Lamborghini Aventador 2012 Review
Manyan motoci. Wanene yake buƙatar su? Babu kowa da gaske, kuma duk da haka waɗannan motocin mafarki ne a duniya.
Dama a saman a yau shine babban Lamborgini Aventador, wanda ke busa komai daga chassis na carbon fiber zuwa babban gudun kilomita 350 / h, gudun 2.9 na biyu zuwa 100 km / h da alamar farashin $ 745,600 a Australia.
A cikin '32, Lamborghini ya sayar da motoci 2011 kawai a nan, duk da nasarar duniya na V10-powered Gallardo wanda ke fafatawa da Ferrari 458, amma Aventador LP700-4 ya riga ya kasance shekaru biyu a layi.
Yana iya zama salo, ko aiki, ko kuma kawai gaskiyar cewa 2011 ya ga ƙaddamar da sabon flagship Lamborghini V12 tare da ƙarfin dawakai 700 da duk abin hawa.
Lokacin da na fara hawa bayan motar V12 Lamborghini a cikin 1980s, bala'i ne. Countach da aka yi hayar ya baci, ba shi da daɗi, zafi da tauri, sannan bututun radiyo ya yoyo. . .
Abin ban tsoro ne kuma ba za a manta da shi ba, amma ba ta hanya mai kyau ba. Don haka ina sha'awar ganin yadda Aventador ke aiki, musamman tunda yana jan hankalin 'yan sandan Italiya - "takardun don Allah" - bayan mintuna 30 kawai na tuki a cikin saurin doka bayan barin masana'antar Lamborghini.
Tamanin
Yaya kuke kimanta farashin irin wannan mota mai tsada kamar Aventador? Mafi yawa shine gamsuwar da yake ba wa wanda ke da tarin motoci da, mai yiwuwa, babban jirgin ruwa da gidaje biyu, da kuma damar yin alfahari da samun damar rufe mai motar Ferrari 599 ko Lexus LF. -A. Kuma ba ni ba.
Duk da haka, idan ka kwatanta Aventador zuwa $700,00 Lexus LF-A da Ferrari 599 mai fita, shi ya sa wani m hali ga style, yi, da kuma yalwa da alatu kayan aiki. Lexus yana da kama da talakawa idan aka kwatanta da Aventador, duk da ci gaban da aka mai da hankali kan hanya.
Kawai maɓallin ƙaddamarwa akan Lamborghini - yana kan na'urar wasan bidiyo ta tsakiya kuma yana da murfin ja kamar waɗanda aka yi amfani da su don harba rokoki - na iya isa ya jawo wasu mutane ciki. “An riga an sayar da motar. Duk abubuwan da muka ware na 2012 sun ƙare,” in ji Martin Roller na Lamborghini.
“A matakin kasa, tabbas za mu kera motoci 50 a bana. A bara, ba shakka, ya ragu saboda muna jiran Aventador. Amma yanzu muna da shi, kuma ya zama birki.
FASAHA
Gabatarwar fasaha daga injiniyoyi a hedkwatar Sant'Agata ta Lamborghini tana ci gaba da kusan gidaje uku, kuma hakan shine kafin ziyartar layin samarwa da laburar fiber carbon.
Abubuwan da aka fi sani sune chassis na fiber na carbon, wanda ake da'awar shine farkon duniya, tare da raka'o'in dakatarwar aluminium da aka makale a rukunin fasinja, da injin V12 na fasaha mai inganci, Haldex all-wheel drive, da bankin kwamfutoci. duk abin da ya ce da kuma nuna hanya madaidaiciya.
Ba a kula da tattalin arzikin mai na kilo mita 17.1 / 100 da CO2 na tayar da kayar baya giram 398 a kowace kilometa, ko da yake Lamborghini ya yi iƙirarin cewa wannan wani gagarumin ci gaba ne na 20% akan magabacin motar Murcielago.
Zane
Siffar Aventador, wanda aka haɓaka a cikin gida bayan ya yi fafatawa da masu Lamborghini a Audi, abin ban tsoro ne kawai. Kamfanonin motoci da yawa sun ce motocinsu na wasan motsa jiki na jirgin sama ne, amma hakan gaskiya ne ga Lamborgini koda kuwa kallon baya yayi kama da ƙwaro.
