Ta yaya tsarin kewaya motar yake aiki

An tsara tsarin duba mataki na XNUMX don sanya ido da duba dukkan yankin da ke kusa da abin hawa yayin tuki a cikin yankuna masu wahala ko motsawa, misali, lokacin yin parking. Irin waɗannan tsaran taimakon suna sanye take da saitin na'urori masu auna firikwensin kwamfuta da kayan aikin software waɗanda zasu ba ka damar karɓar bayanan da suka dace, aiwatar da shi da kuma sanar da direba game da yiwuwar gaggawa.

Manufa da ayyuka na madauwari view

Tsarin ganuwa duk zagaye yana nufin amintaccen aiki na abin hawa. Babban aikinta shine tattara bayanan gani a kusa da motar tare da nuni na gaba a cikin hanyar hoton zagaye akan allon multimedia. Wannan yana bawa direba damar yawo da kyau kuma ya iya sarrafa halin da motar ke ciki a mawuyacin halin tuki ko kuma lokacin da yayi parking. Wannan yana rage haɗarin haɗari.

Lokacin da aka zabi mai watsa watsa atomatik don juya yanayin (R), ana kunna aikin duba zagaye ta atomatik. Hakanan za'a iya kunna ta ƙarfi ta amfani da maɓallin.

A karon farko an sanya irin wannan tsarin a 2007 akan motocin Nissan, karkashin sunan AVM, wanda ke tsaye Kewaye Duba Duba... Matsayin mai ƙa'ida, aikin ganuwa duka zagaye yana cikin manyan motoci. Koyaya, yanzu ana iya girka ta a kowace mota, tunda a baya mun sayi kayan da aka shirya tare da dukkan na'urori masu auna sigina da kuma naúrar sarrafawa.

Daga cikin manyan ayyuka akwai:

• ikon iya sarrafawa daidai a cikin sararin samaniya ko hanya-hanya. An nuna hoto kusa da motar a gaban direba a cikin cikakkun bayanai, gami da mafi yawan sassan “marasa ganuwa” na hanya;
• ikon rikodin motsi (na zaɓi).

Abubuwa da ka'idojin aiki na tsarin

Tsarin ganuwa duka zagaye ya haɗa da:

• 4-5 kyamarori tare da hangen nesa mai faɗi kusa da tarnaƙi, baya da gaban motar;
• na'urori masu auna firikwensin da ke karɓar sigina game da matsaloli a kusa da motar;
• allon multimedia (daidaitaccen tsarin ko shigar daban);
• Toshewar sarrafawa

Tsarin kallon kewayen zamani, wanda aka siya daban, ana iya wadatar dashi da mai rikodin bidiyo. Shigar da wannan sinadarin na iya zama ɓoyayye ko daidaitacce, wanda zai ba da ƙarin kariya ga abin hawa, idan har an ajiye shi a wuraren da ba su da tsaro.

Aikin ya dogara ne akan tarin bayanan gani ta hanyar na'urori masu auna sigina (kyamarori) da aka sanya:

• a cikin madubin baya-dama (dama da hagu, bi da bi);
• a cikin grille;
• a kan murfin akwati ko wutsiyar wutsiya.

Dogaro da ƙirar da mai ƙirar tsarin, ƙila akwai kyamarori 4 ko masu rikodin bidiyo 5.

Saboda gaskiyar cewa kyamarori suna ba da harbi mai ɗaukar hoto, filin gani ya cika 360 °. Yanayin duba da aka nuna akan allon multimedia direba ne ya zaɓi kuma yana iya zama kamar haka:

• filin ajiye motoci - yana kunna ta atomatik lokacin da aka zaɓi mai zaɓin gearbox zuwa matsayin "R" (gudun kada ya fi 10-20 km / h);
• panoramic - allon yana nuna hotuna lokaci ɗaya daga duk kyamarorin bidiyo da aka sanya (kallo mafi kyau);
• jagora - wanda aka zaba da kansa ta hanyar direba kuma ya dogara da wurin kallon da ake so a cikin wani yanayi.

Abũbuwan amfãni da rashin amfani

Motoci sanye take da tsarin ganuwa duka suna da fa'idodi da yawa:

• da ikon lura da yanayin motar koyaushe yayin tuki kan hanya da kuma lokacin ajiye motoci;
• cikakken kallo kuma babu tabarau makaho, godiya ga hoton hoton, wanda kyamarorin da suka dace ke watsa shi;
• ikon yin rikodin bidiyo da ya haifar, yi amfani da tsarin azaman mai rikodin bidiyo.

Motocin zamani sun karɓi nau'ikan tsarin tallafi da yawa waɗanda ke ƙara haɓaka da aminci. Possarin damar da kewayen motar ya ba direba damar karɓar bayanai daban-daban game da abin da ke faruwa a kan hanya ko yayin yin parking, har ma da yin rikodin hoton da aka samu. Idan tun da farko ana samun irin wadannan tsarin ne a motoci masu tsada, a yau kowa na iya girka su.