Yadda zaka canza hawa gearbox?

Babban aikin matashin gearbox shine samar da kwanciyar hankali a gare shi, sha da rage girgizar da ke faruwa yayin aikin injin.

Dogaro da ƙirar abin hawa, matashin kai na iya zama na zane daban-daban, amma gaba ɗaya waɗannan abubuwan amfani suna da ƙira mai sauƙi, yawanci ya ƙunshi ɓangarorin ƙarfe biyu, a tsakanin abin da akwai wani abu (galibi roba) wanda yake da ƙarfin sakawa.

An saka waɗannan maƙeran a kan gearbox da ƙirar abin hawa kuma suna ƙarƙashin ɗimbin nauyi da yanayin yanayi daban-daban, saboda haka, bayan lokaci sun lalace, sun lalace kuma suna buƙatar sauyawa akan lokaci.

Yaushe za a canza dutsen gearbox?

Masana sun nuna kusan kilomita 100. rayuwar matashin kai, amma gaskiyar magana ita ce, tsawon lokacin da za su yi tasiri ya dogara da dalilai da yawa. A yayin aiki, matashin kai, kamar yadda muka riga muka lura, yana tsayayya da kaya masu nauyi sosai, ana fuskantar su da tasirin zafin jiki daban-daban, kuma duk wannan yana da mummunan tasiri akan tasirin su.

Bayan lokaci, ƙarfe ya fara tsufa, microcracks ya bayyana, kuma hatimin ya rasa ƙarfinsa, ya faɗi, kuma wannan yana haifar da buƙatar maye gurbin gaskets na gearbox.

Shin matashin kai za'a iya gyarawa?

A takaice amsa ita ce a'a. Idan ya sami matsala, dole ne a cire abubuwan da ke watsawa kuma a sauya su da sababbi. Amma kar wannan ya firgita ku, tunda ana samun waɗannan kayan masarufi a farashi ƙanƙani kaɗan (gwargwadon ƙirar motar da aka nufa da su) kuma maye gurbinsu yana da sauƙi da sauri.

Kwayar cututtuka da ke nuna alamar buƙatar matashin kai?

Labari mai dadi shine cewa idan akwai matsala tare da wadannan kayan masarufin, nan take ake jin sa. Aya daga cikin alamun da suka fi dacewa cewa lokaci ya yi da za a bincika yanayin matashin gearbox:

• idan ka fara jin wasu sautuka na ban mamaki, kamar su kara, dannawa, ko kumburi a gaban abin hawanka yayin tuƙi ko tsayawa;
• Idan kun ji ƙyalli a gaba yayin tuki a kan ƙasa mara daidaituwa, ko kuma idan maɓallin gear ɗinku fara fara yin halin da ba daidai ba lokacin da kuke ƙoƙarin canza kayan aiki;
• idan rawar jiki a cikin fasinjan fasinja ta karu kuma kun daina jin dadi yayin tafiya.

Yadda za'a bincika yanayin hawa gearbox?

Abu na farko da zaka iya yi shine duba matashin kai da gani. Don yin wannan, ɗaga abin hawa a kan takalmin hawa ko hawa kuma bincika matashin kai don fasa, hawaye, ko taurin katako.

Duba abubuwan hawa yana da amfani. (Idan matsalar ta kasance tare da makullin, zaku iya faɗi ta hanyar watsa slack.)

Yana da kyau kayi kokarin matsar da tambarin da hannunka. Yana iya zama mai kyau a waje wasu lokuta, amma idan kayi ƙoƙarin yin birgima da hannunka kuma ka ji wani abu yana motsawa a cikin matashin kai, wannan yana nuna cewa kana buƙatar sauya shi.

Yadda zaka canza hawa gearbox?

Tsarin maye gurbin waɗannan abubuwan amfani ba shi da wahala, kuma idan kuna da wani ilimi a wannan yanki, zaku yi komai da kanku. Koyaya, dole ne mu gaya muku idan ba ku da tabbacin ainihin abin da kuke yi - yana da kyau tuntuɓar cibiyar sabis.

