Me zaku nema lokacin siyan babur ɗin ku na farko?

Babura sun zama kamar motoci - kowane direba na iya samun wani abu don kansa. Kuma yayin da kowace abin hawa dole ne ta iya tafiya cikin kwanciyar hankali a kan hanya, akwai motoci iri-iri da masu kafa biyu. A cikin babura wannan ya fi dacewa domin a cikin wannan rukunin motocin za ku ga:

● babur;

● giciye;

● enduro;

● supermoto;

● al'ada;

● yawon bude ido motoci masu kafa biyu;

● cruising / canzawa;

● tsirara;

● classic;

● wasanni ('yan tsere).

Idan ka kalli jerin abubuwan da ke sama, za ka sami nau'ikan da za su yi wahala a rarrabe su da farko, yayin da wasu za su bambanta kamar SUV da VW Polo. Don haka, idan har yanzu ba ku san abin da babur ɗin ku na farko zai kasance ba, yi amfani da shawarwarinmu.

Menene ya kamata ya zama babur don mafari?

Idan muna so mu taƙaita amsar a cikin ƴan kalmomi, sai mu ce ya kamata ya zama haske kuma ya dace. Amma ba a zaɓe babur ta hanyar ƙaura ba? Gaskiya daya daga cikin mafi sauki hanyoyin rarraba ita ce: 125, 250, 500, 650, da dai sauransu. Keken farko ya kamata ya zama mai daɗi don shiga cikin sasanninta da sauri, amma kuma kuna buƙatar samun damar shiga cikin aminci, tsayawa a fitilun zirga-zirga, da birki yadda ya kamata. Wannan shine dalilin da ya sa yana da mahimmanci cewa sabon sayan ya dace da siffar mahayin.

Babur don farawa, watau. mayar da hankali ga ta'aziyya

Matashin da ya kware wajen tuki mahaukaci, yana kallon tseren Isle of Man, tabbas zai nemi mota mafi ƙarfi mai yuwuwa. Duk da haka, bayan dozin ko minti biyu na tafiya, zai iya samun sabani tsakanin sirdi da siffarsa. Jingina gaba na iya haifar da ciwon baya. Hakanan zai yi wuya a isa kwalta a fitilun ababan hawa. Wannan shine dalilin da ya sa yana da mahimmanci a hankali zaɓi motar da kuke son jin daɗi.

Wanne babur ne ya dace a fara da shi?

Yawancin lokaci yana da mahimmanci don daidaita masu kafa biyu zuwa izini (ba shakka muna ɗauka cewa kuna da su). Lokacin da kuka sami lasisin A1, zaku iya tuka babur tare da matsakaicin ƙarfin 11 kW (14,956 125 hp), ƙarfin silinda har zuwa 0,1 cm³ da ƙarfin ƙarfin 2 kW/kg. A cikin yanayin nau'in A35, kuna da ƙarin zaɓuɓɓuka, saboda masu ƙafa biyu na iya samun har zuwa 47,587 kW (0,2 hp). Hakanan babu ƙuntatawar wutar lantarki. Ƙarin yanayin shine rabon iko zuwa nauyi, watau. XNUMX kW/kg.

Menene kyakkyawan keken farko don mafari?

A wurin da ake ganin ya fi kyau su ne waɗanda ke da lasisin tuƙi a rukunin A kuma suka zaɓi babur ɗin su na farko. Ba'a iyakance su ga ƙaura ba, yawan wutar lantarki ko ƙarfin abin hawa biyu kanta. Duk da haka, abin da aka yarda ba koyaushe yana da kyau ba. Mai babur da ba shi da kwarewa wanda ya yanke shawarar mallakar motar da injin litar litattafai na iya samun matsala wajen sarrafa ta.

Yaya game da babur na farko don mafari biker?

A ƙasa mun haɗa ƴan shawarwarin rukuni don neman keken farko naku. Tabbas, lissafin ba cikakke ba ne, amma idan kun daidaita tayin daidaikun mutane zuwa abubuwan da kuke so, tabbas za ku sami wani abu don kanku.

Yawon shakatawa babur - wani abu don kwantar da hankulan babur?

Babu wani abu da zai hana samfurin ku na farko zama babur yawon buɗe ido. Yawancin ya dogara da abin da kuke tsammani daga irin wannan na'ura. Amfanin wannan nau'in babura shine ƙirar su kuma, a sakamakon haka, wurin zama mai daɗi sosai ga direba da fasinja. Gilashin iska suna ba da kariya daga iska mai tashi daga gaba, kuma manyan kututtuka suna ƙara ƙarfin kaya, wanda ke da mahimmanci akan hanyoyin nesa. 

Samfuran masu yawon buɗe ido, wani abu don tsayi da ƙarfi

Babura masu yawon buɗe ido suna sanye da manyan tankunan mai da manyan injuna masu ƙarfi. Wannan daidaitawar yana sa motsa jiki da wahala, musamman a fitilun zirga-zirga ko lokacin juyawa. Idan kai ɗan gajeren biker ne wanda ba shi da ƙarfi a ƙafafu ko hannaye, to, manyan kekunan yawon buɗe ido bazai zama mafi kyawun babur don mafari ba.

Karamin yawon bude ido da aka yi wa salo irin na gargajiya na Amurka, watau. jirgin ruwa mai saukar ungulu.

A nan za ku iya zaɓar ba kawai manyan iya aiki raka'a, amma kuma sosai m ga sabon shiga 125 model. Jirgin ruwa a matsayin keken farko, zai zama ƙaramin sigar cikakken keken yawon buɗe ido, saboda yana ba da irin wannan matsayi na hawa da kuma ikon rufe nesa mai nisa. Maneuverability, dangane da samfurin, yana yarda da matasa da mahaya mahaya da ba su da kwarewa, yana mai da shi shawara mai ban sha'awa a matsayin na'ura mai farawa. Misali na irin wannan sanannen kuma mai daraja cruiser ne Honda Shadow VT 125.

Tsirara, shawara mai ban sha'awa don keken farko.

Har yanzu ba ku da tabbacin abin da keken ku zai fara da shi? Tsirara wani tsari ne mai ban sha'awa saboda yana haɗa fasali daga ƙungiyoyi da yawa na masu kafa biyu. Matsayin da ke nan yana kusa da tsaye, ko da yake (dangane da samfurin) ana iya ɗan karkatar da shi gaba. Godiya ga wannan, ba za ku gaji sosai a kan doguwar tafiya ba. Powertrains a cikin wannan rukunin suna farawa a 125cc, amma kuma kuna iya samun raka'a lita kamar 4hp Ducato Monster S115R. Tabbas, don mafari, keke tare da ƙaramin ƙaura ya kamata ya fara.

Ketare da enduro, wato, babur na farko daidai a filin

tayin ga waɗanda ke darajar hanyoyin daji da namun daji fiye da shimfidar hanyoyi. Ka tuna cewa ba a ba da izinin ƙetare a kan hanya saboda ba su da fitilu ko kunna sigina. An shirya su sosai don wasanni. Mafi kyawun zaɓi wanda ya haɗu da nishaɗi da hawan titin doka zai zama enduro. Samfurin babur mai ban sha'awa ga masu farawa shine KTM EXC 200.wanda ke da nishadi sosai kuma duk da haka ana iya horar da shi.

Muna fatan ƙimar da muka gabatar zai sauƙaƙe shawarar siyan babur ɗin ku na farko. Kamar yadda kuke gani, babu rashin zaɓi, amma idan kun saurari shawararmu, za ku ji daɗin tafiya.