Yadda za a warware alamun a kan kayan aikin kayan aiki
Kayan abin hawa,  Kayan lantarki na abin hawa

Yadda za a warware alamun a kan kayan aikin kayan aiki

Gabaɗaya, akwai alamomi daban-daban sama da ɗari don allon kayan aiki. Kowane gunki yana ba da takamaiman bayani game da yanayin abubuwan da ke cikin motar, ya yi gargaɗi kuma ya sanar da direba. Ta yaya ba za a rude ku a cikin waɗannan nau'ikan bayanai ba, waɗanda alamun za ku buƙaci saka idanu koyaushe - to bari muyi magana game da komai cikin tsari.

Ma'anar gumaka da yadda ake yi musu

Alamun kwamiti na kayan aiki na iya bambanta don nau'ikan abin hawa daban.... Amma akwai alamun alamomi da yawa waɗanda ke faɗakar da mummunan aiki, ƙananan mataccen mai, babu mai, babu ruwan birki, kuma babu cajin baturi.

Masana'antu sunyi ƙoƙari su nuna iyakar adadin bayanai akan dashboard, fitilun suna sanar da direba a ainihin lokacin game da yanayin motar. Toari ga bayanai game da yanayin tsarin da abin da motar ta ƙunsa, gumakan da aka haskaka a kan “kyakkyawa” sun sa direba ya faɗi:

  • abin da kayan aiki ke aiki a yanzu (hasken wuta, kwandishan, dumama, da sauransu);
  • sanar da game da yanayin tuki (motar mai taya huɗu, maɓalli daban, da sauransu);
  • nuna aikin tsarin daidaitawa da mataimakan direbobi;
  • Nuna yanayin yanayin aiki na matasan (idan akwai).

Nunin launi na fitilun sigina

Newbie direbobi suna buƙatar tunawa yanzunnan cewa jan alama koyaushe yana nuna haɗari. Ana sanya gumakan a kan layi daban, galibi ana yiwa alama "Gargadi" - gargaɗi. Manuniya masu auna sigina suna lura da matakin mai da matsin lamba, aikin janareta da yanayin zafin injin. Alamomin suma suna haskakawa cikin ja idan ECU na motar ya gano matsalar aiki a cikin tsarin birki, injin, tsarin karfafawa, da sauransu. Lokacin da aka kunna alamar ja, ana ba da shawarar ka tsaya ka duba tsarin yana aiki yadda yakamata.

Za'a iya daidaita launin haske na gargaɗi mai rawaya tare da hasken zirga-zirgar rawaya. Alamar da ke haskakawa tana faɗakar da direban cewa wataƙila akwai matsala a cikin tsarin sarrafa abin hawa. Motar na bukatar bincike.

Green yana nuna wa direba cewa raka'a da tsarin suna aiki kuma suna gudana.

Waɗanne ƙungiyoyi za a iya raba su zuwa gumaka

Kuna iya rarraba gumakan da ke kan dashboard zuwa rukuni:

  • gargadi;
  • halatta;
  • bayani.

Dogaro da yanayin motar, hotunan hoto na iya sigina na sigogin tsarin masu zuwa:

  • keɓaɓɓun keɓaɓɓu don aiki da tsarin tsaro;
  • manuniya tsarin karfafawa na atomatik;
  • kwararan fitila don dizal da tsire-tsire masu ƙarfin wuta;
  • na'urori masu auna firikwensin don aiki da kimiyyan gani da ido;
  • sigina game da ƙarin zaɓuɓɓuka masu aiki.

Cikakken yanke shawara gumaka

Kudin gyaran mota galibi ya fi yadda za a iya yi saboda rashin kulawar direba ko rashin sani. Fahimta da amsawa daidai ga alamun dashboard wata hanya ce ta tsawaita rayuwar abin hawan ku.

