Yadda ake girka wurin zama na yara

Amincin mota watakila ɗayan mahimman ayyuka ne wanda duk mai kera abin hawa dole ne ya warware su. Idan motar bata tashi ba kuma bata tafi ba, to kawai shirin mutum zai sha wahala daga wannan (ba la'akari da kiran motar asibiti, ma'aikatar kashe gobara ko yan sanda). Amma idan motar ba ta da bel, kujerun ba su da tsaro sosai, ko wasu hanyoyin tsaro ba su da kyau, to irin waɗannan motocin ba za a iya amfani da su ba.

Dole ne a ba da kulawa ta musamman ga lafiyar yara. Da fari dai, saboda kwarangwal dinsu bai riga ya kirkira yadda ya kamata ba, don haka suna iya samun munanan raunuka da raunuka, ko da da karamin hatsari. Abu na biyu, halayen manya ya fi na yara yawa. Lokacin da mota ke cikin gaggawa, baligi zai iya tarawa yadda yakamata kuma ya kiyaye rauni mai tsanani.

A saboda wannan dalili, ana buƙatar masu motoci su yi amfani da kujerun motar yara, wanda ke ƙara lafiyar yaron yayin motar tana tafiya. Dokokin ƙasashe da yawa sun tanadi hukunci mai tsanani na rashin bin wannan ƙa'idar.

Bari mu gano yadda za'a girka kujerar motar yara yadda yakamata.

Raba kujerun motar yara

Kafin mu kalli yadda za a girka kujerar motar yara yadda yakamata, kuna buƙatar ku ɗan ba da hankali ga waɗanne zaɓuɓɓuka ake ba masu motoci. Daga cikin duk samfuran da ke ba da ƙarin kariya ga yara yayin tuki, akwai rukunin kujeru huɗu:

1. Rukuni na 0+. Nauyin yara 0-13kg. Ana kiran wannan samfurin motar motar. An tsara shi ne don jarirai har zuwa shekaru biyu, idan nauyin su yana cikin iyakokin yarda. Wasu 'yan keken suna da akwatin ɗaukar kaya mai cirewa a cikin abin hawa. Dokar wasu ƙasashe, alal misali, a cikin ,asashe, ta tilasta iyaye su sayi jigilar jarirai lokacin da aka sallami mahaifiya daga asibiti. Waɗannan kujerun kujerun koyaushe ana girka su akan motsin mota.
2. Rukuni 0 + / 1. Nauyin yaro har zuwa 18kg. Wannan rukuni na kujeru ana ɗaukarsa a duniya, kuma iyaye za su iya saya nan da nan, saboda ya dace har da yara 'yan shekara uku, idan nauyinsu ya yi daidai da iyakokin da aka yarda da su. Ba kamar kujerar motar jariri ba, waɗannan kujerun suna da madaidaiciyar karkatar baya. Dogaro da shekarun yaron, ana iya girka shi a kwance (lokacin da yaron bai iya zama ba tukuna) ko kuma za a ɗaga baya a kusurwar digiri 90 (karɓaɓɓe ne ga yaran da za su iya zama da tabbaci) ). A yanayi na farko, an sanya wurin zama azaman wurin zama na mota - a kan motsin motar. A yanayi na biyu, an girka ta yadda yaro zai iya ganin hanyar. Ana amintar da yara da ɗamara mai ɗauke da maki biyar.
3. Rukuni na 1-2. Nauyin yaron ya kasance daga kilo 9 zuwa 25. Waɗannan kujerun motar an tsara su ne don makarantun sakandare. Sun tanadi don tsare yaron da bel na zama a maki biyar na wurin zama. Irin wannan kujera ta riga ta ɗan ƙarami kaɗan dangane da ƙarar yaron, godiya ga abin da mafi girman ra'ayi ya buɗe masa. An sanya shi a cikin jagorancin motsi na motar.
4. Rukuni na 2-3. Nauyin yaron ya kasance daga kilo 15 zuwa 36. Irin wannan kujerar motar an riga an tsara ta don tsofaffin yara waɗanda ba su kai tsayi ko shekarun da doka ta buƙata ba. An amintar da yaro ta amfani da bel ɗin da aka sanya a cikin motar. Masu riƙewa a cikin irin waɗannan kujerun motar suna yin aikin taimako. An riƙe nauyi da rashin ƙarfi na yaron ta madaidaiciyar belts.

