Kani: gwada sabon Leon

Shin a ƙarshe za ku iya kwatanta samfurin Mutanen Espanya tare da Volkswagen Golf? 

Ba shi da kyau ka zama ƙarami a cikin dangi. Babba ya gaji masarauta ko aƙalla gidan iyali. Yaran sun bar su tattara jakunkunan su kuma nemi sa'a a wani wuri, don kar su haɗu da gadon bazata. Amma ba wai kawai tare da aristocrats ba.

Babu wani babban kalubale a duniyar kera fiye da na mutanen da ke wurin zama da watakila Skoda. Ana sa ran su haifar da ban sha'awa, inganci, kuma mafi mahimmanci - motoci masu riba. Amma kada ku wuce gona da iri, in ba haka ba da sun isa ga kwano Batkov daga Volkswagen.

Leon haka yake.
Yana ƙoƙarin ficewa a wurare da yawa, amma ko ta yaya a hankali, ba tare da kulawa da yawa ba. Kuma ta hanyoyi da yawa yana cin nasara.

Seat Leon Compact hatchback ya kasance tsawon shekaru 22. Tare da tallace-tallace sama da miliyan biyu, ba daidai ba ne gazawar kasuwa - amma yana da nisa da nasarar ɗan uwansa Golf, cikakken jagora a wannan ɓangaren. Amma shin sabbin ƙarni na huɗu ba za su canza rabo ba?

Da farko kallo, yana mana alama cewa zai iya.
Akwai canje-canje da yawa idan aka kwatanta da motar da ta gabata. Ko da a matsayin girma. Leon ya zama ɗan kunkuntar kuma ya ɗan gajarta - amma tsayin santimita 9. Kuma 5 daga cikin 9 ɗin sun zo cikin keken hannu, wanda ke ba ku ƙarin ɗaki a wurin zama na baya.

Hakanan ƙirar ta ɗauki stepsan matakai gaba: tare da murfin lu'u lu'u-lu'u da muka riga mun sani daga Tarraco, kuma tare da layuka masu tsauri da yawa. Duk da cewa wani dan kasar Spain ne yayi shi, wannan zane yayi kyau sosai fiye da na Golf.

Canjin na baya kuma yana da ban sha'awa, inda duk fitilun, gami da birki na gaggawa, ana haɗe su cikin raka'a guda ɗaya kuma suna faɗaɗa faɗin faɗin motar. Manyan sigogi kuma suna samun siginar juyawa mai ƙarfi kamar Audi mafi tsada.

Amma duk wannan ba karamin abu bane idan aka kwatanta da juyin juya hali a ciki. Wani ciki ne wanda aka tilastawa wani dan kasar Sipaniya a cikin kabad mai sanyi - tare da kayan arha da yawa da ergonomics matsakaici fiye da Golf. Ya riga ya wuce. Sabuwar Leon ta sami ainihin ra'ayi iri ɗaya na cikin gida kamar kawunsa na Jamus: allon taɓawa da saman, da kuma mafi kyawun dashboard.

A zamanin yau, maɓallan dashboard ɗin ba zato ba tsammani sun zama marasa daɗi kamar pimples a fuska. Abin takaici ne, saboda allon taɓawa ba shine abin da ya fi dacewa a yi yayin tuƙi ba. Koyaya, anan kuna da ikon sarrafa motsi, kodayake iyakance. Aƙalla ya faɗi haka, domin ya bi da yawancin ƙungiyoyinmu da raini.

Dukkanin bambance-bambancen Leon na asali suna samun gungu na kayan aikin dijital inch 10, da kuma allon watsa labarai na 8- ko 10-inch, kamar Golf. Duk da haka, an bai wa Spaniards 'yancin tsara wannan allon kamar yadda suka ga ya dace. Yana da wuya a ce irin wannan abu a baya, amma a nan ƙungiyar Mutanen Espanya ta fi ta Jamus kyau.