Manuniya masu nuna rashin aiki

Idan alamar ja akan dashboard ta haskaka, ba'a bada shawarar aiki da injin ba:

  • "BAYA" ko alamar motsin rai a cikin da'irar. Siginar na iya nuna tsarin birki mara kyau: gammayen da aka sawa, hokes din birki, matsin lamba. Hakanan, alamar na iya haskakawa idan birki na hannu yana kunne.
  • Alamar ma'aunin zafi da sanyio an kunna ja. Alamar zafin jiki mai sanyaya yana nuna cewa naúrar tayi zafi sosai. Blue yana nuna cewa injin yana da sanyi, lokaci yayi da za a fara tuki. A wasu ababen hawa, ana amfani da hoto mai ɗaukar hoto tare da hoton na ma'aunin zafi da sanyio. Idan madatsar ruwa tayi haske rawaya, matakin mai sanyaya yayi ƙasa.
  • Jan mai ko "MAGANIN MAI". Shahararren hoton hoto wanda ke nuna matakin ƙarancin matsin mai. A wasu samfurin mota, don lura da matsi, mai ya fara haske rawaya, yana mai gargaɗi ga mai motar cewa matsa lamba a cikin tsarin shafawa ya ragu, kuma lokaci ya yi da za a ƙara mai.
  • Gunkin baturi yana da hotuna da yawa. Idan gunkin ya zama ja, babu alama daga janareta. Wannan na iya zama fashewa a cikin wayoyin lantarki a cikin mota, matsalar aiki a cikin hanyar janareta, ko sigina game da batirin da aka cire. Ga motocin haɗin gwiwa, ban da gunkin batirin, ana amfani da rubutun "MAIN", wanda ke nuna babban batirin.

Ma'anar lafiyar motoci da gumakan tsarin gumaka

  • Alamar motsin rai a cikin alwatika ja yana nuna cewa ƙofofin a buɗe suke. Sau da yawa tare da siginan kuka.
  • Alamar ABS tana da hotuna da yawa don sauye-sauye daban-daban, amma koyaushe yana nuna abu ɗaya - matsalar aiki a cikin tsarin ABS.
  • ESP, walƙiya mai walƙiya ko ja, yana nuna raguwa a cikin tsarin karfafawa. Mafi sau da yawa, firikwensin kulawar kusurwa na kusurwa ya kasa, tsarin birki na aiki mara kyau.
  • Hoton hoto ko alamar injector. Alamar gaggawa mafi gama gari, wanda hasken ta ya hau kan kowane matsala tare da ƙungiyar wuta. Wannan na iya damuwa da gazawa a cikin tsarin samar da mai, gazawar sigogi na hawan aiki na silinda, rashin ingancin na'urori masu auna sigina. Wasu lokuta a kan dashboard, tare da gunkin injin mai ƙonewa ko rubutun "Duba Injin", ana kunna lambar kuskure, wanda nan da nan zai taimaka wa direba ƙayyade matsalar kumburi. A wasu lokuta, yana yiwuwa a gano abin da daidai yake a cikin rukunin wutar sai bayan bincike.
  • Alamar da ke da hoton sitiyarin motar an kunna ta cikin ja, kusa da alamar motsin rai raunin tsarin sarrafa wutar lantarki ne. A wasu samfuran, ana nuna matsalolin tuƙi ta wurin alama mai jan hankali.
  • Lightarfin walƙiya a cikin kewaya mai launin rawaya yana nuna karyayyen birki na lantarki.
  • Gunkin mota da bakar kibiya da ke nuna ƙasa - yana nuna ragin ƙarfin mota saboda wani dalili. A wasu lokuta, sake kunna injin din zai gyara matsalar.
  • Maɓallin buguwa mai daidaitawa akan bayan motar - yana da cikakkiyar fassarar da ke hade da aiki mara kyau a cikin watsawar lantarki, rashin aiki na tsarin samar da mai. Alamar makamancin wannan tana da sigina game da buƙatar ɗaukar ajiyar da aka tsara.
  • Hoton hoto na harafin da aka jujjuya "U" a bangon rawaya - ana watsa siginar lalacewa ta hanyar firikwensin oxygen, suna na biyu shine lambda bincike. Wajibi ne don bincikar tsarin mai da sharar motar.
  • Wani gunki wanda ke nuna mai samarda kayan hayaki yana tashi sama da shi - mai hada kayan yayi amfani da kayan aikin tsaftace shi da kashi 70%, yana bukatar a sauya shi. Mai nuna alama, a matsayin mai mulkin, yana haskakawa lokacin da abun ya riga ya zama cikakke.
  • Walƙiyar ruwan rawaya tsakanin masu jujjuya kwanon ƙarfe - Rashin haɗin taron lantarki na lantarki (ETC).
  • BSM raguwa mai rawaya mai ƙonewa - tsarin bin diddigi don "tabon makafi" baya aiki.