StallShigar da kujerar yara

An faɗi abubuwa da yawa game da mahimmancin amfani da kujerar mota yayin jigilar yara. Asali, yakamata ya zama wani ɓangare na mai motar, kamar sanya mai a mota ko canza mai.

Da farko kallo, babu wani abu mai wahala a girka kujera. Aƙalla abin da yawancin direbobi ke tunani. Tabbas, wani na iya yin nasara a karo na farko, kuma muna gayyatar kowa da kowa ya karanta cikakken bayani da kuma fahimta waɗanda za mu bayyana a wannan labarin.

Kafin ci gaba da shigarwa, muna bada shawara cewa ka bincika cikin motarka kuma ka tabbata cewa tana da na'urori masu ɗaurawa na musamman don riƙe wurin zama. Lura cewa sun fara bayyana a cikin yawancin motoci tun daga 1999.

Kuma wata mahimmiyar mahimmanci, wanda zan so in faɗi a cikin gabatarwa. Lokacin sayen wurin zama na yara, kar a yi ƙoƙarin adana kuɗi. Madadin haka, zaɓi na'urar da za ta samar da cikakken tsaro ga ɗanka, la'akari da siffofin jikinsa. Hakanan mahimmanci shine daidaitaccen daidaito da daidaitawa na wurin zama don jariri. Thisauki wannan da mahimmanci kamar yadda zai yiwu, saboda rayuwa da lafiyar yaron yana hannunku, kuma a nan ya fi kyau ku "gafarta" fiye da "gafartawa".

📌 A ina za a sanya kujerar motar?

Yawancin masu motoci suna sanya kujerar mota a kujerar dama ta baya. Haka kuma, direbobi galibi suna mayar da mazauninsu don sanya tuki ya zama da dadi, kuma idan yaro yana zaune a baya, wannan matsala ce.

Masana kimiyya sun daɗe suna masu goyon bayan matsayin cewa wuri mafi aminci don sanya kujerar motar yara shine hagu na baya. An bayyana wannan ta gaskiyar cewa a lokacin haɗari, direba ya juya sitiyari ta atomatik don ya ceci kansa - ƙwarewar da aka saba da ita ta kiyaye kai tana aiki a nan.

Kwanan nan, masana kimiyya daga wata jami’a ta musamman ta Amurka suka gudanar da wani bincike wanda ya nuna cewa kujerar baya ta tsakiya ita ce mafi aminci. Lambobin sun faɗi haka: kujerun baya suna da aminci fiye da na gaba fiye da 60-86%, kuma amincin cibiyar baya ya fi 25% girma fiye da kujerun baya.

Shigar da kujerar yara wacce ke fuskantar bayan motar

An sani cewa a cikin jarirai kai yana da girma sosai gwargwado ga jiki fiye da na manya, amma wuya, akasin haka, ta fi rauni. Dangane da wannan, masana'antun suna ba da shawarar da a shigar da kujerar mota ga irin waɗannan yara kan jagorancin motsin motar, wato, tare da kawunansu zuwa bayan motar. Lura cewa a wannan yanayin dole ne a daidaita kujera don jariri ya kasance a kwance.

Daidaita shigarwa da daidaita na'urar a matsayin da ke fuskantar baya, da mahimmancin goyan bayan wuya a yayin haɗari.

