Ketare babura - nauyi mai nauyi da babban iko. Gano abin da keken giciye zai zama mafi kyawun siyarwa!

Yawancin sha'awar masu babura game da kekuna sun fara ne da wasan abin tunawa ExciteBike don na'urar wasan bidiyo na Pegasus. Duk da haka, babura na ƙetare sun wuce abin da ake amfani da su na wasanni kuma yanzu kowa yana iya gwada hannunsa a kan hanya tare da irin wannan na'ura. Lokacin da kuke tafiya kan balaguron babur, ba lallai ne ku zubar da walat ɗin ku ba. Idan kuna sha'awar kekunan motocross, menene ya kamata ku sani game da su?

Gicciyen babur, ko me muke magana akai?

Babu fitilu, mafari, alamomin jagora da ƙafafu - wannan shine na hali don giciye na yau da kullun. Koyaya, kuna buƙatar tunawa da injunan bugun bugun jini biyu ko huɗu masu ƙarfi, firam mara nauyi da ƙwararren aikin kashe hanya. Keken babur wata shawara ce ga ƙwararrun direban babur wanda ya fahimci cewa irin wannan keken mai kafa biyu ba zai hau kan tituna bisa doka ba. A cikin tayin masu siyarwa akwai lokuta da ƙananan injuna (c50 cc). Koyaya, an zaɓi samfuran ƙaura XNUMXx don wasanni da aikace-aikacen babban aiki.

Cross - babura ga gogaggen

Yin la'akari da gaskiyar cewa kekuna suna da nauyi sosai kuma suna da iko mai yawa, hawan su yana buƙatar kwarewa. Idan kai mai sha'awar sha'awa ne, kar ka sayi mota mai ƙarfi sosai saboda tana iya haifar da faɗuwar azaba. Tabbas, kashe hanya ya kamata ya kasance mai daɗi, amma yana buƙatar kusanci da kai.

Keke kekuna - yadda za a zabi samfurin da ya dace?

Ƙarfin ba shi da mahimmanci a nan, kodayake ba za a iya la'akari da muhimmancinsa ba. Amma abu mafi mahimmanci shine tsayin ku da nauyin ku. Me yasa? Dabaru, tsalle-tsalle da jujjuyawar sauri suna buƙatar kyakkyawan jin daɗin babur. Idan kuna da wuya a zabi matsayi akan shi da zama, to wannan ba kayan aikin da kuke buƙata ba ne. Da farko, ya kamata ku zauna a bayan motar don ƙafafunku su taɓa ƙasa da yardar kaina.

Ketare zabi da kwarewa

Menene na gaba? Za ku zaɓi kekuna 125cc na babur? duba 2T ko 4T (bugu biyu da bugun jini huɗu), ya dogara da ƙwarewar ku. A farkon balaguron balaguro daga kan hanya, abu mafi mahimmanci shine ƙwarewa da koyan dabarun tuƙi. Sai kawai za ku iya ganin sakamako. Wanne keken giciye za a zaɓa don farawa da shi? Tabbatar ba shi da ƙarfi sosai. Idan kun kasance haske da ƙasa, ko da 65 ko 125 cc. Cm injin ne mai dacewa.

Motocross 125cc 3T - ina zan fara?

Batun karfin keken babur a bayyane yake - kar ku yi hauka da farko. Hakanan yana da mahimmanci ga mafari, injin bugun bugun jini biyu ko huɗu. Menene ya bambanta su baya ga yadda suke aiki? Duk da yake enduro da kekuna na giciye suna da sauƙin kulawa, gyaran 2-stroke XNUMX-stroke yana da sauƙi. Wadannan injuna ba su da rikitarwa kuma wasu lokuta suna da rahusa don gyarawa.

Gyaran kai na babura 2T

Kuna iya koyon yadda ake gyara injin bugun bugun jini cikin sauƙi. Kuna iya ma gyara matsalolin da suka fi tsanani. Bayan lokaci, maye gurbin piston ba zai zama matsala a gare ku ba, sai dai idan ba shakka kuna da ɗan ƙaramin ƙwarewa a kan injiniyoyi. Kuna iya zama tare da 2T har abada saboda yawancin ribobi sun zaɓi waɗannan injunan suma. Koyaya, yawancin mutane, bayan sun sami gogewa, sun zaɓi 4T.

Canjin babur da farashin aiki

Dole ne a faɗi kai tsaye cewa kashe hanya ba wasa ba ne ga mutanen da ke kirga kowane dinari. Dole ne ku kasance cikin shiri don ciyarwa, zai dogara da nau'in motar da zaku saya. Makullin nawa kuke kashewa shine girman injin da zaku samu akan keken motocross ɗin ku, da kuma ko zai zama 2T ko 4T. Siyan babur mai bugu biyu zai cece ku kuɗi kaɗan. Kuna iya saka su kuma ku kawo keken zuwa cikakke ko shigar da sassan gyarawa. Za ku sami yawancin waɗannan a kasuwa.

Lokacin kallon kekunan da aka yi amfani da su na motocross, yaya ba za a buga ma'adanin ba?

Da babura biyu kamar motoci ne ko motocin daukar kaya domin a cikin abin da ke cikin jimlar za ka iya karanta ainihin abin da marubucin ke son bugawa. Ba a yin amfani da kekunan giciye don yin birgima (saboda babu shaguna akan waƙoƙin gasar da kuma cikin dazuzzuka), don haka ana cin gajiyar su sosai. Don haka kallon hotuna kawai da karanta abubuwan ba zai yi muku yawa ba. Kuna iya dogara ga gaskiyar mai sayarwa.

Me ake nema lokacin siyan kekunan giciye?

Da zarar akwai kuma duban keken da kuke so, kula da wasu abubuwa:

● Wane yanayi ne ƙusoshin ƙafafu a ciki;

● Injin baya dumama (mai siyarwa zai iya dumama shi a gaba don kada a sami matsala ta farawa da zuwan ku);

● cewa lafazin yana da matsewa kuma ramukan suna madaidaiciya;

● yadda dakatarwar ke aiki da kuma idan akwai wani yatsa;

● cewa ba a sa birki ba kuma ba a lankwasa fayafai.

Zai zama da wahala a san halin da na'urar tuƙi ke ciki. Koyaya, zaku iya bincika wannan lokacin da kuke ƙoƙarin fara kayan aikin. Idan injin ba ya farawa da kyau lokacin sanyi ko shan taba, yana iya zama mafi kyau kada a dauki wannan misalin. Lokacin da kuka sami damar tuƙi, duba yanayin kama kuma duba ko yana zamewa.

Ko watakila haye 125 tare da homologation?

Kekunan Motocross na yanke hukunci ne, don haka kusanci siyan ku da kwanciyar hankali. Yana iya zama mafi kyau don siyan enduro da farko, i.e. "wayewa" sigar giciye? A gaskiya ma, wannan kwafin kwafi ne, kawai tare da ikon kewaya tituna. Keke kekuna irin wannan na iya zama cikakke don shigar da ku cikin dabarar hawan da samun jin daɗin injin. Babu wani abu da zai hana ku samun ainihin keken giciye a kan hanya daga baya.

Ko kuna yin fare akan enduro ko giciye, gano inda za ku saya. Motar farko na wannan nau'in, mai yiwuwa, bai kamata ya zama sabo ba. Yi fare a kan "mai kara kuzari" mai kyau don sanin motar da samun gogewa. Bayan haka, zaku iya ɗaukar sabon kwafin cikin aminci kuma ku tashi kan hanya da mahimmanci idan kun yanke shawarar cewa wannan shine wasan a gare ku.