Wani irin tayoyi ya kamata a yi amfani da shi a lokacin hunturu: ya fi fadi ko ya fi kunkuntar?

Kowace faduwa, direbobi da yawa na tsakiyar latitude suna fuskantar matsala iri ɗaya: Shin ya kamata ku saka hannun jari a cikin tayoyin hunturu ko kuma ya kamata ku zaɓi duk-lokacin.

Mutane da yawa suna da tabbacin cewa abin da ake kira taya na zagaye shine kawai mafita mafi kyau, godiya ga wanda aka sauƙaƙe aikin na'ura a kowane lokaci na shekara. Wannan hakika gaskiya ne idan kuna tuƙi kawai a cikin birni, yankinku ba shi da alaƙa da tuddai masu tsayi kuma, a matsayin mai mulkin, ƙi hawa lokacin dusar ƙanƙara ko kankara akan hanya.

A duk sauran yanayi, bambanci tsakanin duk-lokaci da tayoyin hunturu shine aƙalla 20% ƙarin riko. Kuma kashi 20% shine babban bambanci tsakanin motsa jiki akan lokaci ko tasha kafin motar tayi karo da tasha.

Menene dalilin wannan bambancin?

Me yasa masana'antun, masu dauke da duk kayan aikin kimiyyar zamani, ba zasu iya samar da tayoyi wadanda suke aiki daidai a kowane lokaci?

Amsar mai sauki ce: saboda ba zai yuwu a hada abubuwa daban-daban daga tayoyin ba. Basic bukatun for tayoyin:

• cewa suna da wuya isa;
• jure babban gudu;
• don sannu a hankali.

Amma kuma muna son su zama masu taushi don su sami kyakkyawar riko akan kwalta. Muna son su sami madaidaiciyar hanyar tuntuɓar juna kamar yadda ya kamata, da kuma manyan hanyoyin da za su iya watsa ruwa da datti daga ruwan sama.

Yana kama da yin takalmin da ya dace da rairayin bakin rani, don tafiya cikin duwatsu da gudu don gudu. Fasahar zamani zata iya baka damar sasantawa daidai gwargwado tsakanin waɗannan abubuwa. Amma har yanzu ya kasance sasantawa.

Tayoyin-lokaci duka babbar mafita ce ga ƙasashe kamar Girka. Amma ga ƙasashe masu yanayin ƙasa, amfani da su cikin dusar ƙanƙara da kankara na da haɗari.

Babban bambance-bambance

Na farko a bayyane yake: Duk tayoyin-lokaci suna da tsari mai sauƙin sauƙi da kuma hanyoyin zurfin magudanan ruwa.

Lokacin hunturu yana da ƙarin slats ba kwatankwacinsa - kuma kowannensu an ƙirƙira shi don matsakaicin riko akan filaye daban-daban. An tsara tashoshi a nan don tattara dusar ƙanƙara, kuma sau da yawa gindin su yana gogewa, wanda ke tabbatar da cewa dusar ƙanƙara tana fitar da dusar ƙanƙara daga cikin rami.

Duk-kakar (hagu) da tayoyin hunturu. Zabi na biyu yana da tsarin matattakala mai matukar wahala don samar da kyakkyawan riko a cikin yanayin daskarewa.

KOWANE MAKIRKI shima yana da nasa mafita na asali. Misali, tsarin magudanar ruwa a Saduwa da Yankin Hunturu.

Manufar ita ce, gogayyar da kanta tana narkar da saman dusar kankara ta samar da wani ruwa tsakanin taya da hanya. Wadannan tsattsauran raƙuman da ke ƙarƙashin matatar an tsara su ne musamman don cire danshi don hana ƙafafun zamewa.

A lokaci guda, taya yana ba da matsakaicin iyakar wurin tuntuɓar, wanda a cikin takwarorin rani ke raguwa ta tsagi.

Af, masana suna ba da shawara ta amfani da tayoyi masu faɗi kaɗan a cikin hunturu fiye da bazara. Gaskiya ne cewa faɗi mafi faɗi yana sa tayar ta ɗan zama mai saukin kamuwa da yanayin ruwa da kuma ɗan rawar jiki a daidaitattun hanyoyin waƙa. Amma a wani bangaren, irin wadannan tayoyin suna da matukar tasiri a kan busassun hanyoyi, kan dusar kankara ko kankara, kuma sun fi kyau tsayawa a kan hanyoyin ruwa.

Yana da daraja la'akari da halaye na motar. Misali, a lokacin sanyi, dusar kankara kan daskare a kan layin da ke kan keken sai ta rikide ta zama kankara mai hazo tare da gefuna masu kaifi.

A sakamakon haka, radius na juyawa yana raguwa sosai (tunanin ya fara shafa a kan layin fender). Hakanan, rikice-rikice akai-akai akan kankara zai kashe taya da sauri. Wasu masu ababen hawa suna samun sulhu: suna sanya wanda ya fi kunkuntar a gaba, da wanda ya fi fadi a baya.