Hannar fadada tanki: yadda yake aiki, me yasa ake buƙatarsa

Tunda injin konewa yana aiki a karkashin tsananin damuwa na zafin jiki, yawancin motocin suna da kayan aiki tare da tsarin da ake kera mai sanyaya don kiyaye yanayin zafin jiki mafi inganci.

Ofayan mahimman abubuwan da ke tabbatar da daidaitaccen aiki (sanyaya motsi) na tsarin shine ƙwanƙolin tanki mai faɗaɗawa. Ba kawai yana rufe wuyan tanki ba, yana hana baƙon abubuwa shiga layin, amma yana aiwatar da mahimman ayyuka da yawa. Bari muyi la'akari da menene.

Ayyuka na fadada tankin tankin

Lokacin da ake musayar zafi a cikin injin, maganin daskarewa yana da zafi sosai. Tunda sinadarin ya ta'allaka ne akan ruwa, idan zafin yayi yawa, to yakan dahu. A sakamakon haka, ana sakin iska, wanda ke neman fita daga da'irar.

A karkashin yanayi na yau da kullun, wurin tafasasshen ruwa digiri 100 ne. Koyaya, idan kuka ƙara matsa lamba a cikin rufaffiyar madauki, zai tafasa daga baya. Sabili da haka, aikin farko na murfin shine samar da haɓakar matsi wanda ke ɗaga tafasasshen ruwan sanyi.

Dangane da maganin daskarewa, yawanci yana tafasa idan yakai matsakaicin digiri 110, kuma maganin daskarewa - 120 Celsius. Yayinda tsarin rufe jiki yake rufe, wannan adadi yana ƙaruwa kaɗan, yana hana samuwar kumfa na iska wanda ke toshe wurare dabam dabam.

Lokacin da injin konewa na ciki ke aiki, zazzabin ta ya kai kimanin digiri dari da ashirin - a yankin yankin matattarar ruwan zafi na mai sanyaya. Idan tafkin ya kasance an rufe shi da ƙarfi, to matsin lamba da yawa zai haɓaka a cikin tsarin.

A baya kadan mun riga munyi la'akari dashi motor CO na'urar. Abubuwan da ke cikin sa an yi su ne da ƙarfe, duk da haka, ana ba da haɗin haɗin sassan ta hoses na roba na babban diamita. An daidaita su a kan kayan aiki tare da ɗamara. Tunda an ƙirƙiri tsarin matsi a cikin da'irar, ruwan aiki zai nemi raunin rauni a cikin layin.

Dole ne a sanya bawul ɗin taimako na matsi a cikin da'irar don hana tiyo ko bututun radiator fashewa. Wannan wani aikin ne na kwandon tanki na faɗaɗawa. Idan bawul din ya karye, wannan matsalar nan take zata bayyana kanta.

Na'ura, ƙa'idar aiki ta murfin tanki

Don haka, da farko, murfin ya rufe matattarar ruwan sosai don ƙara matsa lamba a cikin tsarin. Abu na biyu, na'urarta tana baka damar sauƙaƙa matsin lamba. Tsarin kowane murfin ya haɗa da:

• Jiki galibi filastik mai ɗorewa ne. Yana da rami don sauƙin matsa lamba;
• Alamar rufewa don kada iska ta fito a mahaɗan kafin lokaci;
• Bawul - Asali ya ƙunshi maɓuɓɓugar ruwa da farantin da ke rufe hanyar shiga.

Farantar bawul ɗin da aka ɗora a bazara yana hana iska mai yawa daga barin tsarin. Manufacturerirƙirar wannan ɓangaren yana ƙididdigewa sosai ta masana'anta. Da zaran matsi a cikin da'irar ya wuce ƙimar da aka halatta, ana matsa bazara ta farantin kuma mashigar ta buɗe.

