Gwajin gwajin Nissan Juke: extrovert
Gwajin gwaji

Gwajin gwajin Nissan Juke: extrovert

Gwajin gwajin Nissan Juke: extrovert

Gwajin ɗayan samfuran ɓarnata a tsakanin cibiyoyin biranen birni

Tun lokacin da aka saki shi, bugu na farko na Nissan Juke ya yi nasarar raba ra'ayin jama'a zuwa sansanonin daban-daban guda biyu - mutane ko dai sun fi son tsarin eccentric kafin farkon soyayya, ko kuma sun kasa ɗauka. Dalilin haka, ba shakka, ya ta'allaka ne a cikin ƙirar motar da ba za a iya misalta ba, wanda ake iya gane shi daga ɗaruruwan mita kuma ba za a iya rikita shi da kowace mota a kasuwa ba. Ci gaba da zurfafa cikin jigon Juke, ra'ayinsa kuma yana haifar da halayen masu sauraro game da shi - bisa ga dabarar dandamali mai sauƙi ta Micra ta baya, ƙirar kyakkyawan misali ne na ƙaramin ƙirar birni, wanda aka ɗora a kan stilts kuma tare da hangen nesa. , a matsayin babban makaminsa na aiki akan mafi yawan daidaitattun ƙananan motoci shine ikon yin oda biyu don ƙarin juzu'i masu ƙarfi. Tun da na yi imani da cewa gaskiya ne a zuciyar kowane yunƙurin neman haƙiƙa gaskiya, dole ne in ƙara da cewa ko da shi ko a'a XNUMX% a kanta, dabarun da wannan mota ya zama m - na farko Juke sayar da zagayawa na daya. da kwafin miliyan rabin. Miliyan daya da rabi! Abin da ya fi haka, Juke na ɗaya daga cikin waɗannan motocin da suka haifar da ƙara karuwa a cikin sassan birane. Saboda haka, a yau magajinsa dole ne ya yi gwagwarmaya da gasa mai tsauri fiye da da.

Sanin da ya saba, amma tare da sabbin abubuwa da yawa

Ya kamata a lura da cewa sabon model ba a kowace hanya tsoratar da wata babbar adadin kasuwar abokan adawar - ta bayyanar ne kamar yadda m kamar yadda wanda ya gabace shi, amma wannan m tsokana ya ba da hanya zuwa mafi girma, amma ba kasa tasiri eccentricity. . Gilashin yana biye da sabon yaren ƙirar ƙirar, kunkuntar fitilolin mota an ƙera su azaman ƙwararriyar haɓakar fuskokin gefensa, kuma an kiyaye mafita tare da ƙarin fitilolin fitilolin mota a cikin bumper - zai ɗauki lokaci mai tsawo kafin a sami fuskar da ba za a taɓa mantawa da ita ba. wannan bangaren kasuwa. A mafi kyawun sa, Juke yana dogara ne akan ƙafafu masu girman inci 19 masu ban sha'awa, waɗanda ke da ban sha'awa ban sha'awa ga yanayin wasan da ya riga ya yi - kawai lura cewa a kan matsakaicin tsayinsa na kusan 4,20m, motar tana kusan inci 1,83. mita XNUMX. Kamar yadda yake a baya, yuwuwar ƙarin keɓantawa suna da yawa kuma suna iya gamsar da kusan kowane sha'awar abokin ciniki.

Wani ingantaccen sabon ji a cikin ciki

Ci gaban juyin halitta na samfurin yana bayyana musamman a cikin ciki - don kiran Juke super-fari zai zama ƙari, amma ma'anar rufewa don haka halayyar magabata ba ta wanzu ba kwata-kwata. Wani ra'ayi daban-daban daga wurin zama na direba - jirgin yana da kyau sosai a kusa da shi, musamman ma babban matsayi na lever gear, wanda yake tunawa da motar tsere, yana da dadi. Ra'ayi daga waje yana kallon ba ƙasa da ban sha'awa ba - idan a cikin samfurin da ya gabata ganuwa ya kasance, don sanya shi a hankali, kaɗan, a nan ganuwa yana da kyau da ban mamaki, musamman a hade tare da kyamarori don kallon digiri na 360 na sararin samaniya a kusa da motar. yin motsi a cikin matsuguni, ya zama wasan yara. A mafi girman matakin aiki, kayan aikin kayan aiki da sauran abubuwan ciki suna nunawa a cikin launi mai ban sha'awa ko za a iya rufe su a Alcantara. Daga cikin abubuwan kyauta masu ban sha'awa akwai tsarin sauti mai inganci daga Bose tare da ginanniyar lasifikan da aka gina a cikin haɗe-haɗen wuraren zama na gaba.

Matureara girma a kan hanya

Ma'anar balaga ya dace ko da bayan mun tafi tare da sabon Juke. Rage amo yana aji ta aji sama da sigar da ta gabata, kuma abubuwan sarrafawa suna da tsauri kuma kai tsaye. Karamar motar, musamman a yanayin wasanni, tana motsawa tare da jin daɗi mai daɗi, yana haifar da salon tuƙi mai ƙarfi sosai. A cikin saitunan birane, ƙa'idar jagorar sauri shida ko bakwai-clutch dual-clutch watsa tare da injin turbo mai nauyin lita 117 na man fetur wanda aka bayar a hade tare da (canji mai daɗi) yana da kuzari sosai. Koyaya, wannan ba gaskiya bane gabaɗaya akan waƙar, inda ake kiyaye matsakaicin iyakar izinin ƙaramar naúrar 200 hp. kuma 4 Nm sau da yawa dole ne su je mafi girman gudu. In ba haka ba, hawan har yanzu yana da dan kadan, amma ya fi dacewa fiye da samfurin farko. Dangane da ƙaddamarwa, babu wani dalili na yin sharhi a nan - ba kamar wanda ya riga shi ba, Juke na yanzu ba a sa ran samun nau'in drive na 4xXNUMX ba. Wanda da wuya ya hana shi ci gaba da samun gagarumar nasara a kasuwa na ƙarni na farko, musamman ganin cewa ta kowace hanya ya fi shi kyau kuma ya gyaru.

Rubutu: Bozhan Boshnakov

Hotuna: Lubomir Assenov

Add a comment