Gwajin gwajin Kia Optima Hybrid: sabon hangen nesa
Kilomita na farko da ke bayan motar na ƙarancin ƙarfin sigar gaske.
Ba asiri ba ne cewa kamfanin kera motoci na Koriya ta Kudu Kia, wanda ci gabansa ke jagorancin mai zanen Jamus Peter Schreyer, ya san yadda za a ƙirƙira kyawawan samfura masu kyan gani. An dade da sanin cewa samfuran samfuran suna bambanta ta hanyar dogaro da gamsuwar mai amfani. Duk da haka, Kia Optima Hybrid yana nuna sabon, a wasu hanyoyi, watakila ma mafi ban sha'awa fuskar alama - wani manufacturer na sophisticated high-tech motoci da za su iya gasa da wakilan fitattun kamfanoni kamar Lexus ko Infiniti.
Hybrid Optima ya zuwa yanzu ya shahara sosai a cikin Amurka da wasu kasuwannin Jafananci, yayin da a Turai samfurin ya kasance mai ban mamaki. Bayan sake fasalin samfurin a wannan shekara, Kia ya yi niyyar inganta ƙirar ƙirar a cikin tsohuwar Nahiyar, gami da ƙasarmu. Aukaka motar ta taɓa ƙananan ƙananan kayan kwalliya da ƙananan haɓaka a cikin aikin aerodynamic. Bayan kyakkyawa da kyawun waje na mita 4,85 sedan akwai shimfidar ciki da kayan marmari a ciki tare da madaidaicin gilashin gilashi. Kayan aiki na yau da kullun yayi almubazzaranci kuma ya zama kusan ba za'a iya yarda da shi ba ga mota tare da farashin da ke ƙasa da leva 70, musamman kasancewar kamannin waje da na ciki har ma da matattarar mota. Akin fasinja ba kawai yanayi mai daɗi ba ne, amma har ma da ƙarancin ƙarar waje.
Watsawar Optima Hybrid shima ya zarce abin da ake tsammani - Injiniyoyin Koriya sun yanke shawarar hana tasirin haɓakar “roba” akan isar da saƙon duniya kuma sun sanya motarsu ta hanyar watsa mai saurin sauri shida tare da juzu'i mai juyi. Godiya ga kyakkyawan aiki tare tsakanin sassa daban-daban na tuƙi, hanzari yana da santsi kuma, idan ba wasa ba, aƙalla ƙarfin gwiwa ga irin wannan motar. Ana iya motsa wutar lantarki kawai a cikin sauri zuwa kilomita 99,7 a kowace awa - ƙimar da za a iya samu a cikin yanayi na ainihi. A matsayinka na babban yatsan hannu, ga dukkan hybrids, Optima yana aiki mafi kyau a cikin takamaiman yanayin tuki, ba tare da buƙatar haɓakawa akai-akai ba, kuma ba tare da hawa ba. Duk da haka, a cikin irin waɗannan yanayi, motar tana nuna hali fiye da cancanta - a lokacin gwaje-gwaje, an wuce sashin daga Borovets zuwa Dolna Banya tare da amfani da 1,3 l / 100 km (!) A matsakaicin gudun kawai a karkashin 60 km / h. kuma komawa zuwa Sofia a kan babbar hanya ya karu da amfani da har zuwa kashi hudu.
GUDAWA
Kia Optima Hybrid yana alfahari fiye da ƙira mai salo kawai - motar tana nuna yuwuwar tattalin arzikin man fetur mai ban sha'awa, tana ba da kyakkyawar ta'aziyya kuma tana da ƙima sosai dangane da girman da daidaitaccen kayan aiki. Kyakkyawan zaɓi ga mutanen da ke neman haɗin halayen mutum da fasaha na matasan.
Rubutu: Bozhan Boshnakov
2020-08-29