Manuniya masu aminci na wucewa

  • Alamomin SRS sun zama ja - matsalolin jakar iska. Ana iya nuna irin wannan matsalar ta hanyar hoto tare da mutum da jakar iska ko jan rubutu "AIR BAG". Idan alamun suna rawaya ne, jakunkuna na iska basa aiki.
  • Alamar rawaya mai haske "RSCA KASHE" - Yana nuna matsalar aiki na jakunkunan iska na gefe.
  • Yellow PCS LED - Pre Collision ko Crash System (PCS) kuskuren.

Alamun Gargadin Motocin Diesel

  • Yellow karkace Alamar toshe haske don motoci tare da injunan ƙone ciki na dizal. Karkace koyaushe yana haske rawaya bayan an fara injin. Bayan daƙiƙa 20-30, bayan injin ya warke, ana kashe matosai masu haske kuma alamar ta fita, idan wannan bai faru ba, akwai matsala a sashin wuta.
  • EDC ya haskaka rawaya - lalacewa a cikin tsarin allurar mai.
  • Alamar mai laushi rawaya ce ko ja - ana buƙatar maye gurbin DPF.
  • Hoton Droplet - an sami ruwa mai yawa a cikin man dizal.

Watsa aiki

  • Adjustarfin daidaitaccen ya haskaka ja - akwai aiki a cikin tsarin watsawa, galibi galibi rashin ruwa ne na watsawa, gazawa a cikin watsa ECU na atomatik.
  • Dashboard a cikin motoci tare da watsa atomatik yana da gunkin "Transmission diagram". Idan gunkin rawaya ne, firikwensin yana aika sigina mara daidai daga watsawa. Musamman, wane irin lalacewa ne kawai za'a iya ganowa sai bayan cikakken bincike na gearbox. Ba'a da shawarar yin aiki da motar ba.
  • Yellow AT alama ce; RUFEWA; TEMP - watsa ruwa overheating;
  • Alamar sigina ta hoton akwatin rawaya. Hoton hoto yana haskakawa a ƙananan matsin mai, idan na'urori masu auna sigina sun gano katsewa a cikin aikin lantarki, da sauransu. Lokacin da gunkin ya kunna, miƙa mulki zuwa yanayin gaggawa yana faruwa.

Alamomin mai nuna bayanai

  • / TP - canja wurin maɓallin zaɓaɓɓe zuwa yanayin "Tsaya" don motoci masu saurin watsawa ta atomatik, masu taya huɗu da ƙananan kayan aiki.
  • Ginin da ke jikin panel "Yellow yellow" - akwai damar da za a adana mai, ana ba da shawarar sauyawa zuwa babban kaya don watsa atomatik.
  • Ga motoci masu tsarin farawa, alamar ƙarshen A-tasha alama ce cewa injin ɗin yana kashe, hasken wuta yana haskakawa idan ya samu matsala.
  • Gumakan bin sawu na taya suna nuna ɓangaren matattakala tare da alamar motsin rai ko kibiyoyi a tsakiya. Dogaro da yanayin abin hawa da shekarar da aka ƙera ta, gunkin kuskuren gaba ɗaya ko cikakken bayanin bayanai na iya haskakawa akan dashboard.
  • Bude gunkin tankin man fetur - ka manta ka matse murfin.
  • Harafin "i" a cikin da'irar rawaya - alamar tana nufin cewa ba duk alamun nuna alama da aminci suke nunawa akan dashboard ba.
  • Hoton mota a kan mazauni, mota mai sa hannu "sabis" yana nufin cewa lokaci ya yi da za a fara aikin gyarawa.

Amfani da bidiyo

Duba bidiyon da ke ƙasa don ƙarin bayani game da manyan siginonin dashboard:

Direba baya buƙatar koyon duk alamun a dashboard ɗin motar a ranar farko. Nan da nan zaka iya yiwa kanka alama yanke hukunci goma na gumakan aminci, ma'anar duk wasu gumaka za'a tuna da su yayin da motar ke aiki.

Add a comment