Idan kana gwada kanka azaman kanikanci, abu na farko da yakamata kayi shine saya samfurin matashin dama. Wannan yana da mahimmanci saboda motocin samfuran samfuran daban-daban da samfuran suna da zane daban daban kuma ba kowane samfurin zai dace da abin hawa ba.

Idan ba za ku iya zaɓar samfurin da ƙirar matashin jirgi da kuke nema ba, tuntuɓi makaniki ko ƙwararru a shagon da kuke ziyarta.

Da zarar kun sami matashin da ya dace, kuna buƙatar shirya yankin aikin ku kuma sami hanyar da za ta ɗaga motar zuwa yanayin aiki mai kyau da kuma shirya kayan aikin da ake buƙata (za ku same su a cikin littafin motarku). Hakanan kuna buƙatar gearbox da matakan tsaro na injiniya.

Matakan asali yayin maye gurbin dutsen watsawa

1. Aga motar a kan tashi, jack.
2. Sanya injuna da jigilar abubuwa don sauƙaƙa nauyi da hana su faɗuwa yayin cire jakunkuna na iska.
3. Gano wurin da yake da nakasa, bincika yanayin ƙullun a hankali kuma idan sun yi datti ko tsatsa, sai a fesa su da abu mai tsafta kuma a bar su da mayukan don minutesan mintoci. Sannan gwada sassauta makullin tare da kayan aiki masu dacewa.
4. Yin amfani da ƙyallen maƙura da maƙogwaro, cire axles ɗin da ke riƙe belin, sa'annan cire duka bellow ɗin.
5. Yi tsafta tsaftace wurin da matashin ya kasance don cire duk wani datti da aka tara.

6. Saka sabon matashin kai a cikin tsarin baya. Sanya kusoshi daya bayan daya kuma tabbatar sun matse. Yi hankali da kar a wuce gona da iri saboda wannan zai haifar muku da matsaloli da yawa kuma kuna iya buƙatar maye gurbin abubuwan da za a iya amfani da su a cikin afteran makonni bayan maye gurbin farko.
7. Idan komai yana cikin tsari, cire abin hawan daga daga ko mashin sai ka duba. Auki circlesan da'ira a kewayen yankin. Idan ka canza matashin kai daidai, ba za ka ji wani baƙon sauti ko motsi ba.

Me yasa matashin kai yake da mahimmanci ga aikin mota?

A kallo na farko, matasan kai suna kama da kayan amfani marasa kyau waɗanda ba su taka rawar gani ba a cikin aikin motar. Duk da haka, idan ba su nan ko kuma sun gaji kuma kun shiga hanya - ku tabbata cewa wannan zai ci gaba da ci gaba a kanku.

Domin ba tare da matasai don tallafawa watsa ba, ba za a iya kafa shi da aminci ba, kuma wannan zai zama muku wahala matuka yayin tuki. Bugu da kari, idan baku da wadannan kayan masarufin, da karfi, a sarari kuma gaba daya ba za ku ji dadin duk motsin da ya fito daga injin yayin aikin sa ba.

Gaskiyar ita ce, shigar gearbox suna da mahimmanci kamar hawa injina, kuma in ba tare da su ba, abin hawan ku kawai ba zai yi aiki yadda ya kamata ba.

Godiya ga aiki mai kyau, gearbox na iya aiki daidai. Rarrabawa ɗayan mahimman abubuwa ne a cikin mota.

Ta yaya zaka sami matashin kai da kake buƙata?

Duk inda kuka je shagon kayan mota ko kasuwar mota, zaku samu zabin matashin kai iri-iri, kuma zai iya zama da wuya a zabi wanda ya dace, musamman idan wannan shine karonku na farko da siyan irin wadannan kayayyaki.