Lura cewa kujerun motar don ƙananan yara 0 da 0 +, watau har zuwa kilogram 13, ana bada shawarar a ɗora su ɗaiɗaikun a kujerun baya. Idan, saboda wasu larura, an tilasta ka sanya shi kusa da direba, to ka tabbata ka kashe jakunkuna masu dacewa, saboda suna iya haifar da gagarumar rauni ga jaririn.

Shigar da kujerar yara tana fuskantar gaban motar

Lokacin da yaronka ya ɗan girma, za a iya juya kujerar motar daidai da motsin motar, ma’ana, don fuskarsa tana kallon gilashin gilashin motar.

Sau da yawa, masu motoci suna tura wurin zama da wuri-wuri. An bayyana wannan sha'awar ta gaskiya cewa hangen nesa zai zama mafi ban sha'awa sosai ga yaro, kuma, bisa ga haka, halinsa zai zama mara kyau.

Yana da matukar mahimmanci kada ku yi sauri tare da wannan batun, tunda amincin jariri ya dogara da shi. A lokaci guda, akwai ɓangare na biyu na kuɗin - idan yaron ya girma da yawa, kuna buƙatar ganin idan lokaci ya yi da za a maye gurbin kujerar motar gaba ɗaya. Idan nauyin yaron bai zama mai mahimmanci ba, to sami damar juya na'urar.

Umurni na asali don shigar da dako

Anan akwai ƙa'idodi na yau da kullun don shigar da kujerar mota (kujerun jarirai):

1. Sanya akwatin ɗaukar kaya a kwatancen shugaban zuwa abin hawa (baya zuwa gaban abin hawan). An kashe jakar iska ta fasinja ta gaba (idan an shigar da akwati a kujerar gaba).
2. Bayan umarnin umarni na aiki (an haɗa su da thean abin ɗaukar hoto), ɗaura belin zama. Kula da alamun haɗe-haɗen wurin zama (mafi yawan lokuta shuɗi ne). Waɗannan su ne wuraren da ake zaren madauri don gyara shi. Yakamata igiyar giciye ya gyara ƙasan abin ɗaukar hoto, kuma ana zaren zaren zane a bayanta.
3. Bayan an gyara wurin zama, dole ne a bincika kusurwar baya. Wannan mai nuna alama bai kamata ya wuce digiri 45 ba. Yawancin samfura da yawa suna da alama na musamman akan dutsen da ke ba ku damar ƙayyade matsayin ƙwanƙolin baya.
4. Tabbatar da jaririn a cikin akwatin gawa da bel. Yana da mahimmanci cewa ƙuƙun kafaɗa sun yi ƙasa sosai yadda ya kamata kuma shirin ɗin yana a matakin ƙugu.
5. Don guje wa yin ɗamara da bel, yi amfani da matasai masu laushi. In ba haka ba, yaron zai yi halin rashin nutsuwa saboda rashin jin daɗi. Idan ba a ɗora bel na bel ba tare da pad, ana iya amfani da tawul.
6. Daidaita damarar bel. Yaron kada ya zamewa daga ƙarƙashinsu, amma kar ya cika su sosai. Zaka iya duba matsi ta zame yatsu biyu a ƙarƙashin belin. Idan sun wuce, to yaro zai kasance da kwanciyar hankali yayin tafiya.
7. Tabbatar cewa kwandishan na kwandishan suna nufar wurin shimfiɗar jariri.

📌 Hanyoyi da makircin sakawa

Akwai zaɓuɓɓuka uku don shigar da kujerun mota a wurin zama. Duk suna cikin aminci kuma zaka iya amfani dasu. Kafin ci gaba kai tsaye tare da kafuwa, muna ba da shawarar ka karanta umarnin motar ka da kujerar motar kanta. Wannan zai baku cikakken bayanin asalin yadda zai yiwu.