A cikin samfuran murfi da yawa, an saka bawul ɗin fanko ban da bawul ɗin taimako na matsi. Yana kawar da buƙatar buɗe tafki lokacin da injin yayi sanyi. Lokacin da mai sanyaya ya fadada, iska mai yawa ta bar tsarin, kuma idan ya huce, sai ƙara ya fara dawowa. Koyaya, tare da amintaccen rufaffiyar bawul, ana ƙirƙirar wuri a layin. Wannan yana lalata tafki na roba kuma yana iya fashewa da sauri. Bawul ɗin motsa jiki yana tabbatar da cewa za'a iya cika tsarin da iska kyauta.

Me yasa matsin lamba cikin tsarin sanyaya yake daidai?

Matsin lamba a cikin layin da ke sanyaya sassan ƙarfin yana da mahimmanci. Godiya a gare shi, maganin daskarewa ba ya tafasa a cikin motar zamani. Idan akwai matsin yanayi a cikinsa, ƙarar ruwan da ke aiki zai ragu da sauri saboda danshin ruwa. Irin wannan matsalar na bukatar sauya ruwan ruwa akai-akai.

Hakanan, ƙarancin matsi zai hanzarta tafasar daskarewa tun kafin motar ta kai matsayinta na iyakar yanayin zafi. An bayyana yanayin zafin jiki na ƙungiyar wutar lantarki a ciki raba bita.

Waɗanne iyawa suke?

Yana da amfani don amfani da murfin da aka tsara don OS na takamaiman ƙirar mota. Idan kun girka gyare-gyare mara daidaituwa (idan ya dace da zaren), to maiyuwa bazai saku a kan lokaci ba ko kuma ba zai sauƙaƙe matsi da yawa ba.

Rufin rufewa na yau da kullun zaɓi ne mai arha, amma galibi suna da matsala ɗaya. Tunda kayan da ke cikin su basu da arha, abubuwan ƙarfe suna lalata da sauri, suna rasa haɓakar su. Hakanan, wani lokacin ana cakuɗa abubuwan, daga abin da bawul ɗin ya ƙarfafa a cikin buɗaɗɗen wuri, ko akasi - a cikin rufaffiyar wuri.

Sau da yawa ana iya tantance tasirin abin toshe kwaya ta launinsa. Akwai rawanin rawaya, shuɗi da baki. Ta yaya kowane gyare-gyare zai yi aiki yana buƙatar bincika kan takamaiman mota. Wasu suna riƙe matsin lamba tsakanin 0.8 ATM., Wasu suna ba da ƙaruwa a cikin wannan alamar zuwa 1.4, kuma wani lokacin har zuwa yanayi biyu. Yakamata a nuna alama mafi kyau a cikin littafin motar.

Idan kun sanya wani sashi a kan tanki wanda zai iya jure wa matsi fiye da tankin da kansa, to lallai zai zama dole a canza shi sau da yawa. Kuma wannan ƙarin sharar gida ne.

Alamomin mummunan kwarin tanki

“Alamun” masu zuwa na iya nuna buƙatar duba murfin:

• Motar galibi tana tafasa (amma a baya a irin yanayin aikin ba a lura da irin wannan matsalar ba);
• Tashin radiator (dumama ko babba) ya fashe;
• Nozzles suka fashe;
• Madatsar ruwa yakan fashe;
• Ko da a cikin injin mai ɗumi, murhun ba ya zafi iska. Wannan yana faruwa sau da yawa lokacin da iska ta bayyana a cikin da'irar - ba a ƙirƙirar matsa lamba a cikin tsarin ba, daga abin da maganin daskarewa ya tafasa;
• Lokacin da aka fara motar, ana jin ƙanshin mai mai ƙanshi daga iska ko kuma hayaƙin farin yana fitowa daga ƙarƙashin murfin. Wannan na iya faruwa lokacin da daskarewa ta daskare akan bututun gaban mai zafi;
• Hanyoyin sanyaya suna bayyana a kan matocin bututun.