Don yin wannan cikin sauri da sauƙi, kawai kuna buƙatar karanta bayanin alamun motar da kuke tuƙi kuma sami zane na matashin kai da kuke so. Idan baku sami irin wannan bayanin ba, yana da kyau ku nemi shawara tare da makaniki wanda zai ba ku ƙarin bayani kuma ya ba da shawarar wane samfurin matashin kai ya dace da abin hawa.

Don haka duk abin da za ku yi shi ne zaɓi shago da siyan matashin gearbox. Yi hankali kawai lokacin siyayya kuma kada ku bari a yaudare ku da ƙimar farashin kayan masarufi waɗanda wasu shagunan ke bayarwa. Lokacin siyan pads ko wasu sassa don motarka, muna baka shawara da ka siya kawai daga shagunan da kake da cikakken tabbacin cewa suna bayar da asali, kayan masarufi masu inganci da asalin asali.

Menene gearbox kuma menene manyan ayyukansa?

Gearbox yana da mahimmanci a matsayin ɓangaren motar motar kamar injina. Babban aikin gearbox shine canza ƙirar daga injin kuma canja shi zuwa ƙafafun motar.

A takaice dai, gearbox wani nau'ine ne na wutar lantarki wanda ke canza wutar inji zuwa tushen ikon sarrafawa. Yana aiki azaman matsakaici tsakanin injin da ƙafafun motar kuma ya canza babban ƙarfin da injin ke samarwa zuwa cikin juzu'i, yana canza shi zuwa ƙafafun ƙafafun, wanda hakan yana juya su.

Generatedarfin da injin ke samarwa yana da girma kuma yana da canji sosai, kuma ƙafafun suna juyawa a hankali da sauri. Ba tare da watsawa ba, tuki ba zai yiwu ba, kamar yadda idan ma kana so, ba za ka iya sarrafa saurin ko tsayawa gaba ɗaya idan ya cancanta.

Gearbox zai iya kula da saurin injin ka da saurin dabaran a mafi kyau.

A halin yanzu, akwai da yawa manyan nau'ikan gearboxes, amma kawai biyu daga cikinsu suna rayayye amfani a cikin motoci - manual da kuma atomatik.

Watsawa ta hannu shine mafi tsufa nau'in watsawa wanda har yanzu ana amfani dashi a yau. A cikin irin wannan nau'in watsawa, saurin injin yana shigar da shi ta hanyar shigarwa. Wannan yana nufin cewa saurin fitarwa (gudun da ke barin akwatin gear) shine samfurin ma'auni daban-daban. Siffar watsawa ta hannu ita ce yawanci suna da nau'ikan kaya guda biyu don kowane gudu. Ana sarrafa hanyoyin ta hanyar lever mai sarrafawa wanda ke hannun dama na direba.

Rarraba atomatik da gaske nau'i ne na canzawa ta atomatik. Maimakon sauyawa tare da damƙar kamawa kamar watsa ta hannu, watsa ta atomatik yana amfani da nau'in canzawa daban. Ana yin wannan ta amfani da abubuwa na musamman waɗanda suke amfani da matsi na mai (famfon mai) don sauya saurin injin ta atomatik zuwa kayan da aka zaɓa. Don haka, babu buƙatar disashe kayan don canza kayan aiki.

Ana watsa watsa atomatik ta atomatik, yana bawa direba damar sauƙin jujjuya abubuwa.

Tambayoyi & Amsa:

Yadda za a duba watsa mountings? Don yin wannan, kuna buƙatar sanya motar a kan hanyar wucewa ko ɗaga ta a kan ɗagawa. Bayan yin ƙoƙari zuwa wurin bincike, kuna buƙatar ƙoƙarin cire shi sama / ƙasa da zuwa tarnaƙi. Tsofaffin matashin kai shima zai shiga ciki.

Yaushe za a canza akwatin matashin kai? A matsakaita, albarkatun tallafin gearbox yana da kusan kilomita 100, amma wannan ya dogara da yanayin aiki (abin da aka yayyafa masa reagents da ingancin titin, da sauransu).