Yadda zaka daidaita fitilun mota
Kayan abin hawa,  Kayan lantarki na abin hawa

Yadda zaka daidaita fitilun mota

Daidaita hasken fitila yana da mahimmanci don gani mai kyau akan hanya da daddare. Idan ba a daidaita abubuwan hangen nesa na mota ba, filin hangen nesa na iya raguwa sosai, ko fitilolin fitila na iya haifar da damuwa ga direbobin da ke tuki a cikin wata hanya. Don tabbatar da aminci da kwanciyar hankali yayin tafiya cikin duhu, yana da mahimmanci a lura da madaidaicin matsayin naurorin hasken mota da daidaita su a kan kari.

Sakamakon rashin daidaito na gani daidai

Adadin abubuwan da zasu iya haifar da haɗarin hanya suna ƙaruwa sosai a cikin duhu. Sabili da haka, fitilun wuta masu aiki daidai sune babban tabbacin amincin direba. Lowananan hasken katako ya kamata ya haskaka hanyar mita 30-40 a gaba, yayin kama ƙaramin ɓangaren kafaɗar dama. Idan ba a sadu da wannan yanayin ba, ya zama dole a daidaita fitilolin fitila.

Illolin da zasu iya haifar da kuskuren kunna na'urar hangen nesa na iya zama mara dadi sosai.

  1. Strongarƙashin fiskar ƙasa mai ƙarfi yana haifar da ƙara damuwa ga direba: dole ne ya rinka buɗe idanuwansa koyaushe don taka tsantsan cikin hanyar da ba ta da haske sosai.
  2. Idan ana fuskantar fitilolin kai tsaye a kusurwar sama zuwa sama, yana iya juyar da kishiyar shugabanci kuma ƙirƙirar gaggawa a kan hanya.
  3. Rashin isasshen hasken titi ma na iya haifar da haɗarin zirga-zirga idan direba bai lura da mutum ko cikas a gefen hanyar ba cikin lokaci.

Daidaitawa na farko na kayan kyan gani a koyaushe ana yin su ne a masana'anta. Canje-canje na fitila na gaba wanda mai shi da kansa yake aiwatarwa kamar yadda ake buƙata. Mai mota zai iya neman taimako a hidimar mota ko yin aikin kansa.

A waɗanne yanayi zaka iya buƙatar daidaita fitilar fitila

Saitunan masana'anta na kayan wuta a cikin mota ana iya rusa su ta hanyar tuki mai tsayi a kan hanyoyi marasa daidaito. Yawancin ramuka, ramuka, da fashewa a kan hanya suna sa saitunan su gaza a kan lokaci. A sakamakon haka, kimiyyan gani da ido ya fara jagorantar katangar haske ta hanyar da ba daidai ba.

Hakanan ana iya buƙatar daidaita hasken fitila idan:

  • an yi hatsari, sakamakon haka ne gaban motar ya lalace;
  • mai motar ya sauya fitilar fitila ko fitilun mota;
  • an sanya fitilun hazo (PTF) a cikin motar;
  • akwai maye gurbin tayoyi ko ƙafafu tare da analogues waɗanda suka bambanta cikin girma;
  • an gyara dakatarwar motar ko an canza taurin.

Idan masu ababen hawa masu zuwa suna rinka haskaka fitilunsu a kai a kai, to kayan aikin motarka zai makantar da su kuma yana buƙatar daidaitawa.

Har ila yau, yana da kyau a kunna tinker tare da daidaita fitowar haske idan kai da kanka ka lura da lalacewar ganuwa yayin tafiya da daddare.

A ƙarshe, an shawarci masu motoci da su daidaita fitilunsu kafin su tafi dubawa ko tuki mai nisa.

Zaɓuɓɓukan daidaitawa: da kansa ko da taimakon sabis na mota

Mai motar zai iya daidaita fitilar mota ko da kansa ko kuma tare da taimakon kwararrun masu ba da sabis na mota.

Babban fa'idar gyaran kai shine cewa babu tsadar kuɗi. Koyaya, idan baku da tabbacin cewa zaku iya aiwatar da daidaitawa daidai da inganci, zai fi kyau a tuntuɓi sabis ɗin.

A tashar sabis, ana daidaita fitilolin mota ta amfani da na'urori da aka tsara musamman don wannan. Ba shi da amfani a sayi irin wannan na'urar da kanku: farashinta ya yi nesa da mafi arha, amma a lokaci guda za ku yi amfani da na'urar ba da yawa ba.

Ana ba da shawarar tuntuɓar sabis na mota da farko don masu motocin da ke da abubuwan sarrafa atomatik don na'urorin haske. Daidaita kayan gani tare da na atomatik yakamata kwararru kawai su aminta da shi, ba tare da kokarin yin hakan da kanku ba.