📌 Azumi tare da bel mai maki uku

Duk nau'ikan kujerun mota za'a iya saka su ta amfani da madaidaicin bel na motarku. Ya kamata a lura cewa ga ƙungiyoyi "0" da "0+" bel ɗin mai maki uku yana amintar da wurin zama kawai zuwa sashin fasinjoji, kuma yaron da kansa an ɗora shi da bel na ciki mai maki biyar. A cikin tsofaffin ƙungiyoyi, farawa da "1", an riga an ɗora yaron tare da bel mai maki uku, yayin da kujerar kanta ana riƙe ta da nauyinta.

A kujerun mota na zamani, masana'antun sun fara yin launi da sassan bel. Ja idan na'urar tana fuskantar gaba da shuɗi idan tana fuskantar baya. Wannan yana sauƙaƙa sauƙaƙa aikin saka kujerar. Lura cewa belin dole ne ya zama jagora ta duk hanyoyin da aka bayar don ƙirar na'urar.

Hakanan yana da kyau a tuna cewa sakawa tare da madaidaicin bel din mota ba ya bada izinin gyara kujera da ƙarfi, amma ba za a yarda da ƙwanƙwasa masu ƙarfi ba. Idan juya baya ya fi santimita 2, dole ne a sake yin komai.

Umarnin shigarwa

1. Sanya kujerar zama ta gaba don a sami isasshen wuri don kujerar motar. Koyaya, tabbatar cewa akwai wadataccen wuri don fasinja na gaba.
2. Ja motar bel ta duk ramin da aka tanada a kujerar motar. Kamar yadda aka ambata a sama, alamun launi da masana'anta suka bar a hankali za su taimake ku tare da wannan.
3. Lokacin da aka tsaurara bel ɗin bisa ga dukkan umarnin, kama shi a cikin zare.
4. Duba cewa kujerar motar ba sako take ba. Bari mu ce koma baya wanda bai wuce santimita 2 ba.
5. Sanya yaro a kujerar motar bayan cire damarar ciki. Bayan - ɗaura duk makullan.
6. Ara madauri don kada su juya ko'ina kuma su riƙe jaririn da ƙarfi.

Abũbuwan amfãni da rashin amfani

Ba za a iya fa'idar fa'idar amfani da wannan nau'ikan mannewa zuwa iyawarta ba, saboda akwai bel a kowace mota. Hakanan ya cancanci nuna farashi mai ƙima da gaskiyar cewa ta wannan hanyar za'a iya sanya kujerar motar akan kowane wurin zama.

Har ila yau, akwai matsaloli a cikin ɗaure tare da bel mai maki uku, kuma ba ƙananan ba. A kalla, yana da wahala kuma yana cin lokaci. Hakanan, kuna da kowace damar haɗuwa da rashin bel na yau da kullun. Amma babban mahimmanci shine matakin ƙananan aminci na yara idan aka kwatanta da Isofix da Latch.

📌 Hawan Isofix

Tsarin Isofix yana ba da mafi kyawun kariya ga yaro saboda ƙaƙƙarfan abin da aka makala a jikin motar, wanda aka tabbatar daga shekara zuwa shekara ta hanyar gwajin haɗari daidai. A halin yanzu, yawancin motoci suna sanye da irin wannan tsarin. Matsayi ne na Turai don ɗaura kujerun mota. Gano dutsen Isofix akan kujerar motar abu ne mai sauki - ana gabatar da shi ne a sifar madauri biyu, wanda yake daidaitacce yana gefen gefunan na'urar rikewa.

Umarnin shigarwa

1. Nemo wurin ɗora kwatancen Isofix wanda yake ƙarƙashin ƙwanƙolin baya kuma cire iyakokin kariya daga su.
2. Fitar da takalmin gyaran kafa daga kujerar motar zuwa tsayin da ake so.
3. Saka kujerar motar cikin layukan dogo ka latsa har sai ya danna.
4. Tabbatar da madauri na anga kuma daidaita ƙafafun kafa idan an samar da ita ta wurin motar motarka.
5. Zauna yaro ka ƙara ɗamarar belin.

