DIY gyaran filastik DIY

Fasawa a cikin kayan roba abu ne na gama gari, musamman idan mai damina ne. Motocin zamani suna sanye da bumpers na roba. Idan dare yayi duhu a waje kuma tagogin da ke cikin motar sun kasance masu duhu, yana da sauki sosai kada a lura da wata matsala sannan a ci karo da ita, misali, ajiyar baya.

Dogaro da irin lalacewar, ana iya gyara wannan ɓangaren maimakon siyan sabo. Yi la'akari da yadda ake gyaran bumpers na filastik, da kuma waɗanne kayan aiki da kayan aiki suka dace da wannan.

Rarraba lalacewar filastik

Lalacewar filastik ya dogara da ƙarfin tasirin, haka nan kuma a kan tsarin farfajiyar da motar ke kama. Abubuwan da masana'antun ke amfani da su na iya bambanta, sabili da haka yanayin lalacewar ya bambanta. A wasu lokuta, mai ƙirar ba ya ƙyale a gyara bumper ɗin, a wasu kuma ana ba da irin wannan damar.

Idan duk nau'ikan lalacewar bumpers na filastik sun kasu kashi-kashi, zaku sami nau'ikan guda huɗu:

• Karce. Irin wannan lalacewar ana iya gyara ta sauƙi ta tabo. Wani lokaci karcewar bashi da zurfi kuma ya isa a goge shi. A wasu halaye, lalacewar ta fi zurfi, kuma ya ɗan canza canjin tsarin a wurin tasiri (yanke mai zurfi).
• Tsaguwa. Suna faruwa ne sakamakon bugu mai ƙarfi. Haɗarin irin wannan lalacewar shine cewa wani lokacin yana iya zama da wahala a gani ta hanyar duba gani. Game da fashewar bumper, masana'antun ba da shawarar amfani da ɓangaren, amma maye gurbin shi da sabo. Matsalar na iya ta'azzara ta hanyar jijjiga da ake watsawa a jiki lokacin da motar ke motsawa, wanda hakan na iya ƙara girman ƙwanƙolin, wanda zai iya farfasa babban filastik.
• Haƙa Dogaro da kayan daga abin da ake yin damina, lalacewar na iya ɗaukar nau'i na lanƙwasa a wurin tasirin tasirin inji mai ƙarfi. Wannan nau'in lalacewar koyaushe zai haɗu da ƙwanƙwasawa da fashewa.
• Ta hanyar fashewa, tsagewa. Wannan ita ce nau'in lalacewa mafi matsala, kamar yadda gyaran yankin da aka lalata zai iya rikitarwa ta hanyar rashin ƙaramin filastik da ba za a iya samu ba. Irin wannan lalacewar tana faruwa ne sakamakon karo karo ko tasiri a kan kusurwa mai ƙarfi.

Kowane nau'in lalacewa yana buƙatar gyaran algorithm nasa. A cikin maganganu biyu na farko, an kawar da matsalar tare da fenti da goge. Bari muyi la'akari da yadda za'a gyara mafi munin lalacewa.

Yadda ake shirya damin gyarawa

Kafin ci gaba tare da sabuntawa na damina, dole ne a cire shi daga motar. A wannan yanayin, yana da mahimmanci a yi hankali don kar a ɓata ɓangaren gaba ɗaya.

Mataki na gaba, wanda zai taimaka ingantaccen tsari don gyara, shine tsabtace shi daga datti. Tunda za'a yi amfani da kayan aiki tare da kayan haɗin abu a cikin aikin sabuntawa, farfajiyar ya zama mai tsabta kamar yadda zai yiwu. Don yin wannan, zaku iya amfani da kowane abu don wanka. Yana da mahimmanci cewa bai ƙunshi ƙwayoyin abrasive ba, in ba haka ba aikin fenti zai lalace.

Ana cire fentin fenti a yankin da abin ya shafa kawai. Bugu da ƙari, dole ne a yi tarko daga gaba da baya. Yakamata a tsabtace farfajiyar da ta fi girma kaɗan, ba haɗin kanta ba. Nisan santimita biyu a kowane bangare ya wadatar.

Kodayake yawancin masu motoci suna kiran filastik roba ko roba, a zahiri, akwai abubuwa iri-iri da yawa don yin irin waɗannan sassa. A wani yanayi, ba zai yi wahala a yi gyare-gyare masu inganci ba, kuma a dayan, sassan kawai ba za su hade da juna ba. Ana iya gano kayan daga alamun da ke bangon damben. Ana iya samun ma'anar alamun a cikin Intanet.