Sau da yawa, halin da ake ciki na iya buƙatar ba kawai maye gurbin tankin tanki ba, har ma da gyara sauran abubuwan haɗin tsarin sanyaya. Misali, idan bututun radiator ya tsage, to lallai ne a sauya shi da sabo. Don ƙarin bayani game da ƙirar radiators, kuma a wanne hali za'a iya gyara su, karanta a nan.

Yadda za'a bincika bangon tanki na faɗaɗawa

A gani, ayyukan ɓoye na tankin faɗaɗawa ana gano su ne kawai a cikin yanayin tsatsa, sannan sai kawai ya fito zuwa ɓangaren ɓangaren ɓangaren. Yayinda murfin ya bayyana ya zama abu mai sauƙi, gwada shi ba hanya ce mai sauƙi ba.

Matsalar ita ce ana iya bincika bawul kawai don yin aiki daidai a cikin yanayin matsi. Wannan ba thermostat bane kawai zaka saka a tafasasshen ruwa ka gani ko ya bude. Game da murfin, zai zama dole don ƙirƙirar matsin lamba na wucin gadi, wanda ba shi da sauƙi a yi a cikin gareji, kuma musamman don gyara alamomi (hanya mafi sauƙi ita ce ta amfani da kwampreso na mota).

Saboda wannan dalili, idan kuna zargin bawul ɗin ya lalace, ya kamata ku tuntuɓi sabis na mota don taimako. A cikin bitar, ya fi sauƙi don bincika aikin bawul.

Idan babu sha'awar biya don irin wannan ganewar asali, ana iya aiwatar da aikin da kansa, amma sakamakon zai zama dangi. Don haka, injin yana farawa kuma yana ɗumi har zuwa yanayin zafin aiki. Sa'annan zamu kashe naúrar kuma a cikin yanayi na cikakken shiru yi ƙoƙarin kwance murfin (yana da mahimmanci ayi wannan a hankali don kar a sami rauni na zafi).

Idan ba'a ji sauti ba yayin aikin kwance (misali, bushewa ko bushewa), to bawul din yana aiki daidai. Koyaya, yana da daraja gane cewa bawul din yana sauƙaƙa matsin lamba, wanda ke nufin cewa ƙaramin matsin lamba a cikin tsarin zai kasance har yanzu.

Ana duba bawul din kamar haka. Muna kunna motar, zafafa dinta har sai fankar tayi aiki, sannan a kashe. Muna jiran naúrar tayi sanyi. Idan ganuwar tankin ta lalace a ciki, to wuri ya samu cikin tsarin kuma bawul din baya aiki.

Ba a gyara murfin da ya karye ba. Koyaya, zaku iya yin wannan idan kuna so. Matsakaicin abin da za a iya yi a wannan yanayin shi ne rarraba ɓangaren da tsabtace shi daga datti. Yawancin masana'antun mota suna ba da shawarar maye gurbin kwandon tanki lokaci-lokaci.

Ga wani zaɓi don yadda za'a bincika fulogin:

Yadda za'a bincika bangon tanadin faɗaɗa don sauƙin matsa lamba

Tambayoyi & Amsa:

Yadda za a duba hular fadada tanki don sabis? Gudanar da duban gani don lalacewa. Bayan dumama injin, kuna buƙatar kwance murfin, yayin da ya kamata a ji kurma.

Yaushe za a duba hular fadada tanki? Kuna buƙatar kula da hular tanki idan ba a saki matsa lamba a cikin tsarin ba lokacin da motar ta yi zafi da kuma bututun roba na tsarin sanyaya ya tsage.

Sau nawa ya kamata a maye gurbin hular fadada tanki? Ba ya buƙatar sauyawa lokaci-lokaci. Idan bawul ɗin ya yi tsami kuma ya kasa, yana buƙatar maye gurbinsa, ba tare da la'akari da lokacin da aka saya ba.