Abũbuwan amfãni da rashin amfani

Fa'idodin Isofix bayyane suke:

• Irin wannan tsarin yana da sauri da sauƙi shigar a cikin mota. Ba shi yiwuwa a yi kuskure.
• Kafaffen kafuwa yana kawar da "birgima" na kujerar mota gaba.
• Kyakkyawan kariya ga yaro, wanda aka tabbatar ta hanyar gwajin haɗari.

Koyaya, tsarin kuma yana da rashin amfani. Musamman, muna magana ne game da tsada da ƙimar nauyi - bai wuce kilo 18 ba. Har ila yau, ya kamata a tuna cewa ba duk motocin ke sanye da Isofix ba. Kuma ma'ana ta ƙarshe - zaka iya shigar da kujerun mota kawai akan kujerun gefen baya.

📌 LATCH Dutsen

Idan Isofix shine mizanin Turai don haɗa kujerun yara, to Latch shine takwaransa na Amurka. Tun 2002, irin wannan ratayawar ya zama tilas a cikin Jihohi.

Bambancin banbanci tsakanin Latch da Isofix shine na farko baya haɗa da ƙirar ƙarfe da ƙwanƙwasa a cikin ƙirar motar motar. Dangane da haka, nauyin naurorin ya ragu sosai. Madadin haka, an amintar da shi tare da madauri madauri waɗanda aka kulla tare da carabiners zuwa takalmin katakon takalmin gyaran kafa da aka bayar akan kujerar baya.

Umarnin shigarwa

1. Nemo katakun karfe a motarka. Suna nan a mahaɗar baya da wurin zama.
2. Ja fitar zuwa matsakaicin tsawon theyallen madaurin, wanda aka ɗora a gefunan kujerar motar ta tsohuwa.
3. Sanya kujera a kan kujerar motar inda kake shirin haɗa shi kuma ka ɗaura carabisan a kan dutsen.
4. Latsa kan kujera ku ƙara ɗaure madauri sosai a ɓangarorin biyu.
5. Zamar da madaurin amo sama da mazaunin baya, ƙara ƙarfi kuma haɗa shi zuwa sashin.
6. Gwada matsar da kujerar motar don tabbatar da cewa an saka shi a haɗe. Matsakaicin juyawar baya izini shine 1-2 cm.

Abũbuwan amfãni da rashin amfani

Babban fa'idar dutsen ita ce taushi, wanda ke kare yaro daga rawar jiki. Kujerun sata sun fi Isofix sauki - ta kilogram 2 ko ma 3, kuma matsakaicin nauyin da aka halatta, akasin haka, ya fi girma - 29,6 kilogiram da 18 a Isofix. Kariyar yara abin dogara ne, kamar yadda aka tabbatar ta hanyar gwajin haɗari.

Daga cikin minuses, yana da daraja a lura cewa a cikin ƙasashen CIS, kusan motocin da ke da ƙyama ba sa wakilta. Kudin irin wannan hawa yana da yawa kuma babu zaɓin kasafin kuɗi. Labarin girkawa kuma yana da iyaka - kawai a bayan kujerun baya.

📌 Yaya za a ɗaure yaro da bel?

Lokacin gyara yaro a cikin motar mota tare da bel, yana da mahimmanci la'akari da dokoki biyu:

• Theyallen madaidaiciya ya kamata ya gudana a kan haɗin kafada, amma ba a kan hannu ba ko kusa da wuya. Kada ku bari ya wuce a hannu ko a bayan bayan yaron.
• Yakamata bel ɗin ƙetaren ya daidaita ƙashin ƙwarjin, ba cikin ciki ba. Wannan matsayin bel din zai hana lalacewar gabobin ciki koda kuwa karamar hatsarin mota.

Waɗannan ƙa'idodin aminci na asali sun shafi ba yara kawai ba, har ma da manya.