Ƙarshen gaban yana chiseled cikin salon manyan motoci na gaske, manyan ƙafafu da tayoyi, kuma Aventador yana da ƙofofin ɗaga almakashi mai sauƙin fakin da suka zama alamar Lamborghini mai ƙarfin V12.
A ciki, gunkin kayan aikin dijital yana kwaikwayi nau'ikan bugun kirar analog na zamani amma tare da ƙarin bayani, kuma akwai tankuna masu daɗi da tallafi guda biyu tare da babban na'urar wasan bidiyo. Amma yana da wuya a sami inda za a saka maɓallin turawa da ke buɗe motar, kuma ɗakin kayan yana maƙunta da kyau.
TSARO
Babu wani daga ANCAP da zai yi karo da Aventador, amma sakamakon gwajin da kamfanin ya yi - wanda aka nuna a matsayin wani ɓangare na kwatancin aikin gyara - ya nuna ƙarfin ƙarfin fasinja na fiber carbon. Hakanan akwai ESP tare da nau'ikan tuƙi iri-iri, kamar yadda wasu masu su za su tuƙi zuwa titin tsere, babban birki mai sarrafa ABS, radar filin ajiye motoci da kyamarar juyawa da ake buƙata sosai.
TUKI
Lokaci tare da Aventador shine wasan kwaikwayo. Har ila yau, jahannama ne na nishaɗi mai yawa, har ma da bin addini ga iyakokin gudu a kan manyan titunan Italiya a bayan motar Audi taki da kuma kan titunan sakandaren dusar ƙanƙara.
Daga farkon ingin V12 ya tashi a bayan kaina, motar ta kama ni. A karon farko da na tone duk wani iko kuma na ji soka a baya wanda ya sanya babban motar V8 sosai, ina mamakin yadda kowa zai iya amfani da Aventador akan hanya kowace rana.
Amma yana da ban mamaki lokacin da ka bar watsawar mutum-mutumi a motsi, tare da duk tsarin taimakon tuƙi da aka saita zuwa tallafin hannu. Yana sarrafa zirga-zirga cikin sauƙi, ana iya ajiye shi, yana da daɗi da ƙauna.
Gudu da mota ta wasu sasanninta da kuma hanci juriya kadan, amma da ake ji ikon tidies abubuwa sama da tsaka tsaki ma'auni, kuma shi zai lalle tseren a kan kowace hanya a kusan kowane - m - gudun.
Mafi kyawun abu game da Aventador shine martanin sauran mutane. Jaws ya faɗi, wayoyin kyamara suna kunna, kuma mutane kawai suna daga hannu suna tafawa. Ko da ’yan sanda suka yi murmushi suka aike ni hanya.
A Ostiraliya, Aventador zai kasance kawai m, m da kyawawa. Ba don kowa da kowa ba ne kuma yawancin mutane za su yi la'akari da shi rashin daidaituwa na wauta, amma yana da kyau cewa motoci irin su flagship Lamborghini har yanzu suna wanzu.
TOTAL
Aventador motar wawa ce da kuɗi wawa, amma mai daɗi sosai. Wannan motar mafarki ce ta gaske.
KYAUTA STAR
Lamborghini Aventador
Kudin: daga $754,600
Garanti: 3 shekaru / km mara iyaka
Sake siyarwa: Sabuwar ƙira
Tazarar Sabis: 15,000 km ko watanni 12
Tsaro: jakar iska guda hudu, ABS, ESP, TC.
Darajar Hatsari: ba a tabbatar ba
Injin: 515W/690Nm 6.5L V12
Jiki: 2-kofa, 2-seater
Girma: 4780 mm (D); 2030 m (W); 1136 mm (B); 2700 mm (WB)
Weight: 1575kg
Gearbox: 7-gudun makanikai na mutum-mutumi; mota mai taya hudu
Tattalin Arziki: 17.2l / 100km; 398g / SO2