Wannan jujjuyawar tsaye na ayyuka daban-daban yayi kama da wayoyinku kuma yana da yawa, yafi fahimta fiye da Golf. Yana da alama a gare mu cewa tsarin kanta yana amsawa da sauri.

An haɗa allon a cikin dashboard a cikin salon da mai yiwuwa yana da sunaye masu kyau a cikin sana'ar ƙira. Mun kira shi "kawai tsaya a saman". Amma yana da hotuna masu kyau, ana iya gani a cikin hasken rana mai haske, kuma ya haɗa da cikakken haɗin wayar salula. Hakanan yana zuwa tare da aikace-aikacen hannu wanda zaku iya buɗewa da kulle kofofin nesa nesa, kunna dumama har ma kunna ƙaho - don jin daɗin maƙwabta.

Hakanan ingancin cikin gida yana da kyau sosai. Wurare kaɗan ne kawai, kamar mumunan ƙofa, ke ɗauke da ƙwaƙwalwar ajiyar da aka yi a baya. Kujerun suna da dadi kuma suna ɓoye wasu ƴan ƙuƙumi, kamar madaidaicin kujera akan kujerun baya wanda ke ƙoƙarin kada ya shiga hanyar rage kujerun. Tushen yana ɗaukar lita 380. a ƙarƙashin yanayin al'ada - daidai da yanayin Golf.

Mun saba da magana game da aikace-aikacen wayar hannu da allon taɓawa a cikin bincikenmu wanda kusan mun manta da halayyar tuki. Ba abin mamaki bane, Leon ya sami ikon kasancewa mai ilimi da mara rikitarwa a lokaci guda. Yana hawa inuwa ɗaya mafi nauyi fiye da sabon Golf, wanda zamu gwammace bayyana shi azaman ƙari. Sigogin da suka fi tsada ne kawai ke da dakatarwar baya mai zaman kanta, amma sandar torsion tana bawa fasinjoji ta'aziyya mai kyau.

Zabin tuki ba karami bane. Siffofin kasafin kuɗi suna da injin turbo na lita uku da kuma horsepower 110. Sannan ga 1.5 TSI, wanda zai iya samun karfin doki 130 ko 150 kuma zai iya kasancewa tsarin haɗin ƙafa 48-volt. Hakanan akwai cikakkun kayan haɗin toshe tare da baturi, amma zamuyi magana game da wannan daban. Hakanan akwai man dizal mai lita biyu tare da doki 150, har ma da sigar da ke da tsarin methane na masana'anta.

Tabbas, abu mafi mahimmanci game da madadin kasafin kuɗi zuwa Golf shine ko da gaske yana tsayawa kasafin kuɗi. Amsar ita ce eh, duk da cewa hauhawar farashin kayayyaki na ta'azzara a nan duniyar kera motoci. Tushen Leon mai dawakai 110 yana farawa akan BGN 35, wanda kusan BGN 000 kasa da Golf kuma kusan BGN XNUMX fiye da Skoda Octavia.

Kuma ba haka bane mai sauki: yana da dukkan tsarin lantarki, windows mai karfi ta gaba da ta baya, hadewar wayoyi, 8-inci multimedia, tashoshin USB guda biyu, rashin samun damar tuntuba har ma da kula da yanayi.

Babban matakin da ke da ƙarfin dawakai 130 da na'urar watsawa - a zahiri motar da kuke gani - tana farawa akan BGN 39. Diesel - 500, kuma a matakin mafi girma - 42. Tsarin methane tare da atomatik mai sauri 000 zai biya 49, amma jira shi ba a farkon Fabrairu ba.

Gabaɗaya, wannan shine Leon - Golf, amma tare da ƙira mafi ban sha'awa da ƙarancin farashi. Gaskiya ne, dangane da ragowar darajar, ba zai zama kama da Volkswagen ba. Duk da haka, a gare mu kamar a wannan yanayin ne ƙaramin ɗan ba zai mutu ba a rayuwarsa.