Wanne bambancin mai ya kamata ka zabi?

Wanne bambancin mai ya kamata ka zabi?

Bambancin abu ne mai matukar mahimmanci a cikin mota, wanda aikin sa shine kada yayi ɗaya, amma mahimman ayyuka uku:

• canja wurin karfin juyi daga injin zuwa ƙafafun tuki
• saita ƙafafun a saurin angwaye daban-daban
• yi aiki azaman raguwa a haɗe tare da ƙare na ƙarshe

Watau, saboda daidaitaccen aiki na abubuwa masu banbanci, ƙafafun motar na iya juyawa a hanyoyi daban-daban yayin kusurwa, don haka tabbatar da kwanciyar hankali da aminci yayin tuki.

Tunda ya ƙunshi sassan ƙarfe na siffofi daban-daban, kamar su giya da sauransu, yana buƙatar man shafawa na waɗannan ɓangarorin koyaushe don tabbatar da aikin su da kyau da hana lalacewa. An sanya wannan muhimmin aiki ga mai a cikin bambanci.

Menene man shafawa daban?

Bambance-bambancen mai ko mai sake haɓakawa wani nau'in mai ne wanda aka tsara musamman don aikace-aikacen matsa lamba. Ya bambanta da man inji a yawa da danko. (Mai daban-daban yana da kauri da yawa kuma yana da ɗanko mafi girma fiye da man inji.)

rarrabuwa:
Cibiyar Man Fetur ta Amurka (API) ta rarraba mai daban-daban daga GL-1 zuwa GL-6, tare da kowane ƙididdigar yana da alaƙa da takamaiman nau'ikan gearbox da yanayin aiki:

GL-1, alal misali, man giya ne wanda aka tsara don wasu nau'ikan saitunan banbanci da yanayin aiki mai sauƙi.
An tsara GL-6 don aiki a cikin mawuyacin yanayi
Wanne banbancin mai za a zaba?
Akwai wasu 'yan abubuwan yau da kullun da zakuyi la'akari da su yayin zabar mai daban-daban:

• danko
• Bayanin API
• Rubutawa bisa ga ma'aunin ANSI / AGMA
• Nau'in ƙari

Viscosity
Ayan mahimman kaddarorin da mai mai inganci ya kamata ya kasance. Yawanci an ambaci danko a cikin littafin sabis na motar. Idan wannan ba zai yiwu ba, zaku iya samun bayanai game da takamaiman tsari da kuma kera mota ta yanar gizo ko tuntuɓar cibiyar sabis ko kantin sayar da mai na musamman.

Bayanin API
Mun riga mun ambata cewa wannan ƙimar tana da alaƙa da nau'in bambanci da yanayin aiki. Wace kwatancen daidai kuma an bayyana shi a cikin littafin don inji.

Matsayin ANSI / AGMA
Ya haɗa da hanyoyin da ke ƙayyade ka'idoji kamar ɗorawa, gudu, zafin jiki, da sauransu. Da sauransu. Muna ɗauka cewa ya riga ya bayyana cewa ana iya samun waɗannan matakan a cikin littafin mai motar.

Masu kara
Additives waɗanda zasu iya ƙunsar cikin ruwa daban sunfi nau'ikan nau'ikan 3:

• R&O-Anti-tsatsa da abubuwan da ke ba da kariya ga lalata da juriya na sinadarai
• Antiscuff - additives da ke haifar da fim mai karfi a kan abubuwan da suka bambanta
• Complex Additives - irin wannan ƙari yana samar da ƙara yawan lubrication da kuma mafi kyawun fim ɗin kariya

Bambancin mai daban, kamar mai injin, an raba shi zuwa ma'adinai ko na roba:

Abubuwan da ke cikin ma'adanai gabaɗaya suna da ƙarancin viscosities fiye da mai na roba kuma suna da ƙarin amfani
Man shafawa, bi da bi, sun fi jurewa ga maye gurbi da lalacewar yanayi, yana mai da su mafi kyawun zaɓi don amfani a yanayin yanayin aiki mai ƙarfi.
Daga duk abin da aka fada, a bayyane yake cewa zabar bambance-bambancen da ya dace da man ka ba sauki ba ne, don haka shawara yayin sayen mai ita ce bin shawarwarin masu kera ko neman shawara daga kanikanci ko dillalan banbanci. mai.

Me yasa ya zama dole a canza man daban a lokuta daban-daban?

Canza man gear kamar yadda yake da mahimmanci kamar canza injin injin mota, kuma dalilin wannan canjin na yau da kullun shine yayin wani lokaci, mai yana da datti, yana raguwa kuma a hankali yana asarar dukiyarsa.

Sau nawa ne man gearbox yake canzawa?

Ruwa daban-daban sun fi jurewa fiye da sauran nau'ikan mai na motoci, kuma wannan kyakkyawan labari ne. Koyaya, wannan baya nufin maye gurbinsa (kamar yadda ake yawan faruwa).

