Yadda Ake Canja Mai Tuƙin Wutar Lantarki - Tuƙi Mai Sauƙi tare da Ruwan Tuƙin Wuta!

A matsayinka na mai amfani da mota, tabbas ka san komai game da canjin mai, kodayake wannan yawanci yana nufin canza man inji. Akwai wasu ruwaye a cikin motar, kuma bai kamata a yi watsi da maye gurbinsu ba. Banda man gearbox da man banbanta, man sarrafa wutar lantarki ba ya dawwama har abada. Za mu nuna muku yadda ake canza mai a cikin tsarin birki da tuƙin wuta.

Abubuwan sarrafa wutar lantarki da aiki

Tuƙin wutar lantarki wani tsari ne wanda ke sauƙaƙa juyar da sitiyarin. . An kirkiro wannan asali don manyan motoci ne kawai, amma yanzu ya zama daidai da ƙananan motoci kuma. Tushen wutar lantarki ya haɗa da
- na'ura mai aiki da karfin ruwa Silinda
- ruwa famfo
- hoses
- tanki fadada

A matsayinka na mai mulki, famfo na hydraulic yana motsawa ta bel. Motsin jujjuyawar yana haifar da matsa lamba wanda ke kunna tsarin sarrafa wutar lantarki. An ɗora silinda na ruwa kai tsaye a kan ma'aunin tuƙi. Da zaran an juya sitiyarin zuwa wata hanya, silinda tana riƙe da sitiyarin tafiya a wannan hanya.

Matsin lamba ya isa don sauƙaƙe tuƙi, amma bai isa ya haifar da motsi mai zaman kansa ba. Watsawar matsa lamba ta hanyar ruwan tuƙi ne. Muddin sabo ne kuma mai tsabta, yana aiki lafiya.

Lokacin da ake buƙatar maye gurbin man tuƙin wuta

Sabon mai tuƙi yana da launin rasberi . Tsohon mai ya zama m launin ruwan kasa saboda abrasion, illolin da ke haifar da overheating na inji ko kutsawar barbashi. Koyaya, kusan babu mai yin mota da ya saita tsayayyen tazarar canjin ruwan tuƙi. Yawanci, nisan mil shine 80 000-100 000 km . Lokacin da aka kai wannan nisan mil, yakamata a bincika man tuƙin wuta aƙalla.

Tsohuwar mai tuƙi mai ƙarfi yana sa hayaniyar ta yi ƙarfi. Sitiyarin na iya samun ɗan wasa kaɗan ko kuma ya zama mai nauyi don ɗauka.

Fresh ikon tuƙi mai ceta duk abubuwan sarrafa wutar lantarki da kuma tsawaita rayuwarsu ta hidima.
Canza man tuƙin wutar lantarki ba a ƙayyadadden ƙayyadadden tsari ko buƙata ba, don haka babu wani ƙayyadaddun abubuwa ko hanyoyin da masanan kera motoci suka ɓullo da su. Ba kamar magudanar magudanar man mai sauƙi da tace mai don canza man injin ba, canza man tuƙi yana da ɗan wahala.

Kyakkyawan batu - maye gurbin bel na lokaci . Tazarar sabis ɗin sa sun yi tsayi sosai. Madaidaicin nisan mil na waɗannan sassan lalacewa a cikin motocin na al'ada shine fiye da kilomita 100 na gudu. Ana iya haɗa bel na lokaci tare da dubawa ko canza man tuƙin wuta . Hakanan zaka iya duba aikin famfo mai sarrafa wutar lantarki. Matukar yana gudana cikin kwanciyar hankali da shiru, har yanzu yana cikin yanayi mai kyau.

Canjin mai sitiyadin wutar lantarki

Ana buƙatar kayan aiki da kayan aiki masu zuwa don canza man tuƙin wuta:
- tashin mota
- ƙafar ƙafa
- axle tsayawa
- Vacuum famfo
- kofi
- sabon tankin fadadawa
– sabo ne kuma dace da man tuƙin wuta
– mataimaki

Muhimmi: Lokacin canza mai, famfon mai sarrafa wutar lantarki bai kamata ya bushe ba don hana lalacewa.

1. Juya mota

Dole ne a ɗaga abin hawa ta yadda ƙafafun gaba za su iya juyawa cikin yardar kaina. . Wannan yana da matukar mahimmanci don samun iska na tsarin sarrafa wutar lantarki. An fara ɗaga abin hawa tare da ɗaga abin hawa sannan kuma a sanya shi a kan madaidaitan goyan bayan gatari.

Muhimmi: Yi amfani da ƙwararrun madaidaicin gatari na mota. Duk sauran mafita kamar itace ko tubalan dutse ko jack hydraulic mai sauƙi suna da haɗari sosai.

Abin hawa dole ne koyaushe ya tsaya akan goyan bayan da aka bayar. Tsayin jack ɗin da ba daidai ba zai iya lalata aikin jiki.

Bayan an ɗaga motar gaba, ana gyara ƙafafun baya tare da ƙugiya.

2. Cire tsohon mai sarrafa wutar lantarki

Don samun damar yin amfani da tankin faɗaɗawa, yana iya zama dole a cire wasu abubuwa. A kowane hali, dole ne a sanya kwanon kusa kusa da tankin faɗaɗa don guje wa doguwar kwarara mara amfani da gurɓataccen injin injin. Kwalaye masu dacewa sune kwalabe masu tsaftace gilashin da aka yanka a rabi ko tsofaffin kwanon dafa abinci.