Diy gyara wutar fitila

Ba shi da wuyar daidaita fitilun kanka da kanku. Koyaya, kafin fara aikin, ya zama dole a shirya motar yadda yakamata don kaucewa saitunan da ba daidai ba. Don shirya abin hawa zaka buƙaci:

  • duba karfin taya (ya zama iri ɗaya ne a cikin dukkanin ƙafafun huɗu);
  • cire duk abubuwan da basu dace ba daga cikin akwati da sashin fasinjoji (ban da keɓaɓɓiyar ƙafafun, kayan taimakon gaggawa da kayan mashin ɗin), tabbatar da ƙwanƙwasa motar kamar yadda littafin ya ba da umarni;
  • zuba cikakken tanki na fetur da zubda ruwan ruwa cikin kwantena masu dacewa;
  • tsaftace tsinkaye daga ƙura da datti;
  • shafa man shafawa na WD-40 don daidaita sukurori saboda suna iya yin asid.

Hakanan yana da mahimmanci a sami wuri mai dacewa don aiki. Nemo yanki mara kyau ba tare da gangare ko rami ba. Yankin da aka zaɓa ya zama kusa da shinge na tsaye ko bango.

Dokokin yin alama

Bayan an gama shiri na motar, zaka iya fara amfani da alamun, wanda za'a buƙaci don daidaita fitilun fitila. Adana kan tef, dogon sanda, alama, ko alli. Ana amfani da tsarin shimfidawa daidai da wasu ƙa'idodi.

  1. Kawo motar kusa da bangon sannan kayi wa motar alama. Yi alama a daidai bangon, wanda yayi daidai da tsakiyar mashin din inji. Hakanan lura da nisan daga bene zuwa fitilar kuma daga fitilar zuwa tsakiyar motar.
  2. Nuna mita 7,5 daga bangon kuma tuƙa motar a wannan nisan (don samfura daban-daban wannan nisan zai iya bambanta, kuna buƙatar bayyana a cikin umarnin).
  3. Yi amfani da layin da ke ƙasa don haɗa maki na tsakiya akan fitilun biyu.
  4. Zana layuka a tsaye ta tsakiyar wuraren babbar fitila da wani layi ta tsakiyar motar. Aƙarshe, a tazarar 5 cm ƙasa daga layin da yake haɗa cibiyoyin fitilu, zamu zana ƙarin tsiri ɗaya.

Bayan kammala duk waɗannan matakan, alamar zata kasance a shirye don aiki.

Wannan makircin ya dace da haɗin kyan gani. Don keɓaɓɓiyar siga, kuna buƙatar zana layuka biyu a kwance. Layi na biyu ya kamata ya yi daidai da nisa daga ƙasa zuwa manyan fitilun katako. An yiwa bangarori alama akan shi daidai da wurin da fitilun tsafi suke.

Daidaita makirci

Da zaran an sanya alamun, zaku iya fara daidaita saurin haske. Duk da yake yana da kyau a shirya alamomi a bango yayin rana, aikin daidaita kansa da kansa mai yiwuwa ne kawai a cikin duhu. Don gyaran fitila mai nasara, dole ne:

  1. Bude murfin ka kunna katakon da aka tsoma (don kar a zubar da batirin, zaka fara fara injin).
  2. Rufe fitilar motar daya gaba daya. Fara juya dunƙulewar daidaitaccen tsaye a kan babbar fitila ta biyu. Dunƙulen yana cikin ɓangaren injin ɗin, a gefen bayan kyan gani. Kuna buƙatar juya dunƙulen har sai iyakar sama ta saman katako ta daidaita tare da layin kwance na sama.
  3. Bugu da ari, ta amfani da wannan hanyar, ya zama dole don daidaita kyan gani a cikin jirgin sama na tsaye. A sakamakon haka, wurin tsinkaya ya kamata ya shiga cikin giccin layin, inda fitilar fitilar fitila ta fara karkata zuwa dama a kusurwar 15-20 °.
  4. Da zaran an gama aiki tare da kowane fitila na wucin gadi daban, yakamata a kwatanta daidaito na fitowar haske mai haske.

Idan na’urar tana dauke da na’urar nesa na zangon hasken fitila daga sashin fasinjoji, dole ne a kulle masu daidaitawa a yanayin sifili kafin fara aiki.

Yana da mahimmanci a tuna cewa tuki cikin dare tare da fitilun fitila marasa tsari yana da haɗari ba kawai ga direba ba, har ma da sauran masu amfani da hanya. Sabili da haka, bai kamata ku kiyaye lokacinku ba kuma ku manta da gyaran lokaci na haske. Ta daidaita fitilun fitila da kyau, zaka iya tabbatar da mafi kyawun tafiya da aminci.

Add a comment