Karamin tsohon hatchback don Yuro 5000 - menene za a zaɓa?

Masu mallakar Mercedes-Benz A-Class da aka yi amfani da su, Hyundai i20 da Nissan Note sun bayyana ƙarfi da raunin samfura

Kuna neman ƙaramin mota na birni kuma kasafin kuɗin ku yana iyakance ga Yuro 5000 (kimanin leva 10). Menene mafi mahimmanci a wannan yanayin - girman, alama ko farashi? A lokaci guda, an rage zaɓin zuwa 000 shahararrun samfuran fiye da shekaru 3 - Mercedes-Benz A-Class, Hyundai i10 da Nissan Note, waɗanda suka dace da yanayin. Masu su suna nuna ƙarfi da raunin su, wanda a cikin wannan yanayin an sanya injin ɗin daga ƙarami zuwa babba.

Mercedes-Benz A-Class

Kasafin kudin ya hada da tsara ta biyu na samfurin, wanda aka kirkira daga 2004 zuwa 2011 tare da inganta fuska a shekarar 2008. Ya cancanci kallon ƙarni na farko, saboda wani abu mai dacewa na iya zuwa can shima.

Duk da ƙananan girmansa, A-Class yana ba da injunan Mercedes da yawa. Daga cikin injina na zamani na biyu, injin mai lita 1,5 tare da 95 hp shine mafi yawan gaske, amma kuma akwai injin lita 1,7 tare da 116 hp. da kuma na farko 1,4-lita engine da 82 hp. .s. da kuma 1,6 lita 102 hp. Diesel - 1,6 lita, 82 hp. Yawancin raka'o'in da aka tsara suna da watsawa ta atomatik, kuma a cikin 60% na su wannan nau'i ne.

Game da nisan miloli, yawancin tsofaffin motocin samfurin suna da fiye da kilomita 200, wanda ke nufin cewa waɗannan motocin suna tuƙi, kuma suna da yawa.

Me aka yaba wa Mercedes-Benz A-Class?

Ƙarfin hatchback shine amincinsa, sarrafa shi, ciki da kyakkyawan gani a gaban direba. Masu A-Class sun gamsu da duka ergonomics da tsarin dacewa na sarrafawa. Kariyar sauti tana kan babban matakin, kuma hayaniyar taya kusan ba za a iya jin ta ba.

Yawancin injunan da aka bayar don samfurin kuma suna samun kyakkyawan ƙima. Amfani da man fetur ya kai kasa da 6 l / 100 km a cikin yanayin birane, kuma ƙasa da 5 l / 100 km a cikin yanayin kewayen birni. Hakanan ana yaba watsawar ƙirar ƙirar.

Me ake zargi A-Class?

Babban abin da'awar shine dakatarwa da ikon ƙetare na motar, da kuma ƙaramin ƙarar kayan kayan. Wasu masu mallakar kuma ba su jin daɗin aikin tsarin lantarki, da kuma jinkirin amsawar tsarin ESP.

Hakanan akwai korafe-korafe game da wurin da batirin yake, wanda yake kasan kafafun fasinja kusa da direban. Wannan yana sa gyara yayi wahala, wanda tuni yayi tsada. Haka kuma, motar tana da wahalar sake siyarwa.

hyundai i20

€ 5000 ya ƙunshi ƙarni na farko na samfurin daga 2008 zuwa 2012. Mafi shahararrun injina sune injunan mai mai lita 1,4 tare da 100 hp. da lita 1,2 tare da 74 hp. Hakanan akwai tayi tare da 1,6 hp mai lita 126, yayin da man dizal ba kasafai suke faruwa ba. Kimanin 3/4 na injunan suna da saurin inji.

Matsakaicin nisan mil na Hyundai i20 da aka tsara ya yi ƙasa da na A-Class a kusan kilomita 120, amma wannan baya nufin suna tuƙi ƙasa da ƙasa.

Me aka yaba wa Hyundai i20?

Mafi yawa saboda amincin da alamar Koriya ta samu cikin shekaru. Masu mallakar sun gamsu da sarrafa ƙaramin ƙyanƙyashe, da isasshen sarari a cikin gidan.

Motar tana da alamomi masu kyau kuma suna haifar da dakatarwa, wanda ke da kyau yayin tuki a kan mummunan hanyoyi. Hakanan akwai wadataccen ganuwa a gaban direba, ƙarancin amfani da mai da ƙarar akwatin, wanda ya isa jigilar sayayya daga babban kanti zuwa gidan.

Menene aka soki Hyundai i20?

Mafi yawanci suna yin korafi game da ikon ƙetare ƙasa na samfurin, da kuma dakatarwa mai ƙarfi, wanda a bayyane yake wani yana so, amma wani ba ya so. A cewar wasu masu shi, sanya murfin ma bai kai matsayin ba, kamar yadda yake na samfuran wannan aji.

Wasu direbobin ma suna kushe watsa atomatik don yin tunani da yawa sosai kafin canza giya. Wasu tsofaffin sifofin tare da saurin inji suna da matsalar kamawa wacce zata iya kaiwa kimanin kilomita 60.

Nissan bayanin kula

Aya daga cikin almara a cikin wannan aji, saboda wannan ƙirar ta fi ta biyun da suka gabata girma. Godiya ga wannan, yana bayar da mafi kyawun dama don canzawa kuma yana iya biyan buƙatun waɗanda ke neman motar birni da za a iya amfani da su don doguwar tafiya.

Kasafin kudin ya hada da na farko, wanda aka fitar daga 2006 zuwa 2013. Injin fetur - 1,4 lita tare da damar 88 hp. da kuma 1,6 lita 110 hp. kamar yadda suka tabbatar a tsawon lokaci. Haka yake don dizal 1,5 dCi, wanda ke samuwa a cikin zaɓuɓɓukan wuta daban-daban. Yawancin raka'a ana samunsu tare da saurin injina, amma kuma akwai na'urorin atomatik.

Menene yabo Nissan?

Babban fa'idodi na wannan ƙirar sune amincin ɓangaren wutar, daɗin ciki da kyakkyawar kulawa. Masu mallakar ƙyanƙyashe sun lura cewa saboda mafi girman tazara tsakanin igiyoyin biyu, motar tana da nutsuwa sosai akan hanya.

Hakanan bayanin kula yana samun manyan alamomi don ikonsa na zamewa kujerun baya, wanda ke ƙara sararin akwati. Babban kujerar zama mai matuqar kyau kuma sananne ne ga masu motocin.

Me ake zargi da Nissan Note?

Mafi yawan duk iƙirarin ana yin su ne ga dakatarwar, wanda, a cewar wasu masu motocin, ya yi tsauri. Dangane da haka, ikon gicciye na ƙaramin ƙyamar Japan yana alama a matsayin ragi.

Hakanan rashin daidaituwa yana haifar da rashin rufin sauti, kazalika da ba ingantattun kayan aiki a cikin gidan ba. Aikin masu gadin da "ke gudanar da rayuwar su" (kalmomin na mai shi ne), haka kuma an soki tsarin dumama wurin zama.