MINI

MINI

MINI
name:MINI
Shekarar kafuwar:1959
Kafa:Mike Cooper
Labari:BMW
Расположение:CowleyOxford,
Ƙasar Ingila
News:Karanta


MINI

Tarihin motar MINI

Abun ciki Wanda ya kafaEmblemTarihin mota a cikin samfuriTambayoyi da amsoshi: Tarihin alamar mota ta MINI shine labarin irin doguwar hanya mai wahala da damuwa da abin hawa zai iya bi yayin doguwar hanyar samar da ita. MINI da kanta jerin gwanon sedans ne, hatchbacks da coupes. Da farko, an sanya ra'ayin ci gaba da samar da MINI ga ƙungiyar injiniyoyi daga Kamfanin Motoci na Biritaniya. Haɓaka ra'ayi da ra'ayi, da kuma motar gaba ɗaya, ya koma 1985. Wadannan motoci sun dauki matsayi na biyu da suka cancanta a wani bincike na daruruwan masana duniya "Mafi kyawun Mota na karni na XNUMX." Wanda ya kafa Leonard Percy Lord, 1st Baron Lambury KBE haifaffen 1896 ya kasance jigo a masana'antar kera motoci ta Biritaniya. Ya sauke karatu daga makaranta tare da ban sha'awa na fasaha, amma yana da shekaru 16 an tilasta masa shiga wasan ninkaya kyauta bayan rasuwar mahaifinsa. A wannan lokacin, Ubangiji ya fara yin amfani da ilimin fasaha da aka samu a makaranta, kuma a cikin 1923 ya shiga Morris Motors Limited, inda ya taimaka wajen inganta dukkan matakai na samar da tsari. A cikin 1927, lokacin da Morris ya sami haƙƙin sarrafa Wolseley Motors Limited, Leonard ya koma can don inganta kayan aikin fasaha da tafiyar matakai. Tuni a cikin 1932, an nada shi babban manajan a Morris Motors. Bayan shekara guda kawai, a cikin 1933, godiya ga yadda ya dace, Leonard Lord ya sami matsayi na gudanarwa na kamfanin Morris Motors Limited gaba daya kuma ya zama mai suna multimillionaire. A cikin 1952, haɗin gwiwar kamfanoni biyu na Ubangiji ya daɗe - nasa kamfanin Austin Motor Company da Morris Motors, wanda ya kasance darekta a cikin 30s. A lokaci guda kuma, Kamfanin Motocin Burtaniya ya shiga kasuwar kera motoci ta Burtaniya. Rikicin Suez da ya barke a wadannan shekarun yana da nasaba da katsewar samar da mai. Ya bayyana a fili cewa farashin man fetur kuma na iya canzawa. Yanayin da ake ciki yanzu yana tilasta Ubangiji ƙirƙirar ƙaramar mota, yayin ƙarami kuma mai ɗaki. A shekara ta 1956, Kamfanin Motoci na Biritaniya, karkashin jagorancin Leonard Lord, ya zabi rukunin mutane takwas don kera mota mafi kankanta a lokacin. An nada Alec Issigonis shugaban kungiyar. An ba wa aikin suna ADO-15. Daya daga cikin makasudin bunkasa wannan mota shi ne fadin gangar jikin motar da kuma wurin zama na mutane hudu. Zuwa 1959 na farko aiki model "The Orange Box" aka birgima kashe taron line. A watan Mayu, an ƙaddamar da samar da isar da layin farko. Gabaɗaya, an ɗauki fiye da shekaru biyu da rabi don ƙirƙirar injunan farko na layin MINI. A wannan lokacin, Kamfanin Motoci na Biritaniya ya shirya sabbin shafuka da yawa tare da siyan isassun kayan aiki don kera sabbin motoci. Injiniyoyin sun yi amfani da fasahar zamani mafi ci gaba kuma sun yi ƙarin gwaje-gwaje masu yawa. Alamar tarihin alamar alamar mota ta MINI ta canza tare da masu abubuwan da ke damun mota. Yayin da masana'antar kera motoci ke hadewa, an kafa sabbin kamfanoni, tambarin kuma yana canzawa. Alamar farko ta alamar mota ta MINI tana da sifar da'irar, daga inda ratsi biyu masu kama da fuka-fuki suka tashi zuwa tarnaƙi. An rubuta reshe ɗaya da sunan Morris da sauran reshe Cooper. An sanya tambarin kamfani a tsakiyar alamar. A cikin shekaru, haɗuwa da sunaye Morris, Cooper da Austin sun canza juna lokaci-lokaci, a hade a cikin alamar alamar. Tunanin tambarin kuma ya canza sau da yawa. Da farko shi ne fikafikan da ke fitowa daga da'irar. Daga baya, alamar ta ɗauki siffar garkuwa mai salo da kalmar MINI. Yanzu muna ganin sabon gyare-gyare na alamar. Yana fasalta harafin 'MINI' a cikin manyan haruffa, kusa da fendar zamani. Tambarin yana ɗaukar nauyin ma'ana mai haske. Yana nufin sauri da 'yanci, tare da ƙaramin ginin mota. Wani lokaci ana kiransa da " wheeled wheel ". Sabunta tambarin ƙarshe ya faru a cikin 2018. Tun daga wannan lokacin, ya kasance ba canzawa ba, amma masu mallakar alamar suna magana game da sabon canji a