Idan masana'antar ba ta ba da wannan bayanin ba, to a mafi yawan lokuta ana yin bumper da fiberglass. Idan ba'a canza shi daga masana'anta ba, ana iya samun ainihin bayanan kan kayan daga bayanan hukuma na masana'anta, wanda aka nuna a cikin wallafe-wallafen fasaha.

Bomper Gyara kayan aiki

Kafin yanke shawara kan kayan aiki, kana buƙatar shirya wace hanya za a yi amfani da ita: siyarwa ko mannawa.

Don gyara damin ta walda, kuna buƙatar:

• Ironarfafa baƙin ƙarfe (40-60 W);
• Wuƙa;
• Gina na'urar busar da gashi;
• Injin nika;
• Staples, scotch tef;
• Almakashi don karfe;
• Rawa tare da bakin ciki rawar soja;
• Lebur mai sihiri

Soldering yana buƙatar ƙwarewa, don haka don masu farawa, sakamakon ba koyaushe yayi kyau ba. Da sauki a manna damin. A wannan yanayin, kuna buƙatar:

• Awl;
• Matsakaici ko zaren nailan (don gyara sassan da za a haɗa su);
• Fiberglass;
• Manna (yakamata a bayyana yadda kayan kwalliya zasu amsa masa). Zai iya zama epoxy ko polyester.

Bomper gyara fasaha

Don hana fashewa daga yaduwa yayin aikin gyara, dole ne a yi ƙananan ramuka a gefen gefenta. Ana yin wannan tare da ƙaramar rawar rawar. Na gaba, an haɗa sassan biyu, kuma an manna su da tef mai haske daga waje.

Tare da baƙin ƙarfe mai ƙwanƙwasa, zamu zana daga ciki tare da tsaguwa (ya kamata zurfin tsagi ya samu). Godiya ga narkewa, gefunan suna da alaƙa da juna. Mataki na gaba shine stap. Don yin wannan, zaka iya amfani da kayan ɗakunan daki.

Ana sanya ƙwayar ƙarfe a kan narkakken robar don gefe ɗaya yana gefe ɗaya kuma ɗayan a ɗaya. Metalarfe zai yi tsatsa a kan lokaci, saboda haka ya kamata ku yi ƙoƙari ku rufe matsakaitan da filastik. Wannan nau'i ne na ƙarfafa kabu.

Lokacin aiki tare da baƙin ƙarfe, kuna buƙatar yin hankali don kada ku ƙone ta filastik. Ana aiwatar da wannan hanyar daga gaban damina. Bambanci kawai shi ne cewa ba a amfani da kayan abinci a wannan gefen.

Yanzu kuna buƙatar yanke tube na kayan. A wannan yanayin, don gyara sashin, kuna buƙatar na'urar busar da gashi. Ya kamata ya sami bututun ƙarfe wanda za'a shigar da guntun filastik (kayan ya zama daidai da wanda aka yi ɓangaren kanta).

Mafi kyawun zaɓi don aiwatar da aikin zai zama mai bada gudummawa mai kama da juna ana gyarawa. Ana yanke gutsunan faɗin da ya dace da shi ta amfani da almakashi na ƙarfe.

Da farko, a gefen baya, kuna buƙatar gwada makircin aiki don kar a ɓata gaban samfurin. Abunda yake daidai bazai tashi ba bayan warkarwa. Don gyara manyan fasa, yankin da za a bi ya kasu kashi biyu. Da farko, ana yin gajeren tsiri a tsakiya. Sannan kowane bangare shima ya kasu kashi biyu. Ana amfani da ƙaramin yanki na lantarki a tsakiya. Sannan sauran gibi sun cika.

An cire rashin daidaito sakamakon sakamakon tare da injin nika (girman girman P240). Don kaucewa cire filastik da yawa a cikin ɓangaren wahalar isa, zaku iya amfani da takarda mai yashi ko ku cika kabu da sandar filastik. Kyakkyawan gashin da aka kirkira bayan aiki tare da sander za'a iya cire su tare da buɗe wuta (misali, wuta).

Yin aiki tare da abubuwa daban-daban suna da nasu dabara.

Dokokin gyarawa ta hanyar zagaye sassan polypropylene

Idan abu daga abin da aka yi sashin shi ne polypropylene, to ga abin da ya kamata ku yi la'akari da shi kafin yin gyara:

• Faɗin lantarki ya zama kusan 3-4 mm;
• Hakanan ramin da ya dace ya kamata ya kasance a cikin bututun busar gashi;
• Yana da matukar mahimmanci sanin yanayin zafin da polypropylene yake narkewa. Kayan yana zafin jiki, sabili da haka, a cikin wasu yanayi, zai iya rasa dukiyar sa. Wutan lantarki ya narke da sauri. A lokaci guda, bai kamata a bar shi yayi zafi ba, in ba haka ba zai rasa dukiyar sa;
• Kafin rufe tsaguwa, dole ne a yi fur da fasali na V tare da gefenta. Don haka kayan zasu cika sararin samaniya kuma ba zasu fasa bayan aikin kwalliya ba.

