don keɓance ƙwarewar. A ƙarshe amma ba mafi ƙaranci ba, tsarin sauti. Bose tare da masu magana tara maimakon bakwai (ƙarin tweeters biyu a cikin bangarorin ƙofar baya) da subwoofer sabon ƙaramin aiki, wanda aka haɗa cikin datsa gefen gefen hagu a cikin kayan kaya, wanda ke amfani da bututu da aka haɗa cikin tsarin abin hawa.
Sabon Renault Captur: tafi (kusan) shi kaɗai
Kunshin Babbar Hanya da Mataimakin Traffic Jam - akwai akan nau'ikan 1.3 TCe tare da watsawa ta atomatik kuma akan zaɓi shigar da plug-in daga sabon Renault Captur - yana aiki daga 0 zuwa 160 km / h kuma an haɗa shi cikin Karɓar ikon tafiyar jirgin ruwa tare da Tsaida & Go aiki da kiyaye layi.