cikin alamar. Tarihin motar a cikin samfura An haɗa layin farko na motocin MINI a Oxford da Birmingham. Waɗannan su ne Morris Mini Minor da Austin Bakwai. An fitar da motoci a ƙarƙashin wasu sunaye masu alaƙa da kusan girman injin. A waje, waɗannan sun riga sun kasance Austin 850 da Morris 850. Gwajin gwaji na farko na motar MINI ya nuna wa masu haɓaka gazawar hana ruwa. Duk kurakuran da aka samu masana'anta sun samu kuma an gyara su. Tuni a shekarar 1960, ana kera motoci sama da dubu biyu da rabi a kowane mako. Ba da daɗewa ba kamfanin ya fitar da sabbin gyare-gyare: Morris Mini Traveler da Austin Bakwai Countryman. Dukansu an haife su a cikin sedan, amma sun kasance iri ɗaya ne. A cikin 1966, Kamfanin Motoci na Biritaniya da Jaguar sun haɗu don haɓaka Motocin Biritaniya. Nan take hukumomin kasar suka sanar da rage ma’aikata sama da 10. Hakan ya faru ne saboda ƙarin kula da farashin kamfanin. A ƙarshen shekarun sittin, Austin Mini Metro ya bayyana kuma ya sami shahara. Har ila yau, wannan samfurin ya zama sananne a karkashin sunan Mini Shortie. Wannan sunan ya kasance saboda gaskiyar cewa samfurin yana da ɗan gajeren tushe. Masu ƙirƙira ba su yi shirin kera wannan motar don siyar da jama'a ba. Manufar ƙirƙirar Mini Shortie shine talla da talla. An samar da su ne kawai a cikin jiki mai canzawa, suna da injin lita 1,4 kuma ba su hanzarta sauri fiye da 140 km / h. Kimanin 200 ne kawai aka samar da su, kuma kaɗan ne kawai daga cikinsu ke da saman saman da kofofi. Duk "masu iya canzawa" ba su da kofofin, don haka dole ne ku yi tsalle cikin su ta gefe. An ƙera wani ɓangare na motocin MINI da kera su a masana'antu daban-daban na kamfanin, waɗanda ke cikin Spain, Uruguay, Belgium, Chile, Italiya, Yugoslavia, da sauransu. A cikin 1961, sanannen injiniya na ƙungiyar Cooper, wanda ya yi takara a cikin Formula 1, ya zama sha'awar layin Mini Cooper. Ya zo da ra'ayin inganta motar ta hanyar sanya injin da ke da ƙarfi a ƙarƙashin murfin. Tare da sarrafa shi da iya tafiyar da shi, injin da aka ƙarfafa ya kamata ya sa motar ta kasance ba ta da kyau. Haka abin ya faru. Mini Cooper S wanda aka sabunta ya riga ya kasance a cikin 1964 ya zama jagoran tseren duniya - Rally Monte Carlo. Shekaru da dama a jere, qungiyoyin da suka yi wasa a kan wannan samfurin sun sami kyaututtuka. Waɗannan injunan ba su yi daidai da su ba. A cikin 1968, an yi tseren ƙarshe, wanda ya lashe lambar yabo. A cikin 1968 kuma an sake yin wani haɗin gwiwa. Kamfanin British Motor Holdings ya haɗu da Leyland Motors. Sakamakon wannan haɗe-haɗe ne aka kafa Kamfanin Motocin Leyland na Biritaniya. A 1975, an ba ta suna Rover Group. A shekarar 1994, BMW ya sayi Rover Group, bayan da, a 2000, da Rover Group aka karshe soke. BMW yana riƙe da alamar motar MINI. Bayan duk haɗakarwar, injiniyoyin abin damuwa suna haɓaka ƙananan motoci waɗanda suke kama da yadda za su iya zuwa samfurin MINI na ainihi. Kawai a 1998, Frank Stevenson tasowa da kuma samar da Mini One R50 riga a BMW masana'antu. Motar ƙarshe ta layin Mini Mark VII na asali an dakatar da shi kuma an sanya shi a cikin Gidan Tarihi na Motoci na Biritaniya. A 2001, ci gaban MINI motoci a BMW shuka fara da MINI Hatch. A cikin 2005, kamfanin ya ƙara kasafin kuɗi don ƙara yawan motocin da aka samar a masana'antar Oxford. A cikin 2011, an sanar da ƙarin sabbin samfura biyu na alamar mota ta MINI. Sabbin abubuwa an ƙirƙira su ne bisa ga tsofaffi, amma dangin da suka dace - Mini Paceman. A halin yanzu, ana ci gaba da haɓaka motar motar lantarki ta MINI a shahararriyar masana'antar Oxford. An sanar da wannan a cikin 2017 ta BMW. Tambaya&A: Wanene ke yin Mini Cooper? Mini asalin ƙera motoci ne na Biritaniya (wanda aka kafa a cikin 1959). A shekarar 1994, kamfanin BMW ya karbe shi. Menene Mini Coopers? Alamar Biritaniya tana da alaƙa da inganci, wanda za'a iya gano shi a duk samfuran. Kamfanin yana samar da na'urori masu iya canzawa, kekunan tasha da kuma crossovers. Me yasa ake kiran Mini Cooper haka?

Ba a sami wani rubutu ba

Add a comment

Duba dukkan Salon gyaran gashi akan taswirar google

Add a comment