Yadda za a zaɓi ƙararrawa don mota

Alarararrawar mota suna da mahimmanci a waɗannan kwanakin. Babban aikinta shine kare motarka daga sata da sata. Ba duk tsarin tsaron mota yake daidai da aiki ba. A cikin wannan labarin zaku sami amsoshi ga duk tambayoyin da suka danganci zaɓin ƙararrawa don baƙin ƙarfe "doki". 

Zabar nau'in kararrawar mota

Don fahimtar wane ƙararrawa ya kamata a saya, bincika nau'ikan ƙararrawa:

• hanya daya - mafi arha kuma mafi ƙarancin ƙararrawa. Babu aikin sanarwa a nan idan ana kokarin shiga motar a nesa da sama da mita 200 daga makullin motar. Irin wannan siginar ana amfani da ita mafi yawa a cikin motocin gida, azaman makullin nesa;
• hanya biyu - siginar da ta fi dacewa tare da ra'ayoyi. Mabuɗin maɓallin yana da nuni mai haɗawa wanda zai faɗakar da ku tare da sigina da alamar haske na yunƙurin sata. Hakanan, nuni yana iya isar da yanayin yunƙurin sata (bugawa ko fasa kofofin), kewayon kilomita 4. Dogaro da yanayin daidaitawar, ana iya samar da na'urori masu auna firikwensin ƙarfi, ƙarar da kasancewar mutane a cikin gidan;
• tauraron dan adam - mafi ci gaba kuma mafi tsada. Wannan kararrawar tana aiki ne ta hanyar GSM, tana da iyaka mara iyaka, kuma idan akayi sata, ana iya samun motar ta tauraron dan adam. Zai yi wuya a iya ɓoye motar da aka sata a wuraren ajiyar motoci na ƙasa - an girka maimaita GSM a wurin, wanda ke nufin cewa neman mota ba zai zama matsala ba.

Zaba ta nau'in lambar sarrafawa

Wannan ya shafi sigina ta hanyoyi biyu. Da alama cewa aikin ƙararrawa yana da sauƙi - don watsa sigina daga ramut zuwa tsakiyar kulle, amma ... Masu kai hari suna amfani da gaskiyar cewa ana amfani da lambar a tsaye akan ƙararrawa na kasafin kuɗi, wanda ke nufin yana da sauƙi. "kama" - to, batu ne na fasaha. Ƙararrawa mai sauƙi ne ya zama sanadin sata akai-akai. 

Daga baya, tsarin lambar shawagi ya bayyana, ma'ana, ɓoyayyen ɓoye yana canzawa koyaushe, wanda ke nufin cewa babu na'urar daukar hoto da zata iya gane shi. Aƙalla dai, wannan zai jinkirta wa maharin na dogon lokaci kafin ’yan sanda su zo. Isungiyar ƙararrawa, tare da ƙoƙari na kullun don lalata lambar, an katange, bayan haka ya daina aiki ko da a kan lambar daidai. Wannan aikin ana kiran sa da suna "anti-scanner", kodayake yana aiki tare da 'yan sikanin kaɗan, wanda ke nufin cewa maharan suna buƙatar lissafin lambar ta amfani da sabon.

Ba shi yiwuwa a yiwa irin wannan ƙararrawa ba tare da makullin lamba ba, kafin su faɗa hannun marasa gaskiya. Yanzu maharan na iya ɗaukar samfurin ƙararrawa, kama siginanta, sakonnin kuma nutsar da shi daga maɓallin keɓaɓɓen maɓallin ƙasar, a wannan lokacin unitararrawar thinksararrawar “tana tunanin” cewa tana aiki tare da mabuɗin maɓallin kanta.  

Masu haɓakawa sun sami madadin - lambar tattaunawa. Tsarin yana aiki a sauƙaƙe: maɓallin maɓalli da naúrar tsakiya suna "sadar da" juna a cikin harshensu, ban da maye gurbin. 

Idan akwai zabi tsakanin lambar shawagi ko lambar mu'amala, to na biyu zai fi kyau. 

Tasirin firikwensin

Yankin tsaro yanki ne na alhakin da ya haɗa da buɗe kofa, murfin akwati da kaho, waɗanda ke sarrafa su ta hanyar iyakoki. Saboda haka, yana da sauƙi ga masu laifi su shiga mota ta hanyar karya gilashin - abin da na'urorin firgita ke yi ke nan. Na'urori masu auna firikwensin sun kasu kashi biyu

• mai sauƙi - yana aiki ne kawai akan bugun wani ƙarfi
• Dual-zone - ana iya daidaita hankali a cikin kewayo mai fadi, akwai aikin gargadin girgiza.

Abin baƙin cikin shine, firikwensin firgita ba zai amsa ba idan an yanke gilashin a hankali, in ba haka ba yana aiki mafi kyau fiye da naurar firikwensin iyaka. 