Dokokin gyarawa ta hanyar zagaye sassan polyurethane

Idan an yi bumper na polyurethane, mahimman yanayi zasu kasance:

• Kayan yana da kwari na roba, saboda haka yakamata kayi amfani da kayan abinci. Kamar yadda yake da siyarwa a sama, dole ne ƙarfe ya zama mai ruɓe gaba ɗaya don hana tsatsa.
• Polyurethane shine thermoset kuma yana narkewa a digiri 220. Idan wannan iyakar ya wuce, kayan zasu tafasa kuma su rasa kayan aikin sa.
• Don gyara irin waɗannan sassan, ana buƙatar tube game da faɗi 10 mm. Bakin bututun gashi ya zama girmansa ɗaya.

Gyara ta mannawa

Wannan ɗayan mafi sauki kuma a lokaci guda hanyoyin da za a iya gyara bumpers. A cikin batun filastik mai wuya, ba a amfani da soldering, tunda kayan yana da matsayi mai narkewa sosai (kimanin digiri 5000).

Tsarin gyara don irin waɗannan sassan kamar haka:

1. Tare da taimakon sander, ana laushi gefunan sassan da za'a haɗasu don cire ƙaramin layin da aka kafa bayan ya karye.
2. Dukansu an haɗa su kuma an gyara su da tef mai ƙyalli. Don hana fim ɗin tsoma baki tare da mannewar fiberglass, da yawa suna amfani da zaren roba. Yana da mahimmanci a ƙayyade yadda zata yi da abin da ya shafi sinadarin mai haɗawa. Don gyara sassan da za a lika, ana yin ramuka na bakin ciki a cikinsu, inda a ciki zare yake (ko kuma an saka sashi). Laidaya daga cikin zaren an shimfida shi tare da tsagi, kuma dukkan sassan an "dinka" tare da ɗayan ƙarshen. Yana da mahimmanci cewa yayin matse abubuwan, haɗin gwiwa ba ya canzawa, in ba haka ba damina zai juya ya zama karkatacce.
3. Na gaba, an shirya manne (idan ya ƙunshi abubuwa da yawa) daidai da umarnin.
4. Ana amfani da m daga ciki tare da duka tsagin. Yankin da za a yi wa magani ya zama ya fi santimita 5 a kowane gefe.
5. Ana amfani da fiberglass a manne. Dole ne a ƙara layin har ya zama daidai da jirgin sama na dukkan ɓangaren damben (idan lanƙwasa ta samu sakamakon tasirin).

Da zarar cikin ya bushe, zaku iya ci gaba da aiki a ɗaya sashin. Hanyar fuska iri daya ce, dinkuna kawai dole ne a karfafa kafin a lika fiberglass. Don yin wannan, ana yin tsagi tare da tsaga, wanda aka cika da cakuda zaren fiber da mannewa.

Mataki na ƙarshe na gyara shi ne share fage da zanen samfurin a cikin launi mai dacewa.

Sakamakon

Ana iya yin gyaran kwalba mai lalacewa a gida. Idan akwai shakku kan cewa za a yi aikin yadda ya kamata, ya kamata ka nemi taimakon wani wanda ya riga ya yi irin wannan aikin.

A cikin dillalan mota, zaka iya samun kaya na musamman don gyaran bumpers. Zai zama mai rahusa fiye da siyan sabon sashi.

Tambayoyi & Amsa:

Yadda za a gyara tsagewa a cikin robobin filastik? Cika fashewa tare da polymer ruwa; solder tare da sanda; solder tare da na'urar bushewa gashi; manne tare da fiberglass; manne tare da manne sassa biyu.

Ta yaya za ku iya manne tsatsa a cikin matsi? Gyara gefuna na fasa (ta amfani da ƙugiya ko tef ɗin gini). Dra a ƙarshen lalacewa ( filastik ABS), raguwa kuma tsaftace gefuna. Manne.

Me kuke bukata don gyara majigi? Ƙarfin sayar da ƙarfe ko bushewar gashi; ragar ƙarfe don ƙarfafa gefen; abin sha'awa; sanya; sandpaper na nau'in hatsi daban-daban; rini.