Yaya za a tantance ko za'a iya saka yaro da bel na dindindin?

Ci gaban jiki na yara yana faruwa ta hanyoyi daban-daban, sabili da haka, tun yana ɗan shekara 13, tsayin yaro na iya zama ƙasa da centimita 150 kuma akasin haka - yana da shekara 11, zai iya zama sama da 150 cm. kula da inda take a ciki. Yara ya kamata:

• zauna madaidaiciya, huta dukkan bayanka a bayan kujerar;
• isa bene tare da ƙafafunku;
• bai zame karkashin bel ba;
• madaidaiciyar madauri za a gyara ta a matakin kwatangwalo, da kuma madaidaiciyar madaidaiciya a matakin kafada.

Matsayi madaidaici na yaro a wurin zama na fasinja

Lokacin da saurayi ke zaune a kujerar fasinja, ƙafafunsa bai kamata kawai su isa ƙasa tare da safa ba. Yana da mahimmanci yayin tuki, yaro zai iya hutawa tare da ƙafafunsa, yana daidaita tasirin mara amfani a kansa yayin sauyin saurin motar.

Yana da mahimmanci iyaye su tabbatar cewa matashinsu ya zauna da gaba gaɗi kan kujera, ya huta sosai a baya. Don dalilai na aminci, ana ba da shawarar yin amfani da kujerar motar har sai yaro ya kai tsayin da ake buƙata, koda kuwa, saboda yawan shekarunsa, yana iya zama ba tare da ƙarin na’urar ba.

Matsayi mara kyau na yaro a wurin zama na fasinja

Yaron yana zaune ba daidai ba a kujerar fasinja idan:

• baya baya haɗe da bayan kujerar;
• kafafu ba su kai kasa ko lankwashewar gwiwa gwiwa a gefen wurin zama;
• madaurin zane yana gudana kusa da wuya;
• madaurin igiya yana gudana akan ciki.

Idan aƙalla ɗayan abubuwan da ke sama sun kasance, tabbatar da shigar da kujerar motar yara.

Dokoki da shawarwari don aminci da sanya yaron a wurin zama

Kafin saka ɗanka a kujerar motar, ka tabbata cewa dukkan maƙalai a kan na'urar suna da tsari kuma babu wani abu a kan bel ɗin.

Ya kamata a gyara yaro a cikin kujera amintacce don kauce wa "jefawa" a cikin juyawa. Kawai ji ma'aunin don kar a "ƙusa" shi a bayan. Ka tuna cewa yaron ya kamata ya kasance da kwanciyar hankali.

Lokacin sanya jaririnka a cikin motar motar, ba da yawancin hankalinka don kare kai.

Idan an sanya kujerar motar a kujerar gaba, tabbatar an kashe jakunkuna don kada su cutar da jaririn idan an tura su. Idan basu kashe ba, matsar da kujerar zuwa kujerar baya.

Tambayoyi gama gari:

Yaya za a amintar da kujerun yara da madauri? Kusoshin wuraren zama suna da ramuka don bel. Hakanan yana nuna yadda ake zaren bel ɗin ta ramin. Kibiyar shudi mai launin shudi tana nuna gyaran wurin zama akan shugabancin motar, da kuma jan - a yayin sanyawa a cikin motar.

Shin za a iya sanya kujerun yara a kujerar gaba? Dokokin zirga-zirga ba sa hana irin wannan shigarwar. Babban abu shine cewa kujerar ta dace da tsayi da shekarun yaro. Dole a kashe jakar iska a cikin mota. Nazarin ya nuna cewa yara zasu rage rauni idan suka zauna a layin baya.

A wani shekaru za ku iya hawa a gaban kujerar? Countriesasashe daban-daban suna da gyare-gyare nasu a wannan batun. Ga ƙasashen CIS, ƙa'idar doka ita ce kada yaro ya gaza shekaru 12, kuma tsayinsa bai zama ƙasa da 145cm ba.