Na'urar haska bayanai

Dole ne motar motar ta kasance tare da firikwensin ƙara. Ayyukanta yana dogara ne da hangen nesa na raƙuman ruwa na ultrasonic, don ingantaccen aiki, don kaucewa kariya, yana da kyau a girka shi akan gilashin gilashi ƙarƙashin rufi. Yana da mahimmanci a saita firikwensin don kada a sami kararrawa ta karya, kamar yadda lamarin yake galibi.

Canje-canjen motocin CAN da LIN

Tsarin da ake nema na siginar zamani shine LIN da motar bas ta CAN. Wadannan adaftan zasu iya haɗuwa da tsarin mota mai suna iri ɗaya don aiki tare. Bayan haɗawa, adaftan suna karɓar kusan dukkanin bayanai game da motar: kasancewar buɗe ƙofofi, saurin, nisan miloli, yanayin zafi a cikin gidan. Daga cikin wasu abubuwa, zaka iya sarrafa madubin lantarki da makullai.

Tsarin kullewa

Tsarin kullewa yana hana injin farawa ta hanyar toshe wuta ga mai farawa. Yawancin lokaci, ƙararrawa suna da tashar watsa bayanai, wanda zai iya zama nesa ko haɗawa a cikin maɓallin kewayawa. Idan mai kawo hari ya tsallake wannan tsarin, to aikin maɓallin kewayawa ya shigo cikin wasa, wanda zai buɗe hanyar zuwa mai farawa ko famfon gas. 

Anti-satar aiki

Kyakkyawan fasalin da ya cancanci siye. Tsarin yana aiki kamar haka: idan kuna da abokin haɗin gwiwa wanda ba a dogara da shi ba, kun kunna wannan yanayin tare da maɓallan maɓalli. Idan an kunna mabudin kofa lokacin da aka kunna wutar, Anti-Hijack zaiyi tunanin cewa baka cikin motar. yana kunna haske da sigina, kuma yana toshe mai ko ƙonewa. 

Idan an sace motar ba zato ba tsammani, to, ƙararrawar motar tare da wannan aikin a nesa yana kunna yanayin anti-fashi fashi a cikin hanya ɗaya. 

Motocin zamani daga masana'antar suna sanye da tsarin GPS / GLONASS, wanda ke aikawa ga mai shi bayanan wurin motar.

Ayyukan kulle tsakiya

Babu tsarin ƙararrawa da zai iya aiki cikakke ba tare da tsarin kullewa na tsakiya ba. Dogaro da ƙirar, ana iya wadatar da ƙullin tsakiya tare da masu rufe taga. Kullewa ta tsakiya mai aiki ne wanda ke aiki don ƙararrawa. Godiya ga aiki tare na masu kulle-kulle na tsakiya tare da makullin maɓallin sigina, yana yiwuwa a daidaita ayyukan buɗe-hawa biyu na motar: da farko, ƙofar direba ta buɗe, tare da latsa na biyu, duk ƙofofin suna buɗe. Zai yiwu kuma a buɗe akwatin daga nesa, ba shakka, ta amfani da mai kunnawa. 

Autorun aiki

Yawancin tsarin tsaro suna sanye da aikin farawa. Aikin yana ba da damar zaɓar yanayin jagora na fara motar (daga maɓallin maballin maɓallin kewayawa) da atomatik (gwargwadon lokaci ko karantawar firikwensin yanayin zafi). Idan kana da daidaitaccen motsi, dole ne ka tsallake shi. "Crawler" shine karamin akwati inda mabuɗin yake, an haɗa shi da fitowar siginar da ake buƙata. 

Eriyar waje ta linkin tana kusa da rukunin tuƙin, don haka yana taimakawa karɓar siginar. Lokacin da kake sake farawa, mai rarrafe "ya karanta" lambar mabuɗin, yana aikawa zuwa ga daidaitattun masu haɓaka ba tare da tuntuɓar su ba. Idan kun rude cewa mabuɗin motar yana cikin wuri mai sauƙi, to ana iya matsar da toshe a ƙarƙashin torpedo. Autostart yana aiki tare da watsa ta hannu da watsa atomatik, a farkon lamarin, kana buƙatar tsayawa, barin maɓallin giya a cikin tsaka tsaki, ja birki na hannu, fita daga motar kuma rufe shi - ƙararrawa zai kashe injin ɗin kanta.

Girgawa sama

Bayanin da ke sama tabbas zai taimake ka ka zaɓi tsarin ƙararrawa da ake buƙata don buƙatunka, kuma ya danganta da shekarar samar da mota, kayan aiki da aji. Tsarin tsaro muhimmin aiki ne wanda zai hana a sace motar kuma ya zama sautin bacci.

Tambayoyi & Amsa:

Yadda za a zabi ƙararrawar mota daidai? Yana da mahimmanci a yi la'akari da kasafin kuɗi, ayyuka na tsaro, dacewa tare da immobilizer, kewayon maɓalli mai mahimmanci, tsarin gargadi don yunƙurin sata.

Menene mafi kyau don sanya ƙararrawa tare da farawa ta atomatik? Manyan zaɓuɓɓuka sune: Pandora DXL 3970; Starline X96; Farashin A93. Waɗannan na'urorin ƙararrawa na mota suna sanye da farawar injin nesa.