Ana tsotse man tuƙin wutar lantarki kai tsaye daga tankin faɗaɗa ta hanyar bututun ruwa kuma a jefa a cikin kwano. Kudin famfo daidai kusan Euro 25  kuma yakamata ya dace da mai da mai.

3. Cire ragowar

Vacuum famfo baya cire duk mai sarrafa wutar lantarki . Sabili da haka, wajibi ne a "hadaya" karamin adadin man fetur don kawar da tsarin tsohuwar man fetur gaba daya. Yanzu muna buƙatar taimakon mutum na biyu.
Da farko cire tankin faɗaɗa don samun damar shiga hoses. Ana fitar da bututun samarwa daga tankin fadada kuma an sanya shi a cikin kwano. Ana iya gane tiyo ta hanyar diamita mafi girma.
sa'an nan toshe mashigar da tef ko wani abu.
A halin yanzuZuba sabon mai mai ruwa a cikin tanki. Ya kamata mataimakin ku ya fara injin kuma ya juya sitiyarin gaba ɗaya hagu da dama. Ya zama dole a ƙara sabobin mai na hydraulic koyaushe don ci gaba da famfo mai sarrafa wutar lantarki don kada ya bushe. Da zaran sabon mai mai launin rasberi ya fara zubewa cikin ɗakin konewa, ya kamata a kashe injin ɗin.

Tsarin tuƙi na wutar lantarki yanzu an goge ko "jini" .

4. Sauya tankin fadadawa

Ba a cire matattarar ginanniyar tanki mai faɗi ba. Yin hidimar tuƙin wutar lantarki koyaushe ya haɗa da maye gurbin tankin faɗaɗa.

NASIHA: Yanke magudanar shiga da magudanar ruwa na tankin faɗaɗa a wuraren da aka makala su kuma yi amfani da sabbin matsi.

Hoses sukan rasa tashin hankali a cikin wuraren shakatawa kuma suna fara zubewa. Haɗa sabon tankin faɗaɗa tare da gajerun hoses. Hoses da ƙafafu masu hawa suna da diamita ɗaya don kawar da haɗarin sake tsarawa ba da niyya ba. Dangane da samfurin mota, sabon tankin faɗaɗa farashin daga 5 zuwa 15 Yuro ; waɗannan ƙarin farashin canjin mai ba su wuce kima ba.
Idan hoses suna da yawa, dole ne a maye gurbin su. Tushen da ya fashe ko fashe yakan zube, wanda zai iya haifar da yanayin tuƙi mai haɗari.

NASIHA: duba hoses don alamun hakora daga rodents kamar pine martens ko weasels. Ana iya gano su ta wasu alamomin cizo. Idan rodent ya zauna a cikin injin, ana buƙatar aikin gaggawa: babban tsaftacewa na injin da shigarwa na duban dan tayi yana da tasiri na dogon lokaci.

5. Ƙara man tuƙi

A ƙarshe, ana ƙara man tuƙin wuta . Mataimakin ya sake kunna injin kuma, yayin da ake sake mai, yana juya sitiyarin hagu da dama sau da yawa. ta haka busa fitar da tsarin hydraulic. Da zaran man ya kasance a cikin tankin faɗaɗa, daina yin sama. Yanzu an sanya hular da ba a rufe ba a kan tankin fadada kuma ya sake tashi. Ana nuna matakin mai akan ɗigon mai da aka gina a ciki. Ya kamata ya nuna mafi "cikakken" yanayi. Duk da haka, tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa ba dole ba ne a cika shi ba. Idan madaidaicin alamar ya wuce, dole ne a cire wasu mai tare da famfo mai bushewa har sai an kai matakin da ya dace.

NASIHA: Yi ƙoƙarin amfani da daidaitaccen mai don abin hawa. Takardar bayanai ko littafin jagorar motar yana da bayanai game da wannan. Man tuƙin wutar lantarki ba daidai ba zai iya lalata cikin bututun kuma ya haifar da mummunar lalacewa. Koyaushe siyan adadin da ake buƙata don sake cikawa ɗaya. Babban siyayya mai arha ba ya da ma'ana saboda dogayen canjin mai.

Farashin man tuƙi ya kai Yuro 10-50 kowace lita.

Sakamakon tsohon mai sarrafa wutar lantarki

Gurbataccen mai a cikin tsarin sarrafa wutar lantarki yana haifar da lalacewa ga duk abubuwan da aka gyara . Barbashi a cikin rafin mai suna da tasiri mai ƙarfi musamman akan famfon tuƙi. Microparticles sukan zauna a cikin bearings kuma suna haifar da galling. Kuskuren famfo mai sarrafa wuta yana haifar da hayaniya mai ƙarfi. Sauya shi ba shi da wahala, kodayake tsada. Sabon famfo mai tuƙin wuta 150-500 Euro dangane da masana'anta. Man sitiyadin wutar lantarki da sabon tanki na fadadawa yana kara tsawon rayuwar famfon sarrafa wutar da kaso kadan na wannan adadin.

Yadda ake zubar da tsohon mai

Kamar kowane man shafawa, tsohon man mota sharar sinadarai ne kuma bai kamata a zubar da sharar gida ta al'ada ba ko zubar da magudanar ruwa. Muna ba da shawarar zuba tsohon maiko a cikin sabon kwalbar mai da babu komai a kai a kai zuwa sabon wurin siyan mai. Dillalan dillalai dole ne su karbe shi, saboda suna da abokan hulɗa a cikin ƙwararrun sarrafa sharar sinadarai.