Lokacin sauyawa ya dogara da tsarin tuki da kuma shawarwarin masana'antun ƙirar mota da alama. Koyaya, zamu iya cewa mai banbancin yana da kyau a canza lokacin da nisan mil daga 30 zuwa 60000 kilomita.

Idan, bayan an wuce nisan da aka ba da shawarar, kuma ba a canza ruwan ba, abubuwa masu banbanci sun fara fitar da sautuka marasa dadi, kuma bayan wani lokaci sai giya ya fara lalata kansa.

Ta yaya zan canza man a banbancin?

Canja mai ba abu ne mai wahala ba, amma akwai ɗan rashin jin daɗi ... Man gear ɗin kanta yana wari (wani wuri tsakanin warin sulfur da ruɓaɓɓen qwai). Wannan "kamshi" ba shi da daɗi ko kaɗan, kuma idan an canza shi a gida, ya kamata a yi shi a waje ko a wuraren da ke da iska sosai.

Za'a iya canza ruwan a wurin bita ko a gida. Yana da kyau ka bar canjin sabis, a gefe guda, don "ceton" kanka daga mummunan ƙanshi, kuma a gefe guda, don tabbatar da cewa za a yi aikin cikin sauri, ba tare da tsangwama ba kuma ba tare da matsala ba. Koyaya, idan kai irin masu sha'awar ne waɗanda zasu gwammace suyi da kanka, to ga yadda zaku iya yin canje-canje a gida.

shiri
Shirya kayan aikin da ake buƙata, sabon mai don cikawa da wuri mai dacewa inda zaku canza

Kayan aikin da zaka buƙaci don canjin mai tabbas suna nan a bitar gidanka. Yawancin lokaci tare da saitin rattles, fewan maɓuɓɓuka da kuma madaidaicin tire don tara tsohuwar mai za suyi aiki da kyau
Za ku gano ko wane irin man da kuke buƙata daga littafin sabis ɗin abin hawa. Idan ba ku same shi ba, kuna iya tuntuɓar ɗayan shagunan musamman ko shagunan gyaran, inda za su taimake ku yin zaɓi na gaskiya.
Zaɓin wuri yana da mahimmanci, saboda haka yana da kyau a zaɓi yanki mai faɗi a waje ko ɗaki mai iska mai kyau (mun riga mun faɗi dalilin).

Canjin mai mataki-mataki:

• Fara motarka kuma kayi “an “da’irori” kusa da yankin don ɗumi mai ɗan kadan. (Lokacin da mai ya dumama, zai malale da sauri)
• Yi motar abin hawa a saman ƙasa kuma yi amfani da birki na ajiye motoci
• Aga abin hawa tare da jack ko na'urar ɗagawa don jin daɗin aiki
• Shirya yankinku na aiki. Kalli banbanci sosai ka karanta littafin abin hawan ka, gwargwadon tsarin banbancin yana iya samun fulogin magudanar mai, amma zaka iya bu theatar murfin
• Kafin fara aikin na ainihi, sanya tire ko wani akwati mai dacewa a ƙarƙashin abin ƙyama domin man zai iya taruwa a cikin akwatin kuma kada ya zube ko'ina a ƙasa.
• Nemo inda ramin filler yake kuma sassauta murfin kaɗan (yawanci wannan hular tana saman saman hular jiki).
• Gano wuri tare da cire fulogin magudanar sannan bar mai ya malale gaba daya.

Shafe su da kyau tare da kyalle mai tsabta don cire mai mai yawa. Tabbatar kun busar da komai sosai. Sannan cire kwalin filler saika sanya sabon man daban. Yi amfani da man gas mai inganci kuma koyaushe ku bi umarnin masana'antun. Ciko da sabon mai yana da sauri da sauƙi ta amfani da famfo, don haka ka tabbata cewa yayin shirya kayan aikin canza man ka.
Fara da cika sabon mai. Don gano yawan man da kuke buƙata, bincika alamomin a kan hular da kuma lokacin da layin ya isa iyakar tasha. Idan ba ku sami irin wannan alamar ba, ƙara ruwa har sai ya fito daga ramin filler.

Sake kunna murfin, tsaftace yankin da kyau kuma cire inji daga jack.
Duba don leaks a cikin kwanaki masu zuwa.

Tambayoyi & Amsa:

Wani irin man fetur don cika bambancin? Don axle na baya a cikin akwatunan gear na zamani (banbancin axle na baya shima yana can), ana amfani da man gear API GL-5. An ƙayyade danko don samfurin musamman ta mai kera motoci da kanta.

Menene bambancin man fetur? Shi ne mai watsawa mai iya kiyaye fim din mai a kan sassa masu nauyi da kuma samun danko mai dacewa.

Wani irin man da za a zuba a cikin iyakance zame bambancin? Don iyakance bambance-bambancen zamewa da na'urorin kulle diski, wajibi ne don siyan mai na musamman (suna da nasu nau'in danko da halayen lubricating).